Видимо, что-то я не понимаю в этой жизни...Сообщение от Introduction
Уважаемый, перед тем, как делать подобные заявления, перечитайте по-та, эту и другие темы. Обычно я всегда стараюсь мотивировать свои высказывания, хотя бы собственным опытом. не делаю я это лишь в случаях, когда пытаюсь пошутить или разрядить обстановку. Если Вам так не кажется, попробуйте почитать мои предыдущие посты. Не помню за собой голословных безосновательных утверждений.
Далее. Я уже подробно описывал свои впечатления от Лансера, Сивика, Аккорда и даже двенарика своего заряженного, которые эксплуатирую в настоящее время. Писал и о других машинах, на которых доводилось ездить... Видимо, придётся немного повторить.
Если что, сейчас я больше всего езжу на Сивике-8 4д 6 МКПП Комфорт (2007 г.в. 29 000 км) и Лансере Х 2,0 CVT Invite+ (2008 г.в., 10 500 км). Так что мне есть что с чем сравнивать.
Насчёт конкретно Лансера скажу, что я не лажал эту машину нигде, ни в этом форуме, ни на Мицувском. Я говорил о том, что Сивик и Лансер - это, на мой взгляд, разные машины. По-любому Сивик - более драйверская машина, с более рафинированными ездовыми характеристиками и доведённой управляемостью. У меня повадки Сивика ассоциируются с кошачьими. Всё чётко и по делу. При этом я писал, что Лансер считаю более комфортным и практичным для каждодневной эксплуатации. Клиренс, более мягкая подвеска, достаточно удобный вариатор. Но при этом у Лансера поменьше крены в поворотах, хотя хуже шумка и менее приятный звук работающего мотора...
Про салон Лансера я тоже писал. Писал про свои первые впечатления, что он мне сначала жутко не понравился и даже расстроил, но потом я разглядел, что всё на месте, все удобно. Посадка только мне не нравится - сиденья слишком плоские и широкие, и хотя на вид Сивиковские не особо отличаются, но покатавшись, понимаешь, что в Сивке на порядок лучше боковая поддержка и меньше устаёшь в дальней дороге. Хотя и у Сивика сиденья не идеал - поясничного подпора не хватает. Аккорд в этом плане лучше. Руль у Сивика гораздо более острый и при этом очень удобный, в отличие от Лансера, где он просто обычный, даже немного туповатый.
Писал я и про приятные мелочи Ланса - отдельная кнопка ЦЗ, автоматически выключающиеся фары при выключении зажигания и открытии водительской двери, работа всех стеклоподъёмников в автоматическом режиме, металлические внутренние ручки дверей, кнопки управления музыкой и возможность регулировки паузы дворников не только в старших комплектациях, более вменяемый бортовой комп, ступенчатое изменение режимов работы климатической установки (их больше, чем в Сивике) . Писал и о ляпах Лансера - чтобы посмотреть температуру двигателя, надо пощёлкать неудобно расположенной кнопкой выбора режимов компа, хотя для меня температуры должна быть всегда под глазами. Про фанеру в багажнике писал и про более приятный на вид пластик в салоне Сивика, про отсутствие регулировки руля по вылету в Лансере. Вот ещё вспомнил - показания спидометра Сивика более наглядны, в Лансере оцифровка мелковата и руль в нижнем положении перекрывает часть приборки...
В целом повторю, Сивик мне нравится больше. Именно своими повадками на ходу, в 1 очередь. Но понимаешь это, лишь пересев в него из Лансера. Пока ездишь на Лансере, машина тоже нравится. Скажу, что Королла для меня - вообще не вариант, как и Элантра с Сидом (ездил на всех). Лансер - достойный аппарат, при этом более широкий выбор комплектаций и наличие полного привода - это ещё один жирный плюс Мицубиси.
А по своему последнему посту скажу, что иногда надо понимать шутки. Хотя в каждой шутке, как говорится... В той же Японии Хонда стоит в табели о рангах автопроизводителей выше Мицубиси.
Так что не надо делать необоснованных заявлений, не затрудняя себя поиском и прочтением предыдущих тем. Это легче, понятно, но не по существу...



Ответить с цитированием
А когда посидел в салоне - так это вообще ужас, за 566 тыс. редко найдешь машину с таким салоном, единственный автомобиль у кого салон еще хуже так это Рено Меган... А отец у меня выбирал машину даже не видя ее, посоветовали ему Ланс (у кого был 9й) и все, а ему то и все равно было. Вот так.
