Ну вот и официальные фотки трешки!

Merckuri
Внутренний дизайн мне тож больше, но вот сборка нет...............

Сообщение от 13kiza4

просто Аккорд и Мазда 6....пошли разными путями....аудитории несколько разные ( в плане дизайна я имею ввиду )...
ты серьёзно про ширпотрёб? что ты имеешь ввиду....?
согласен....Цивков много стало....но ведь так и есть....красивые и цена вроде нормальная.....
зато есть возможность выделиться.....

В Сивке-8 ширпотребный подход ещё не настолько чувствуется, по крайней мере, он не затронул дизайна, хотя ходовые качества уже несколько пострадали в угоду комфорту, как справедливо отметил Merckuri.

Я говорил в бОльшей степени о 8 Аккорде. Это же просто какое-то подражательство Камри! Ну нафига было делать баржу из классного спорт-седана? И куда делась управляемость 7 Аккорда, динамика, гармоничность и чистота линий? И чего добились в итоге? Приверженцы марки отворачиваются, а новым клиентам вполне достаточно Камри и иже с ними. Продажи Аккордов падают! Сейчас Яма предлагает покупателя Аккорда спутниковую сигналку в комплекте, и все равно не берут... Я заказал Аккорд-8, ещё не видя машину. Когда увидел, понял, что брать точно не буду...

Что-то мне подсказывает, что 9 Сивик тоже будет этаким "нечто", смутно напоминающим безликую Короллу. И настанет тогда Хонде пуаолный бизнЭс (Равшан)! Маркетологам Хонды надо срочно пересмотреть концепцию и снова начать производить драйверские автомобили!!!

Thunder
Ну в 8 сивике они еще не оч.пострадали, а вот в аккорде ты прав 200%.............. И если будет такой сивик 9, то все это оч.грустно............

Даже если она ездит хуже старой трешки, я готов ее взять без "примерки"


Что то есть и от нового Аккорда в линиях кузова


Великие мастера своего дела !

Салон хоть и похож на Сивик, но настолько же и отличается !


Какие мысли у кого ? (пока не сравниваем с Сивиком )

Остальные фотки здесь http://www.autoblog.com/photos/la-20...azda3/1171047/

Торпедо стало в два этажа, дань моде. Руль интересен, кол-во кнопочек. Консоль кпп и управление климатом, узнаваемо, как впрочем и во всём семействе мазд. Не нравится, капот, решетка радиатора, противотуманки. Пустоты с сеточками. Не моё. Почему она должна поехать хуже или лучше? ТТХ наверное с 2ух литров 154л.с. Не столь большой технологический прыжок, как у 7го с 8ым сивиком.
Наблюдается рост веса. Толстеет авто. Америкаснкое влияние форда?

Что самое интересное Япошки хотят выкупят свои акции у Форда сами, так как Форд испытывает фин. трудности.
Почему говорю что едет хуже, так как Аккорд уже многие опустили, теперь и Мазду3 опускают потихоньку......

Евро 5? 6? :P Нас всех губят эти условности. Десятки лет дышали выхлопом евро2,3. Теперь нельзя. Глобальное потепление, все поголовно кинулись в гринпис, отказались от мяса.
Лично не скажу, что мазда 3нью овощь, не известно это никаму. Мне интересно прокатится. Но не жду какихто невероятных ощущений. Авто как авто.
У маздоводов и к нынешнему поколению трёшки претензии. 2ух литровая до рестайл ехала быстрее нынешней. Такие же споры, как и у лансероводов. 9ый лансер 2л едет бодрее 2л 10ки. Хонды тоже коснулось, но. Т.е. 7ой боян тоже не особо вжаривает на 2ух литрах. А уж 8ой на 2литрах акпп, точно сливает нашему 4дэ 1.8
Впрочем позитив есть из чего подчеркнуть. Машины становятся, более сбалансированными скажем так. В стремлениях к комфорту и удобствам. Безопасность. Из года в год дешевеют более премиумные элементы отделки, хотя точнее сказать, это просто становиться доступней людям. А машины как дорожали, так и будут. Каждая машина, когданибуть выпрыгнет из штанов. Попытается перепрыгнуть через голову, скакнуть в иной сегмент.
У новой трёхи перспективное будующее. И мы её обязательно просчупаем более досконально.

Не нравится передок, просто ужасс какой то, в остальном нормально............ Но мазда 6 гармоничнее и красивее.......

передок ужаснах!!!!!!! задница ниже багажника жопа полная, гы, ИМХО

да под углом вроде красивая,а чисто спереди ппц чудище... зад ваще видимо форд от мондео отдал на растерзание напильниками уж больно он большой для такой машины
Саолнчик симпатишный