Это че, вон клубень с а4 когда покупал эмгранда, все прикалывал что на нем двигло коробка и ходовка японские, а на киа нундаи движки и агрегаты в китае собираются.
Это че, вон клубень с а4 когда покупал эмгранда, все прикалывал что на нем двигло коробка и ходовка японские, а на киа нундаи движки и агрегаты в китае собираются.
Китай это нормально, просто эхо из 90-х "китайский шерпотреб" еще сидит в нас
Это как у меня сейчас с корейскими авто "эхо из 90-х" когда они с владика на перегоне умирали один за другим на федерелке. Вроде чето лепят путьнее сейчас, а я всеравно не люблю и не куплю корейскую авто![]()
это копия двигла с королы 98 года - по патенту.
И в нем нет ничего японского, кроме чертежей, у меня сотрудник с работы с этим столкнулся - все подшипники и всё навесное оборудование китайское.
Единственная собственная доработка джили - дефорсировали этот двиг ради Евро-4 (было 130лс и 171момента, а стало 126 лошадей и 162момента)
В первые несколько месяцев у сотрудника засвистел ролик натяжителя. Подшипник стоял нулевого класса точности, хотя должен был стоять минимум 6го! Цена отличается вдвое - и так всё в этой машине.
Последний раз редактировалось SJcc; 17.06.2014 в 15:56.
Про Джили Эмгранд дополнение, кому интересно...
Ранее я уже писал про неприятности у этой машины
Так история с продолжением, теперь от машины отвалилась хромированная часть решетки
Вложение 174203
оуенная машина))
На баяне 8го дорестайл то же болезнь, постоянно отваливается эта часть.
у меня эмблема вообще съехала в бок
Джили с права Огонь!!!! по сравнению с цивиком что с лева![]()