Но я пас
Конструктивный ответ по поводу тормозов и ф1 и жизни не хочешь ничего сказать??
Очень жаль
Но я пас
Конструктивный ответ по поводу тормозов и ф1 и жизни не хочешь ничего сказать??
Очень жаль
Ну почему же, очень даже могуСообщение от MilanoRed
Но я пас
Конструктивный ответ по поводу тормозов и ф1 и жизни не хочешь ничего сказать??
Очень жаль
Тормоза это расходники, а вот движки и коробки отнюдь... Посмотри, сколько в америке стоит цивик. Ты считаешь за эти деньги тебе предоставят все в супер качестве? Я так не думаю. А, да...Мы же о тормозах. Так вот, цивик это не суперкар, а гражданский авто, и для для обычной езды их хватает, более чем. Хочешь погонять, пожалуйста, афтермаркет тебе предложит большой выбор. Все производство авто это сейчас "бухгалтерия", а современные технологии у нее в помощниках. Всему должна быть мера, но в современных реалиях о конечном потребителе производители думают в последнюю очередь.
Почему в цивике за лимон нет тормозов а в ауди а я3 за лимон есть ???
У хонды странный маркетинг
И по сути тут много людей которые утверждают что даже для обычной езды их не хватает
потому что между эффективностью тормозов и мощностью двигателя производители ставят прямую зависимость. на мощные авто - мощные тормоза.
что первым надо делать при тюнинге? особенно перед увеличением мощности двигателя? штатные тормоза у ВСЕХ авто настроены на определенную эффективность. Твой пример с ауди ты видишь однобоко, потому что ауди есть линейка двигателей и на младшие модели ставят одинаковые тормоза от более старших. ибо технологическая унификация производителя. НО до определенной мощности. поэтому старшие модели в линейке испытывают предел тормозной эффективности, а младшим все шоколадно.
у хонды есть мощные тормоза, только они стоят на МОЩНЫХ авто. цивик при всем уважении быстрый, но не мощный авто. проблемы пропадания эффективности после торможения со 150 до 40 км/ч обусловлены в первую очередь колодками, которые перегреваются. простая замена колодок решает этот вопрос, но это не довод о неэффективности тормозной системы для конкретно цивика. потому что размер тормозных дисков и самих тормозилок вполне достаточен для ГРАЖДАНСКОЙ езды по городу.
поэтому спортивные, которые надо предварительно прогревать (градусов так с 200-400) чтобы они начинали тормозить, и гражданские тормоза нельзя сравнивать. поставь спортивные колодки на свой авто и на первом светофоре ты просто не сможешь затормозить, так как не прогретые спортивные колодки тормозят ХУЖЕ, если вообще тормозят, чем гражданские.
у них все это было, и робот уже хз сколько лет на байках тестируется. все ок
Квик шифт жто не робот или о чем ты?
Турбо давно они строят ?
а причем тут квикшифт и робот.......робот или варик? или автомат?
Вот ск вопросов
Ждем пруф
http://www.youtube.com/watch?v=W66JiPLQf9Q
робот
я про него узнал когда была возможность взять такой после скользячки
Машин вроде хороший!
По крайней мере по описанию мне нра))
Вот только зная аппетиты хонды могу предположить,что стоить она будет не меньше МБ Е
Ваши права
Ответить с цитированием