Слез с ASX, что взять до 600к?

Сообщение от TИМОН

ну да , у кашкая современный дизайн

не смеши а, лучше уж хайлендер старый чем этот обмылок

Да уж лучше чем брать старое гавно, с конским пробегом, удроченный, с 5ю хозяевами.
Поверь я то в авто разбераюсь. По мне так 1 хоз, малый пробег 30-50 тыс, и вся в идеале.
Ну а кому понты, так можете хоть девяностых годов металлалом покупать, зато на лексусе рх. Это же лексус, ну и что что ему уже лет так 15-20, что уже все затерто смотрится устаревшим, подбитый покрашенный местами по 5 раз, и трахайся с ним в гараже.
Неее, проходили.

---------- Сообщение добавлено 18.09.2014 в 11:57 ----------

Сообщение от smis

хороший городской паркетник.
старый хайлендер старому фермеру в пору

Во во, расход как у цивика, динамика да почти такая же как на 5д робот.
Зато мягко, высоко, не брынчит.
И в отличии от старого дерьма, пробег до 50 тыс, один хоз, не одной детали не крашено, ни единого скола (по фед трассам не ездила машина) вообще внутри и снаружи состояние близкое к новому. Я вот только такие и покупаю, ну да мес два трачу на поиски, ну да нанимаю знакомых друзей что бы возили по близлежащим краям городам, ну потрачу 15 тыс на бенз, зато найду именно идеальное состояние и по цене ниже чем то что продают на рынке, откатаю на нем 6-18 мес, минимальное кол-во вложений, так число коврики масла, полирну сделаю полную чистку, и продам на тыс 50 больше, и в лучшем состоянии чем купил. И так же куплю еще одно.

Сообщение от Kaljaba

Да уж лучше чем брать старое гавно, с конским пробегом, удроченный, с 5ю хозяевами.
Поверь я то в авто разбераюсь. По мне так 1 хоз, малый пробег 30-50 тыс, и вся в идеале.
Ну а кому понты, так можете хоть девяностых годов металлалом покупать, зато на лексусе рх. Это же лексус, ну и что что ему уже лет так 15-20, что уже все затерто смотрится устаревшим, подбитый покрашенный местами по 5 раз, и трахайся с ним в гараже.
Неее, проходили.

как же ты разбираешся в авто если сам говориш что "проходил" это???

Старое не значит убитое и затёртое! Если ты лоханулся с покупкой старого,это не значит что все такие.

А ниссан твой уже гнить начал, ты просто этого не видел ещё.

---------- Сообщение добавлено 18.09.2014 в 15:00 ----------

Сообщение от smis

хороший городской паркетник.
старый хайлендер старому фермеру в пору

ну с тобой то понятно,Масква, а вот Казак наш жгёт

Сообщение от TИМОН

А ниссан твой уже гнить начал, ты просто этого не видел ещё.

тут то тема такая,что ниссан "гниет" не быстрее хонды и тоеты))))

Сообщение от ZMA

тут то тема такая,что ниссан "гниет" не быстрее хонды и тоеты))))

чуток быстрее, тоета то ваще не гниет

Сообщение от TИМОН

чуток быстрее, тоета то ваще не гниет

ага, скажи это камри с гнилыми капотами и крышками багажника,как у тианы, а про гниль на цивике я молчу.

Сообщение от ZMA

ага, скажи это камри с гнилыми капотами и крышками багажника,как у тианы, а про гниль на цивике я молчу.

он ща скажет, что это не машины для внутреннего рынка японии)))

Сообщение от TИМОН

как же ты разбираешся в авто если сам говориш что "проходил" это???

Старое не значит убитое и затёртое! Если ты лоханулся с покупкой старого,это не значит что все такие.

А ниссан твой уже гнить начал, ты просто этого не видел ещё.

---------- Сообщение добавлено 18.09.2014 в 15:00 ----------



ну с тобой то понятно,Масква, а вот Казак наш жгёт

Проходили это значит есть опыт, я ж не только себе покупаю, я и другим покупаю, а там хозяин барин, хочет так поможем купить так. Хочет старое будем выбирать такое.
По поводу ниссана, гниет так же как и другие, у него состояние целка, и железа то же. У меня примьера 1992 была, ей тогда было лет так 7-8, идеал, а вот цивик пой 5го покления 3д, 1994 так ему 7 было, и задняя дверь в районе номерного знака начала вздуваться, разобрал посмотрел, а там как раз шев сварной из 2х листов. Так вот тебе и хонды. Вот мазда перевого колена гнила сильно, мне пригоняли в 2011 машины 2006 года с гнилыми дверями по низу и арки в пузырях.
Старое, полюбому затертое, вот только в какой степени, это вопрос.
Старое есть старое.
Есть гениальная фраза, когда спросили Гнри Форда какой самый лучший автомобиль по его мнению, на что он гениально ответил, он сказал что самый лучший автомобиль это НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ.

