Mitsubishi Outlander XL vs Nissan X-Trail

Собственно проблема выбора; отец покупает машину, остановился на этих двух вариантах. Что скажите? Какой из них получше будет? Может кто ездил на них или отзывы знакомых?

*Во всяких автомобильных изданиях, как ни странно, напрямую эти машины не сравнивают! И я вот не могу понять почему!? Оутлендер почему-то сравнивают, как правило, с машинами явно классом (и ценой естессно) выше (Маздой СХ7 или БМВ Х3 например).

- Nissan X-Trail хороший проходимец, в грязи РУЛИТ; но там, где он закопается легко пройдет Ланд Ровер Фриландер2


- Если ездить по говну- я бы выбирал из этих 2-х в своем классе

- Если ездить по Асфальту: Хонда СРВ 2.4 или Аутлендер (я бы турбо взял) + КЛОНЫ (Пежо 4007 и

Ситроен С-Кроссер)

Сообщение от BlackMakler

- Nissan X-Trail хороший проходимец, в грязи РУЛИТ; но там, где он закопается легко пройдет Ланд Ровер Фриландер2


- Если ездить по говну- я бы выбирал из этих 2-х в своем классе

- Если ездить по Асфальту: Хонда СРВ 2.4 или Аутлендер (я бы турбо взял) + КЛОНЫ (Пежо 4007 и

Ситроен С-Кроссер)

Проходимость вообще не является опрделяющим фактором. Интересует прежде всего надежность авто, уровень комфорта (в т.ч. задних пассажиров), вместимость, управляемость.

А зачем покупать клоны, когда есть оригинал? Пежо по-моему ваще уродец какой-то спереди....а вот Ситроен ниче так

Ниссан - мягкий и комфортный увалень, Аутлендер пыжится (! ) стать спортивным кроссовером. Если ездить спокойно, то Nissan, не придется связываться с отвратным и дорогущим Рольфом.

А что Рольф - это единственный официальный диллер Митсубиши?))

Не единственный, но большинство запчастей идет именно через них с соответствующими ценами.

Кровные братья Аутлендера под французсими марками Пежо и Ситроен имеют дизельные двигатели, с нового года обещают коробки автоматы, я бы обратил внимание! Хотя Икс-траил тоже обещают компонавать дизелями)
А вооще нужно сравнивать в этих машинах, как устроен полный привод - есть ли блокировки дифференциалов и сколько, есть ли понижайка, как распределяется крутящий момент по осям.

Euro,

Сообщение от T.o.h.a

Проходимость вообще не является опрделяющим фактором. Интересует прежде всего надежность авто, уровень комфорта (в т.ч. задних пассажиров), вместимость, управляемость.

Пежо-Ситроен обещают приспособить моторы к нашей солярке. Вот только французы дороже япа получаются.

У Рольфа навроде монополия на поставки митсу - до 2009 по-моему . Он ее получил в тяжелые для митсу времена . Посему он и цены держит . На лансер комплект колес литых оригинальных на 16 стоит 110000 . Каково ? Так что лучше не заморачиваться - Хтрейл лучше по совокупности свойств . А если хочецца проходимости - патрол - проедет там где и лендроверу ловить нечего .

adds
Ничего, что ценник на Патрол несколько выше, чем на кастрюлю?
Патрол - исключительно тупая машина. Ее покупать только для жесткого внедорожья при условии, что деф ну никак не нравится.