Fiat500 vs Civic

Сообщение от Vova Kulin

А фиат 500 признан гей каром, топ гир наш надо было смотреть!

Так ведетесь на чьё-то чужое мнение что ли? Может пора уже на свои ориентироваться?
Оригинальная, необычная машинка. Такой - так очень даже:

не забывайте "что русскому хорошо - немцу смерть", пежо 107 была признана чем-то там года, а для нашего рынка это фуфло(откровенное), у них главное компактность-экономичность, у нас надежность-дизайн-безопасность

Сообщение от solion

Так ведетесь на чьё-то чужое мнение что ли? Может пора уже на свои ориентироваться?
Оригинальная, необычная машинка. Такой - так очень даже:

Тут как говориться на вкус и цвет......

Сообщение от crazy_bad_boy

Тут как говориться на вкус и цвет......

Так это про любую машину сказать можно. И про 5D в том числе. А вот если не рассматривать дизайн, и версию Abarth - мне он показался никаким. Хотя при выборе таких авто, дизайн - ключевое. Headturner - он стопроцентный, тем более в Москве.

Сообщение от solion

Так это про любую машину сказать можно. И про 5D в том числе. А вот если не рассматривать дизайн, и версию Abarth - мне он показался никаким. Хотя при выборе таких авто, дизайн - ключевое. Headturner - он стопроцентный, тем более в Москве.

Дизайн у 500-го спорный и мне напоминает глубоко переботанную стилистику 60-х что далеко не всем нравиться..... в том числе и мне...

Сообщение от crazy_bad_boy

глубоко переботанную стилистику 60-х

На это расчет же и был.

Сообщение от Cosmet

всё про миников разных

исчо вариант
появится в 11-м году

Очередной китайский клон – Lifan 320, удивительно напоминающий MINI Cooper, – будет производиться на заводе «Дервейс» в Карачаево-Черкесии. Причем предполагаемые цены на копию культовой британской «крошки» уже известны. В минимальной комплектации пятидверный хэтчбек обойдется примерно в 250 тыс. рублей.
За эти деньги счастливый покупатель получит автомобиль с 1,3-литровым бензиновым двигателем и 86 «лошадками» под капотом. Заявленная максимальная скорость – 140 км/ч. Базовая комплектация Lifan 320, как ей и полагается, крайне скромна: механическая КПП, кондиционер, электростеклоподъемники, подушка безопасности и магнитола. Впрочем, и за более навороченные вариации навряд ли придется заплатить больше чем 300 тыс. рублей.
Для сравнения, предельный минимум, который придется выложить за трехдверный компакт-кар MINI Cooper без всяких завлекательных приставок S, – это около 850 тыс. рублей. За эти деньги можно рассчитывать на 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с., механическую коробку передач и разнообразные приятные мелочи навроде электростеклоподъемников, спойлеров и легкосплавных дисков. А вот кнопка «спорт», например, стоит еще 7 тыс. рублей.
В настоящее время Lifan 320 проходит сертификацию. Черкесский завод планирует поставить хэтчбек на конвейер уже в 2011 году. Уже сейчас, напомним, «Дервейс» собирает две другие модели Lifan – Breez и Solano и еще одного «китайца» – Geely MK.
Клону MINI Cooper специалисты прочат неплохое будущее в России, учитывая, что спрос на автомобили марки Lifan в нашей стране за этот год вырос уже более чем в два раза. За десять месяцев россияне приобрели около 5,9 тыс. автомобилей этой марки. При этом «Дервейс» в период с января по сентябрь собрал более 5 тыс. автомобилей Lifan.
Не так давно, напомним, под горячую руку неутомимых умельцев из Поднебесной попал автомобиль из другой весовой категории – Porsche Cayenne. Правда, сборку самой продаваемой в России модели немецкого концерна нашим соотечественникам никто не доверил. Внедорожник от компании Hawtai Automotive, получивший незамысловатое название B35, собирают в Китае.
Автомобиль унаследовал от Cayenne первой серии практически весь кузов в первозданном виде, разве что радиаторная решетка напоминает оную у Bentley. Естественно, что B35 похож на Porsche Cayenne только внешне. С технической точки зрения он не имеет ничего общего с немецким внедорожником. Hawtai построен на платформе Hyundai Santa Fe предыдущего поколения.
Интересно, что оснастить этот автомобиль можно аж тремя разными двигателями. На выбор будут даны 1,8- и 2,0-литровые бензиновые турбированные движки, а также дизельный агрегат объемом 2,8 литра. Но самое интересное состоит в том, что счастье обрести Hawtai B35 будет доступно не только китайцам. Автомобиль планируют импортировать в... Германию.
http://www.autonews.ru/first_look/ne.../11/25/1614315

Сообщение от Кепычъ

не забывайте "что русскому хорошо - немцу смерть". у них главное компактность-экономичность, у нас надежность-дизайн-безопасность

не забываем, что с нового года начинается 3-х летний процесс увеличения ставки акциза на топливо - каждый год на рупь. и это плановая циферка, без учета постоянного роста стоимости самого топлива. + с каждым годом деградирующая, на фоне роста автопарка, транспортная инфраструктура в крупных городах. так, что скоро
европейские ценности будут приняты нами по необходимости.