Mazda RX-8 (c 2003 года) vs Toyota celica (с 1999 года)

мне больше селика нра!

Сообщение от Thunder

Причём после окончания оного (ресурса) двиг можно спокойно выкидывать на помойку, ибо ремонтировать РПД, насколько я понмю, можно лишь в заводских условиях.

Даж в заводских условиях его не ремонтируют,а выкидывают и ставят новый...
з.ы...ни за что б не взял рыксу б/у.

Авиационные ремонтируют - замена шатунов и многогранника.

Сообщение от TeMHuK

Авиационные ремонтируют - замена шатунов и многогранника.

з.ы...а автомобильные легче свапнуть

Почему не взял бы?

имхо RX-8 рулит, селика недалеко от сивика ушла............

обе в топку имхо

роторы на "коленках" беребирают ) простой до безобразия, просто в нем нету многих запчастей которые есть в обычном ДВС и которые можно было бы от капиталить)

Чето первый раз слышу чтоб роторы пытались оживить, они просто стираются в ноль, что там ремонтировать... Другое дело, что за счет простоты мотора он не очень дорогой и можно целиком заменить. Ну RX-8 ротор может крепкий?? раз он так требователен к бензину ? превратилась турбина из убийцы мотора в друга, так и тут. Хотя ябы тоже не рискнул связываться с этим... но мазда конечно красавица в ниё норм движок впихнуть и машина мечты.

Темник - в авиации нету ротора - побойся бога . И не будет . Турбина рулит .
А насчет рх - на нее гарантия год - потомучта двиг - расходник . Из америки их полно по одной причине - растарможка дешеваея - обьем то всего 1,3 таким образом растарможка как на малолитражку . в общем - двиг на запас иметь надо плюс расход под 20 литров плюс клиренс 130 . Слишком гиморно имхо .