ЭКОБУСТ

zoomman,

smis,
саранча налетела

с рейками сейчас у всех беда. Но тут хоть мотор нормальный, не то что на Ваших недофордах и тому бодобному. вы хоть знаете как выглядит тот же форд настоящий???

Я за 20 лет езды на японцах ниразу в СТО небыл

Сообщение от TИМОН

zoomman,

smis,
саранча налетела

с рейками сейчас у всех беда. Но тут хоть мотор нормальный, не то что на Ваших недофордах и тому бодобному. вы хоть знаете как выглядит тот же форд настоящий???

Я за 20 лет езды на японцах ниразу в СТО небыл

нюню.

Сообщение от zoomman

нюню.

дадада

Сообщение от TИМОН

сказал гражданин,владеющий ФФ3 1,6 АКПП

он душевно больной ему можна

Сообщение от smis

а радиаторов по отзывам?

турков к япам не ровняй ГОНДА ДОЛЖНА БЫТЬ ИПОНСКОЙ

Сообщение от zoomman

Гарантия на то и нужна, чтобы все косяки исправить на малых пробегах.
не так?

---------- Сообщение добавлено 23.10.2014 в 16:42 ----------

Сколько реек на сивиках переменяно? В среднем у каждого второго.

Конечно, только разница в периодичности появления этих косяков и сроке их устранения. Рейка как меняется? Приезжаешь, ставят люфт, решение о замене по гарантии, и уезжаешь (!) - это ключевой момент. Такой косяк устраняется в рамках очередного ТО.
А теперь напомни сколько нужно ждать замены растянутой цепи или умершей коробки? Это при том, что машина не может ехать. И если бы это один раз на машине.

Вы хоть немного различайте значимость поломок.
Мотор и трансмиссия у меня на цивике к пробегу 150 работают как часы, и не важно сколько вы собираетесь ездить на машине, эта надежность важна и к 10 и к 20 и к 50 тысячам пробега, ибо можно ехать хоть куда и не думать за сервис и эвакуаторы.

Сообщение от smis

ну это то не считается)))
а сколько опорников? а радиаторов по отзывам? а на дегающейся мехе сколько люди попрогов обили?)

"хоть ссы в глаза..."

Тоже самое, опорники ехать мешают? Сколько ты знаешь случаешь разрушения радиатора? Мне меняли на ТО и заняло это полчаса.

Та не, мне вот важно,чтоб не делала мозг электрика, мотор, коробка, остальное поправимо и не многозатратно, тк для меня машина-это в первую очередь поджопник, на который я могу рассчитывать, а не какой-нибудь понт перед соседом)) Так что,кто бы и что бы не говорил, у цивика с надежностью все ок, особенно всравнении со многими нынешними авто.

Сообщение от ZMA

Та не, мне вот важно,чтоб не делала мозг электрика, мотор, коробка, остальное поправимо и не многозатратно, тк для меня машина-это в первую очередь поджопник, на который я могу рассчитывать, а не какой-нибудь понт перед соседом)) Так что,кто бы и что бы не говорил, у цивика с надежностью все ок, особенно всравнении со многими нынешними авто.

ого Не ожидал от Вас такого ответа

Сообщение от Илья Сергеевич

Конечно, только разница в периодичности появления этих косяков и сроке их устранения. Рейка как меняется? Приезжаешь, ставят люфт, решение о замене по гарантии, и уезжаешь (!) - это ключевой момент. Такой косяк устраняется в рамках очередного ТО.
А теперь напомни сколько нужно ждать замены растянутой цепи или умершей коробки? Это при том, что машина не может ехать. И если бы это один раз на машине.

Вы хоть немного различайте значимость поломок.
Мотор и трансмиссия у меня на цивике к пробегу 150 работают как часы, и не важно сколько вы собираетесь ездить на машине, эта надежность важна и к 10 и к 20 и к 50 тысячам пробега, ибо можно ехать хоть куда и не думать за сервис и эвакуаторы.



Тоже самое, опорники ехать мешают? Сколько ты знаешь случаешь разрушения радиатора? Мне меняли на ТО и заняло это полчаса.

ты прав....не нужно креститься перед выездом.....япы рулят

Сообщение от ПУМБА

ты прав....не нужно креститься перед выездом.....япы рулят

ну Илья Сергеевич на форуме во многом прав

А у меня пичалька "Неисправность двигателя" на бусте загорелась При этом мотор вроде работает как обычно.. То ли топливо плохое, то ли попадос на деньги...
Пумба, можешь злорадно в ладоши похлопать