Драг: ВАЗ 2114 16v vs Мазда 3 2,0 мкпп vs Цивег8 1,8 акпп

Сообщение от darth138

ILUXAN
Ну куда катится это спорно, как бы ни было, хотя там и SOCH 1 вал, но двиг при всей его задушенности связанной с экологией который при 1,8 едет как 2 литровые DOCH с 2 валами, это имхо не плохо.................

Опять вы меня немного не туда,я не хочу и никогда не буду сравнивать движки хонды с другими производителями,на мой взгляд они всегда впереди,при меньшем объеме и тд,я не это хотел оспорить,а сказать что просто они отказались от двухвальных и сгладили взрывной эффект Втек,на более мягкий не как в 6 поколениях...,я хотел сказать что немного изменяют своим традициям... К примеру сделав бы кроме тупера и обычного что то среднее, к примеру на блок 1.8 поставить голову с двумя валами и изменить настройки Втека. Но и все равно,обожаю хонду,пока не собираюсь от нее отказываться! Вот в чем заключалась моя мысль!

ILUXAN
Ну хотя впринцыпе в определенных вещах согласен, новый аккорд скатился вообще не известно куда, на 2.0 он не едет и не рулится............. Возможно с 2,4 дела обстоят лучше в плане динамики, но все что могли они кинули на комфорт и дизайн (мне нравится), драйва там не много, надеюсь 9 аккорд будет действительно лучше 7.........

Сообщение от darth138

ILUXAN
Ну хотя впринцыпе в определенных вещах согласен, новый аккорд скатился вообще не известно куда, на 2.0 он не едет и не рулится............. Возможно с 2,4 дела обстоят лучше в плане динамики, но все что могли они кинули на комфорт и дизайн (мне нравится), драйва там не много, надеюсь 9 аккорд будет действительно лучше 7.........

Все таки это была драйверская машина и по движкам и по управлению... Просто хочется чтоб она таковой и оставалась

Будем надеяться на лучшее!

ILUXAN
Из линейки Хонда на седняшний день машину для водителя могу выделить только сивик и 7 аккорд, все остальное пошло по пути комфорта, но в итоге всеравно проигрывает в этой дисциплине немцам, так зачем менять конек драйва на конек в котором заведомо проиграешь....................

Ну 7,34 это вообще перебор помойму . Что на стоке м3 из 9 можно выехать - еще поверю - но не намного . Чудес не бывает .

Сообщение от darth138

ILUXAN
Из линейки Хонда на седняшний день машину для водителя могу выделить только сивик и 7 аккорд, все остальное пошло по пути комфорта, но в итоге всеравно проигрывает в этой дисциплине немцам, так зачем менять конек драйва на конек в котором заведомо проиграешь....................

Так и я об этом же!!! Надо на мой взгляд не запускать то дело которое и так хорошо,к примеру в сивике и вообще в хонде движки и управляемость,ну а все остальное как комфорт и т.п. стараться подтягивать,а не вредить первому... И все таки стараться соблюдать традиции этой марки авто!

Про CR-V у жерналюг отзывы хорошие про ходовые качества и управляемость - одни из лучших среди кроссоверов этой ценовой категории... И при этом комфортом не обделили машинку...

Сообщение от ILUXAN

...,я хотел сказать что немного изменяют своим традициям... К примеру сделав бы кроме тупера и обычного что то среднее, к примеру на блок 1.8 поставить голову с двумя валами и изменить настройки Втека.

Ну есть ведь ЭсАи(Si) и семые и васьмые-как раз сирединка

Сообщение от хонда 7

Ну есть ведь ЭсАи(Si) и семые и васьмые-как раз сирединка

Согласен с тобой,забыл немного что есть такие,а восьмые СИ основном же в америке и оффициально к нам не поставлялись...

Я запарился эти 12 страниц читать! Чё там с гонкой?