на что пересесть

Сообщение от e650cx

двое знакомых попадали на "проворот вкладышей" при почти равных пробегах около 70000км...

у тестя уже 160 000 км, с движком все путем

Сообщение от Maxim5555

у тестя уже 160 000 км, с движком все путем

я так то не против))))

crv=это вещь

Сообщение от Maxim5555

очень шумная, ржавеет, жрет много, но вместительный салон, динамика почти никакая.

Ну уж никакая Ездил на 3 литровом 218 кобыл вроде так очень неплохо пёр

Если хочешь немного выше то посмотри на импрезу а так CR-V наверное самый оптимальный вариант

Последнее время присматриваюсь к бензиновому х-trail на вариаторе, кто катался, как машина?

Сообщение от deen21

Последнее время присматриваюсь к бензиновому х-trail на вариаторе, кто катался, как машина?

Мне понравился больше Кашкая (делал парный тест). На плохой дороге подвеска более комфортная и тяга у 2.5л получше, нежели 2л у оппонента. Обе машины в максималке были с вариатором.

На мой взгляд, лучше Тигуана и Ети, в ценовом диапазоне НЕТ.

Сообщение от Maxim5555

На мой взгляд, лучше Тигуана и Ети, в ценовом диапазоне НЕТ.

у Ети с багажником проблемы, маленьким он получился.

Сообщение от vitas

Ну уж никакая Ездил на 3 литровом 218 кобыл вроде так очень неплохо пёр

я не говорил про 3,0, а про 2,4

Сообщение от Hybrid

у Ети с багажником проблемы, маленьким он получился.

зато они оба едут хотя бы.