Новая статейка на autonews

Да кстати про эргономику салона практически нет ничего

Сообщение от god245

ну, хонда всегда двигателями славилась
может от части из-за того что мотоциклы умеет делать а там с литра и по 175-190 л.с. снимают

для тойоты моторы тюнит ямаха видимо тож мотоциклетные технологии внедряет туда

Хорошо отношусь к пежо, т.к. сам еще недавно ездил на 307.
Но статья слишком необъективная.
308 смотрел как вариант для покупки.
Материалы отделки, качество сборки интерьера действительно большой шаг для французов, но сравнивать с хондой именно интерьер сложно т.к. оба они красивы посвоему и дело вкуса каждого что выбрать - футуристическую хонду или классический пежо.
Но вот по поводу сочетания двигателя с трансмиссией - откровенное вранье. Двигатель действительно хорош, турбированная четверка НО, для модели с автоматом она дефорсирована со 150 до 140 сил, Почему? Потому что французам не хватило смелости, денег или еще чего то на разработку новой или покупку у кого нибудь нормальной коробки передач.
В результате впаяли опять свой древний 4-х ступенчатый ломучий автомат.....

на ФВ движик 1,4 ТФСИ развивает 140 л.с., причем на небольших оборотах, сравнительно, турбина там рулит!!! а расход как на 1,6

Что за кнопка у нас такая "Старт - СТОП" ?

Сообщение от Ring

на ФВ движик 1,4 ТФСИ развивает 140 л.с., причем на небольших оборотах, сравнительно, турбина там рулит!!! а расход как на 1,6

У них несколько модификаций этого двигателя. Есть еще 120 и 170 сил.

Сообщение от Pino

Что за кнопка у нас такая "Старт - СТОП" ?

наверно ГАЗ-ТОРМОЗ ))

статья-отстой.афтара в топку

Сообщение от Tangoo

Сообщение от Ring

на ФВ движик 1,4 ТФСИ развивает 140 л.с., причем на небольших оборотах, сравнительно, турбина там рулит!!! а расход как на 1,6

У них несколько модификаций этого двигателя. Есть еще 120 и 170 сил.

ну, да. турбину чиповать - дело простое.
Кстати, самые известные 1,8Т в европе и у нас были 150 лс, в Пиндостане-170.

Сообщение от Ring

Сообщение от Tangoo

Сообщение от Ring

на ФВ движик 1,4 ТФСИ развивает 140 л.с., причем на небольших оборотах, сравнительно, турбина там рулит!!! а расход как на 1,6

У них несколько модификаций этого двигателя. Есть еще 120 и 170 сил.

ну, да. турбину чиповать - дело простое.
Кстати, самые известные 1,8Т в европе и у нас были 150 лс, в Пиндостане-170.

У пендосов лошади мельче))))