Это, видимо, мое собственное впечатление. Сегодня катался в пассате b7 - та же самая ситуация.
Это, видимо, мое собственное впечатление. Сегодня катался в пассате b7 - та же самая ситуация.
как я понимаю, 2дизель на дсг можно чиповать? вчера с товарищем ехал, но у него пригнанный из гермашки и на мешалке, никогда дизеля не было и катался сам только за 2,2 мерсовским, но там был виано тяжелый, а тут 140лс вроде и динамика ничего такая, особенно с низов, я прям не ожидал, правда мешалка.Сообщение от goLEXYgo
можно конечно, если не ошибаюсь будет 170лс
на бнв 2,0д сразу 184лс без чипов
по моим ощущениям дсг или зф для бмв, мало чем от мешалки отличается в разгоне, что бы выиграть какие то копейки нужно быть матерым гонщиком))
я сам любитель палки, но зф бмв меня очень порадовал, дсг тоже отличная, но со статистикой поломок спорить сложно...
кстати на 2,0тди там дсг6 мокрая, пишут что она безпроблемная
goLEXYgo, как я понимаю, то по моменту дсг6 с дизелем и так почти в упор, но с другой стороны гольф 7гтд с такими же дрыг/коробка
Был в отпуске, брал на неделю Фольксваген Эос. Попался 2.0 TDI с 6 DSG.
Мотор отличный, на серпантинах на 3-й передаче затаскивает, там где народ на ручках и бензах на 1-й заползают, экономичность удивительная - за неделю скатал бак, удалось 1000 км проехать, не экономил да и половина пробега - серьезные серпантины. ДСГ в принципе норм, но один момент не понравился: ехал по шоссе 90 км/ч, понадобилось совершить обгон - газ давлю, а у коробаса 2 секунды ступора, пока переключилась, потом пульнуло. Это там движение свободное, а у нас за эти 2 секунды дырка закроется, куда влезть хотел.
Alexxx,
Там видимо ДСГ укатали в хлам..это странно вообще
Она с места может тупить, а на хайвее или автобане очень шустрая..
Она для них как бэ)
да 40 тысяч пробега было у тачки, вроде не убитая....ну х.з. в общем
скорее всего это настройками сделано, если сразу будет гнать, то не комфортно будет
у меня когда в режиме комфорт, тоже есть затуп, а когда перевожу в спорт (не коробку, а машину), то затупов нет, машина дерганная становится, чуть газ жмешь и она уже хочет нестись сломя голову, в пробке переборщишь и ты уже у кого нибудь в заднице))
goLEXYgo,
Выбор профиля движения только на Mqb есть
А так да, в спорте, не на коробке поживее едет и руль жестче
А можно выбрать спорт и легкий руль
не совсем понял о чем ты)
у меня есть
машина
Эко про - затуп полнейший, но типа бенз экономит и показывает скоко км наэкономил
Комфорт - затуп есть при желании быстро втопить
Спорт - ничего не тупит, но постоянно на нем ездить не прикольно, на легкое прикосновение к газу и она уже топить начинает.
коробка
Д -обычный режим
ДС - спортавтомат
М - механическое переключение
так вот)) когда ставишь машину в спорт, то ни каких тупняков не наблюдается в любом режиме акпп
Ваши права
Ответить с цитированием