ХОНДА СИВИК 1.8 И МИТСУБИСИ ЛАНСЕР 1.8 КУРАМ НА СМЕХ!

Про управляемость я уже писАл... А убогий салон в смысле пластика? =)))) Думаю необычный интерьер сивика на форуме лансероводов обсирают не хуже чем здесь этот несчастный пластик

Сообщение от Introduction

Thunder, аргументов у Вас конечно же как всегда нету? =)

Видимо, что-то я не понимаю в этой жизни...

Уважаемый, перед тем, как делать подобные заявления, перечитайте по-та, эту и другие темы. Обычно я всегда стараюсь мотивировать свои высказывания, хотя бы собственным опытом. не делаю я это лишь в случаях, когда пытаюсь пошутить или разрядить обстановку. Если Вам так не кажется, попробуйте почитать мои предыдущие посты. Не помню за собой голословных безосновательных утверждений.

Далее. Я уже подробно описывал свои впечатления от Лансера, Сивика, Аккорда и даже двенарика своего заряженного, которые эксплуатирую в настоящее время. Писал и о других машинах, на которых доводилось ездить... Видимо, придётся немного повторить.
Если что, сейчас я больше всего езжу на Сивике-8 4д 6 МКПП Комфорт (2007 г.в. 29 000 км) и Лансере Х 2,0 CVT Invite+ (2008 г.в., 10 500 км). Так что мне есть что с чем сравнивать.

Насчёт конкретно Лансера скажу, что я не лажал эту машину нигде, ни в этом форуме, ни на Мицувском. Я говорил о том, что Сивик и Лансер - это, на мой взгляд, разные машины. По-любому Сивик - более драйверская машина, с более рафинированными ездовыми характеристиками и доведённой управляемостью. У меня повадки Сивика ассоциируются с кошачьими. Всё чётко и по делу. При этом я писал, что Лансер считаю более комфортным и практичным для каждодневной эксплуатации. Клиренс, более мягкая подвеска, достаточно удобный вариатор. Но при этом у Лансера поменьше крены в поворотах, хотя хуже шумка и менее приятный звук работающего мотора...

Про салон Лансера я тоже писал. Писал про свои первые впечатления, что он мне сначала жутко не понравился и даже расстроил, но потом я разглядел, что всё на месте, все удобно. Посадка только мне не нравится - сиденья слишком плоские и широкие, и хотя на вид Сивиковские не особо отличаются, но покатавшись, понимаешь, что в Сивке на порядок лучше боковая поддержка и меньше устаёшь в дальней дороге. Хотя и у Сивика сиденья не идеал - поясничного подпора не хватает. Аккорд в этом плане лучше. Руль у Сивика гораздо более острый и при этом очень удобный, в отличие от Лансера, где он просто обычный, даже немного туповатый.

Писал я и про приятные мелочи Ланса - отдельная кнопка ЦЗ, автоматически выключающиеся фары при выключении зажигания и открытии водительской двери, работа всех стеклоподъёмников в автоматическом режиме, металлические внутренние ручки дверей, кнопки управления музыкой и возможность регулировки паузы дворников не только в старших комплектациях, более вменяемый бортовой комп, ступенчатое изменение режимов работы климатической установки (их больше, чем в Сивике) . Писал и о ляпах Лансера - чтобы посмотреть температуру двигателя, надо пощёлкать неудобно расположенной кнопкой выбора режимов компа, хотя для меня температуры должна быть всегда под глазами. Про фанеру в багажнике писал и про более приятный на вид пластик в салоне Сивика, про отсутствие регулировки руля по вылету в Лансере. Вот ещё вспомнил - показания спидометра Сивика более наглядны, в Лансере оцифровка мелковата и руль в нижнем положении перекрывает часть приборки...

В целом повторю, Сивик мне нравится больше. Именно своими повадками на ходу, в 1 очередь. Но понимаешь это, лишь пересев в него из Лансера. Пока ездишь на Лансере, машина тоже нравится. Скажу, что Королла для меня - вообще не вариант, как и Элантра с Сидом (ездил на всех). Лансер - достойный аппарат, при этом более широкий выбор комплектаций и наличие полного привода - это ещё один жирный плюс Мицубиси.

А по своему последнему посту скажу, что иногда надо понимать шутки. Хотя в каждой шутке, как говорится... В той же Японии Хонда стоит в табели о рангах автопроизводителей выше Мицубиси.

Так что не надо делать необоснованных заявлений, не затрудняя себя поиском и прочтением предыдущих тем. Это легче, понятно, но не по существу...

Introduction
Что ж ты нудный такой! Тебе два человека сказали, что в эскплуатации Сивик лучше. Можно еще народ найти. Где здесь субъективность? Сходи на форум лансера и задай такой же вопрос.

Thunder, всё написаное тобой весьма субъективно. Острота руля ... может на велосипед теперь пересаживаться?=) Некоторым просто не нужен слишком острый руль, и вовсе не из-за недостатка мастерства... Хонда выше митсубиши, но о конкретных моделях это ничего не говорит.
nick76, видел только голосовалку на лансерклабе civic vs lancer. Её результатам ты не поверишь =)

nick76, ну утрировать тоже не надо.