Сообщение от smis

он ща скажет, что это не машины для внутреннего рынка японии)))

ты попал точно в цель!!! эти ваши таёты с хондами леворульные гнильё

а нисцаны с маздами праворульные что леворульные всегда гнили со скоростью истребителя

---------- Сообщение добавлено 18.09.2014 в 18:32 ----------

Сообщение от Kaljaba

Проходили это значит есть опыт, я ж не только себе покупаю, я и другим покупаю, а там хозяин барин, хочет так поможем купить так. Хочет старое будем выбирать такое.
По поводу ниссана, гниет так же как и другие, у него состояние целка, и железа то же. У меня примьера 1992 была, ей тогда было лет так 7-8, идеал, а вот цивик пой 5го покления 3д, 1994 так ему 7 было, и задняя дверь в районе номерного знака начала вздуваться, разобрал посмотрел, а там как раз шев сварной из 2х листов. Так вот тебе и хонды. Вот мазда перевого колена гнила сильно, мне пригоняли в 2011 машины 2006 года с гнилыми дверями по низу и арки в пузырях.
Старое, полюбому затертое, вот только в какой степени, это вопрос.
Старое есть старое.
Есть гениальная фраза, когда спросили Гнри Форда какой самый лучший автомобиль по его мнению, на что он гениально ответил, он сказал что самый лучший автомобиль это НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ.

про новьё не буду спорить,тут правда,пусть даже и некачественные они новые.

а из старья только ТОЁТА ПРУЛЬ не гниет совсем,25 летние прульки без намека на ржу у нас.
Хонды ржавеют, но не так быстро как ниссаны с маздами

новому ниссану и мазде даже у нас в сибири достаточно 2 зимы подержать в тёплом гараже,сгниёт нафиг.

Всё современное ржавеет быстро!

Сообщение от Kaljaba

Проходили это значит есть опыт, я ж не только себе покупаю, я и другим покупаю, а там хозяин барин, хочет так поможем купить так. Хочет старое будем выбирать такое.
По поводу ниссана, гниет так же как и другие, у него состояние целка, и железа то же. У меня примьера 1992 была, ей тогда было лет так 7-8, идеал, а вот цивик пой 5го покления 3д, 1994 так ему 7 было, и задняя дверь в районе номерного знака начала вздуваться, разобрал посмотрел, а там как раз шев сварной из 2х листов. Так вот тебе и хонды. Вот мазда перевого колена гнила сильно, мне пригоняли в 2011 машины 2006 года с гнилыми дверями по низу и арки в пузырях.
Старое, полюбому затертое, вот только в какой степени, это вопрос.
Старое есть старое.
Есть гениальная фраза, когда спросили Гнри Форда какой самый лучший автомобиль по его мнению, на что он гениально ответил, он сказал что самый лучший автомобиль это НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ.

Старое это понятие растяжимое, у тебя ведь тоже старый ниссан Моей 6 лет пробег почти 150, при этом сиденья и пластик в салоне можно сказать в идеале, кузов хоть и в паутину но после мойки вау эффект всегда, лобач затерт конечно, а вот фары вполне хорошие. Все зависит от того, как машину эксплуатируют, мой цивик даст фору многим 3хлеткам, ибо продают такое...смотреть страшно не то что садиться внутрь...
Так что какой-нибудь лекс RX 5-6 лет можно спокойно брать, обычно такие машины не одни в семье и на них не кроят на обслуживании.

Да обычно как раз продают отжатые.
У каждого своя философия, я высказал свое ИМХО.
Я предпочитаю брать до 50 тыс пробега, и с одним хозяином, во первых ликвидность, продать будет намного легче, я катаюсь мало, за год 7-9 тыс, и обычно меняю авто, ну бывает 1.5 года.
Просто смотри есть выбор купить отжатое, купить пусть ухоженное но с пробегом конь, либо дальше искать и купить с маленьким пробегом и отличным состоянием, я думаю любой выберет 3й вариант. Но проблема что не каждый может найти, на это нужно иметь опыт чуйку и желание.