Civic против Jetta

Сам сейчас езжу на ТАЗике, но в самое ближайшее время хочу поменять машину. Проблема выбора. Охота седанчик приличного размера. Деньги в районе 550-600. Фокус – не то,мазда – скоро будет новая,жопель в жопу. Из приличных вариантов остаются Цивик (комфорт) и Фольксваген Джетта. Цвет чёрный.
Начинаем сравнивать:
1) Цена. Хонда-541, Джетта с небольшой скидкой выходит 590.
2) Внешне нравятся обе машины. Внутри-цивик поинтереснее,но качество материалов у Фольца канешно бодрее.
3) По комплектации. Про Цивик комфорт вы все знаете. Джетта: 1,6литра, 102 лошадки, 5ст механика, 16’ штамп,раздельный климат, МП-3 голова,8динамиков,подлокотник,10 подушек безопасности,4 стеклоподъёмника,противотуманки Нет в Джетте мультируля, бортового компа, ESP.
4) Джетта в наличии, Цивик на декабрь.
5) Цивик погремушкашумка хуже,Фольц намного тише. Клиеренс У Джетты больше.
6) В обслуживании Джетта вроде чуть подешевле,нет промежуточного ТО. + есть знакомые в сервисе W.
7) Стоимость КАСКО. На цивик для меня около 55, на Джетту около 35. Существенная разница. Итого 100 тыс за пять лет эксплуатации.
Основные минусы Цивика: ждать, погремушка, дорогое КАСКО.
Плюсы: на разницу в цене с Джеттой (50тыс.) Цивик можно нарядить ксеном,сигналкой и зимней резиной на Реплике.
Вот такие вот мысли.
ХЗ)))

Newcar
1.НУ во первых Вы сами все расписали ))))), тут нужно смотреть что Вам больше нравится и что Вам нужно от авта.........
2.Погремушки такой как малюют нет, шумка в С классе в принцыпе на одном уровне у всех на уровне ньюансов в одну или другую сторону, это зависит от того как кто слушает, кстати замена резины спасает от шума в том числе....... Но судя по посту я так понял Вас интерисует в первую очередь комфорт, тогда джетта для Вас!

Сивик - не погремушка. Я до сих пор не могу понять людей, кторым он таким кажется. У меня за 20 в небольшим тысяч км ничего не скрипит.

У товарища на работе новая Джетта (ещё не российская, а мексиканская). Он реально очень недоволен машиной. Салон скрипит (передняя панель). Машина 1,6 на автомате, поэтому не едет совсем! Абсолютный овощ! По качеству материалов - у меня не сложилось ощущение, что они на порядок качественнее. Пластик на вид грубоват. Салон скучный, пластик, правда, мягкий, но на вид, повторю своё ИМХО - не производит особого впечатления, в Сивике не хуже. Джетта по материалам отделки салона отстаёт от Пассата, причём ощутимо. Промежуточное ТО - для Хонды вовсе не обязательно. По стоимости не знаю, но ИМХО не дешевле Сивика. Ещё один повод для раздумий - Джетта сейчас маде ин Раша, насколько я помню.

А вообще, надо брать то, что больше цепляет - как снаружи, так и внутри. Покатайся на обеих машинах, покрути крутилки, понажимай кнопочки, всё попробуй. Если будет изнутри точить червячок, что что-то не так, посмотри другие машинки. Меня лично Джетта не зацепила...

Thunder
+1.........

Сорри за флуд, но по моему, прочитав текст, сложилось впечатление что "казачек"-засланый, и даже я бы сказал наш одноклубник...
Если не так, то Ты сам разложил все по полкам...

Аффтар, дело конечно твоё, но, если для тебя динамика занимает не самое последнее место в выборе авто, то скажу, что у моего товарища jetta.....гонялись мы с ним частенько и НИ РАЗУ он не выиграл ......jetta машинка неплохая, но по мне так овощь

Цивик - это по-любви. С точки зрения практичности, пожлалуй, не самая практичная. Но, блять, как я хочу эту машину...
Когда куплю ее во второй раз. Сяду в салон, поздороваюсь, скажу "Прости..", и "Поехали..".. И поедем..

Сообщение от Newcar

Сам сейчас езжу на ТАЗике, но в самое ближайшее время хочу поменять машину. Проблема выбора. Охота седанчик приличного размера. Деньги в районе 550-600. Фокус – не то,мазда – скоро будет новая,жопель в жопу. Из приличных вариантов остаются Цивик (комфорт) и Фольксваген Джетта. Цвет чёрный.
Начинаем сравнивать:
1) Цена. Хонда-541, Джетта с небольшой скидкой выходит 590.
2) Внешне нравятся обе машины. Внутри-цивик поинтереснее,но качество материалов у Фольца канешно бодрее.
3) По комплектации. Про Цивик комфорт вы все знаете. Джетта: 1,6литра, 102 лошадки, 5ст механика, 16’ штамп,раздельный климат, МП-3 голова,8динамиков,подлокотник,10 подушек безопасности,4 стеклоподъёмника,противотуманки Нет в Джетте мультируля, бортового компа, ESP.
4) Джетта в наличии, Цивик на декабрь.
5) Цивик погремушкашумка хуже,Фольц намного тише. Клиеренс У Джетты больше.
6) В обслуживании Джетта вроде чуть подешевле,нет промежуточного ТО. + есть знакомые в сервисе W.
7) Стоимость КАСКО. На цивик для меня около 55, на Джетту около 35. Существенная разница. Итого 100 тыс за пять лет эксплуатации.
Основные минусы Цивика: ждать, погремушка, дорогое КАСКО.
Плюсы: на разницу в цене с Джеттой (50тыс.) Цивик можно нарядить ксеном,сигналкой и зимней резиной на Реплике.
Вот такие вот мысли.
ХЗ)))

Сами Вы - погремушка. Сх.. я ли Цивик погремушка? Я отъездил на нем по всем дорогам 10 тыс. км. Вот ни разу не погремушка. И никогда не пробивало подвеску.

Сивик действительно погремушка. Джетта по уровню материалов и комфорта наголову выше, но и сильно дороже с автоматом. Сборка в рф крупноузловая, так что это совсем не минус. Сивик внутри веселее, но в обслуге будет дешевле фольс. Вот такие аргументы.

Сообщение от alexer

Сивик действительно погремушка. Джетта по уровню материалов и комфорта наголову выше, но и сильно дороже с автоматом. Сборка в рф крупноузловая, так что это совсем не минус. Сивик внутри веселее, но в обслуге будет дешевле фольс. Вот такие аргументы.

Может и погремушка но музон лучше. И хоть и крупнойзловая у джетты сварка и покраска РУССКАЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ что бы там ни говорили. И сходите сравните щели у всех фольксов которые у нас в щели палец влезает. а кто не видит вы слепые!!! Есть аргументы? и что значит качество? в хонде качество не хуже а даже думаю лучше. т.к. фольксваген это народный автомобиль. как ждопер в германии. А хонда и тайота лучшие в Японии. и нефиг его с джетой сравнивать это карыто нормальное надежное менее убиваемое согласен сравнивайте его со шкодой октавией. у них динамики нет и подвеска хуже. и мотор ревет как у моего гетца.