Так на Хонде режим СПОРТ включается именно переводом рычага в отдельное положение, а не лепестками. А уж переключение передач в ручном режиме удобнее на лепестках, чем рычагом +/-Сообщение от MilanoRed
Может ты имел ввиду, что ВАГ экономит место и режимы меняются одним и тем же положением? Так а чем это-то хоть удобно? Это как кнопка ручника вместо рычага - ничего хорошего, кроме экономии 5 сантиметров нет.
Ну так ты рукой качаешь рычаг дсг или двигаешь его в другое положение как на сивике например, для того чтобы выключить спорт режим также нужно двинуть рычаг, в чем принципиальная разница? Если бы у тебя голосовой командой включался спорт режим, а так тоже самое дрочево.
Да и у других машин если будет отдельное положение режима спорт это все, под откос?
Последний раз редактировалось Илья Сергеевич; 25.03.2014 в 20:50.
CivicEkb, ну на пару лет можно почти любое брать, гаринтия есть)), на это время я б посмотрел в сторону леона, октахи 1,8 все на мехе(ты же только на нее смотришь), а на 4-5 лет, то в сторону цивика, благо вот мне 5д 9 кузов нравится внутри и внешне пойдет
Шкода Октавия янв.2013 года, пробег на данный момент 52тысячи км, используется в такси, что случилось:
1) Перегорели галогенки, перегорел правый стоп. Одна из замененных галогенок (Нарва) снова перегорела. Похоже проблема в проводке и/или перепадах напряжения. Официальный дилер заявил: "Не гарантийный случай".
2) Перестал открываться багажник с кнопки, перестала работать штатное закрывание/открывание дверей с кнопки брелка, перестал работать мотор омывателя. Официальный дилер заявил: "Не гарантийный случай".
3) Жор масла с 10 000 км до сих пор, от замены до замены примерно 0,5 литра(7,5тыс км). Официальный дилер заявил: "Не гарантийный случай". С 50тыс водитель перешел с кастрола на ликви моли.
4) Перестала работать панель приборов, в этот же день машина после заводки стала сразу же глохнуть. Машина простояла 2 дня, потом всё вылечилось само. Официальный дилер заявил: "Не гарантийный случай". Это при дорогостоящем простое!
Охрененная гарантия, ВАГ итак сделал гарантию 2 года вместо 3х, на ДСГ снова снизили гарантию до 2х лет, тогда как в США сейчас 5 лет, почему такое отношение? Денег им не хватает? Нахер такая лотерея?
Октавия 1.8 6акпп 2012г. купил в феврале 13, пробег 43500км
НИЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ и масло не ест, лью мотюль.
Единственный косяк - сидушки неудобные, но я вчера поставил от пассата благо болт он встают...
так а чего с ней будет? и пробег не велик и робота нет)))
Прочитай на что я ответил. он говорит что машина говно в такси за 52 тыщи пробега много поломок. замучил уже своей неадекватностью, в каждой ветке "шкода говно, смотрите какой у меня крутой салон на 4д 9"
Как то так
Так что кнопка атавизм
SJcc,
Я хз братиш))
Почему то все ездят на октавии в такси
И никто не плюется
И про какую октаха ты говоришь
Судя по всему про а5 ??
Гарантия на дсг до 2015 года 5 лет на ВСЮ кпп
После 14 да, 2 года
Раз дилер говорит не гарантия лАхом то тоже быть не надо
А сейчас что не конец марта 2014 года?
Или теперь надо в срочном порядке искать ВАГ 13года на дсг ради гарантии?
---------- Сообщение добавлено 26.03.2014 в 11:26 ----------
Хз, общался еще с парой таксистов на октахах, плюются, говорят после 70-80тыс машина требует значительных вложений.
Хотя при этом признаются, что форд фокус еще хуже
Ваши права
Ответить с цитированием