В эксплуатации Сивик не лучше. Он просто другой. Более зажигательный и в то же время мягкий в повадках. Лансер погрубее, чуть попроще, но при этом несколько более комфортен и практичен. Говорю же, что машины просто разные. Мне лично больше нравится Сивик. А кому-то Лансер может больше понравиться. А для выбора надо просто прокатиться на обеих машинах, желательно одновременно, т.е., с небольшой паузой, чтобы впечатления не притупились. Я вот иногда за день на обеих гоняю (а иногда и на всех 4) , поэтому и говорю, что Сивка мне нравится больше Лансера. Но при этом и у Лансера есть свои плюсы.

Если что, драйвовость Сивика - тоже понятие условное. По сравнению с Лансером - да, Сивка более драйверский. Но при этом он остаётся семейным седаном, не надо из него спорткар делать...

Introduction, я тоже видел ту голосовалку и даже голосовал за Сивик. А что ты хотел на форуме Лансероводов? Уже то, что Сивка набрал столько голосов на лансерклубе, говорит о многом. У нас Лансер столько голосов не набрал бы. А многие люди из голосовавших за Ланс просто не катались на Сивике, что видно по большинству постов в топике. Насчёт субъективности - не всё субъективно в моём сравнении. Субъективно только то, что мне больше нравится Сивик, ну и моё отношение к тому или иному качеству, как к преимуществу либо недостатку (та же острота руля Сивки). Я об этом говорю прямо. А вот ляпы Лансера и сама острота руля Сивика - это объективно, как и разница в качестве материалов в салонах обеих машин. Отмеченные мной приятные мелочи Лансера тоже объективны. В общем, ты не парься, нормальная у тебя машина! Если тебе нравится, то это самое главное!!! Катайся с удовольствием!!!

Сообщение от Introduction

Thunder, всё написаное тобой весьма субъективно. Острота руля ... может на велосипед теперь пересаживаться?=) Некоторым просто не нужен слишком острый руль, и вовсе не из-за недостатка мастерства... Хонда выше митсубиши, но о конкретных моделях это ничего не говорит.
nick76, видел только голосовалку на лансерклабе civic vs lancer. Её результатам ты не поверишь =)

Можно я заступлюсь?
Любое мнение высказанное индивидумом-субъективно. И объективным оно никогда не станет ибо высказано субъектом.

А острота руля в этом споре - не последний аргумент. Если уж Лансер позиционируют как спорт-седан, то и рулежка у него должна быть соответствующая. Разве не так? А Цивик по этому показателю ну никак не хуже. Если не сказать больше....... И никто Цивик не позиционирует как спорт-седан. Вот ТАЙП-Р позиционируют как спорт-купе, так это уже совсем другая машина. Ну хрен с ним с ТАЙП эРом, разговор за Лансер. Что такого спортивного в Лансе? Укажите хоть на один показатель.
Мне в принципе фиолетово до Лансера. Просто не очень понимаю когда машину обзывают типа почти спортивной, а на самом деле пытаются денежек по-боле срубить за имидж. А чем этот имидж подкреплен? Да ничем...........онли хищный дизайн. Вон Додж Калибер, теже силы, даже вариатор имеется. Но чего то не спорт-универсал он, хоть убей.

Thunder, откуда ты знаешь какая у меня машина?) Что у меня сейчас -- не скажу чтобы не породить новый флуд(не лансер - не лансер =))) ). А заказал я сивик. Просто объективности ради нельзя о лансере отзываться так, как отзываются тут почти все...

Ну объективности ради и не стоит говорить, что высказывания мои не аргументированы, как делают здесь некоторые, особенно если нет реального опыта достаточно продолжительной эксплуатации обеих машин.

Сообщение от Introduction

Thunder, откуда ты знаешь какая у меня машина?) Что у меня сейчас -- не скажу чтобы не породить новый флуд(не лансер - не лансер =))) ). А заказал я сивик. Просто объективности ради нельзя о лансере отзываться так, как отзываются тут почти все...

странно, почему тогда так защищаешь Ланс, может тебя еще терзают сомнения о сделанном выборе? Надо было тогда брать то что ближе по душе! Вот мне Ланс тоже раньше нравился - на картинках, тогда у меня была ВАЗ 21104, а Ланс отец заказывал, я тоже мечтал на нем прокаттиться, тем более движок 2 литра, потом как они стали появляться в салонах и в городе - весь интерес к нему быстро пропал, в реале выглядит намного скучнее, особенно вид сзади - стал просто раздражать, машина смотрится убого и дешево, напоминал Renault Logan А когда посидел в салоне - так это вообще ужас, за 566 тыс. редко найдешь машину с таким салоном, единственный автомобиль у кого салон еще хуже так это Рено Меган... А отец у меня выбирал машину даже не видя ее, посоветовали ему Ланс (у кого был 9й) и все, а ему то и все равно было. Вот так.

Меня не терзают сомнения. А защищаю объективности ради. Хотел ещё фокус позащищать в одноимённой теме, где люди просто говорили "фокус -- говно" (доcловная цитата). Но передумал, против таких довыдов лучше вообще промолчать...