Ждун на Маське3

Сообщение от GByte

Сообщение от Ахилес

Везет машину именно крутящий момент.
Да че спорить ауди почти по всем показателям лучше японок, просто намного дороже. Я просто не понимаю почему нельзя немного добавить к цене и убрать дешевизну. Что за экономия для машины стоимостью за 20 тысяч зеленых.

Если немного добавить то получится другая машина, аккорд например Проще немного добавить бабла и купить другую машину

Зачем аккорд? можно к 20-ти добавить и взять 5Д., а еще добавить и взять mazda 3 MPS...

Civic - 24000
Accord - 32000 (34000)

Дисскуссия закончена. То им машина за 20000 - дорого, то 10000 - это добавить "немного бабла" ))

Ага, аккорд или Мазда 3 мпс...Вот реально по цене похожи, но разные категории.

Сообщение от yakuza

Civic - 24000
Accord - 32000 (34000)

Дисскуссия закончена. То им машина за 20000 - дорого, то 10000 - это добавить "немного бабла" ))

Да буржую нах сплошные вокруг, или деньги печатают дома..:-)))

Сообщение от Ахилес

Прально сделал. Ждать 1.5 года. Уже сейчас выходят королла новая и лансер, а че будет в 2008 г. вообче непонятно. Думаю будет больше машин хороших и разных.

А мазда - единственный минус отсутствие автомата на 2л. Но хонды и мазды для драйва берут. А какой драйв на автомате.

Вот еще глупости...! Обычный "драйв" на автомате. Кроме того, есть подрулевые переключатели - таже механика почти.

Дисскуссия закончена. То им машина за 20000 - дорого, то 10000 - это добавить "немного бабла" ))

Имелось ввиду почему надо мелочиться в некоторых вещах. Типа отсутствия обивки с внутр. стороны багажника или жесткие пластики - вид был бы другой совсем.

Сообщение от нЕкто

Сообщение от Ахилес

Прально сделал. Ждать 1.5 года. Уже сейчас выходят королла новая и лансер, а че будет в 2008 г. вообче непонятно. Думаю будет больше машин хороших и разных.

А мазда - единственный минус отсутствие автомата на 2л. Но хонды и мазды для драйва берут. А какой драйв на автомате.

Вот еще глупости...! Обычный "драйв" на автомате. Кроме того, есть подрулевые переключатели - таже механика почти.

Ну незнаю если 2 сек. быстрее до сотни и возможность держать передачу при обгоне, а не доверяться дерганному автомату для вас глупости - никаких вопросов
Про робота вообще ничего хорошего не слышал.

интересно...
ты вообще хоть раз на цивике ездил, чтобы утверждать, что автомат "дёрганый"?
а чтобы переадача не переключалась, есть ручной режим. Так что не надо "ляля", уважаемый.
и ещё: 2 сек. разницы в разгоне - за счёт старта. а при ускорении хоть с 20 км разницы уже не будет. Ты часто со старта с 3-4 тыщ трогаешься?

babdim

ты вообще хоть раз на цивике ездил, чтобы утверждать, что автомат "дёрганый"?
а чтобы переадача не переключалась, есть ручной режим. Так что не надо "ляля", уважаемый.
и ещё: 2 сек. разницы в разгоне - за счёт старта. а при ускорении хоть с 20 км разницы уже не будет. Ты часто со старта с 3-4 тыщ трогаешься?

Речь вообще-то про мазду шла .

2 секунды - не с 3000 тыщ. С 3000 тыщ. еще больше 100% .

Про автомат хонды мало чего знаю - интересна механика. Про "дерганный автомат" прочитал в статьях, вывешенных на нашем форуме - не помню в какой - если интересно могу поискать.

Но вообще считаю, что любой автомат здорово душит движок (с таким объемам)

ВСЕ ИМХО

дерганый это робот на хетче, но никак не автомат седановский.

И автомат хорош и механика. Все правильно - каждому свое просто. Мой выбор хетч на механике

Про автомат дерганный здесь http://autoreview.ru/archive/2006/16/primerka/
Но думаю это лишь частное мнение одного из авторов.