[ОПРОС] Конкуренты Civic 8th 4D в 2007 году!

Как вообще можно на этот Лансер смотреть!!!!!!!!!! Мало того он страшен, приглядитесь-весь угловатый, не аккуратный, да еще двери закрываются как в ТАЗе, сивке он не конкурент, при выборе мне хватило просто посмотреть на Лансера, немного потрогать и меня чуть не стошнило!!!!!!!!!! Фу, Лансер-отстой!!!!!!!!!ИМХО, конечно, никого не хочу обидеть.

Сообщение от S-CHE

джетта...... минусы: сборка в калуге...

это точно про Калугу? Вроде только пассаты там собираются клепать?

Сообщение от darth138

S-CHE
А что с задней подвесской не так то?

очень слабая, пробивается до отбойников даже не больших неровностях (у civic 5d с этим все в порядке).
я об этом раньше много слышал, но не верил, пока не съездил на тест-драв ))
особенно это ощутимо пассажирам сзади.

Сообщение от Cosmet

Сообщение от S-CHE

джетта...... минусы: сборка в калуге...

это точно про Калугу? Вроде только пассаты там собираются клепать?

двигатель собирают вроде бы в Германии, кузов в Мексике, по частям машину привозят в Калугу и там собирают все вместе.
таким образом собирать джетты в России начали с апреля этого года, раньше они шли к нам из Мексики.

Спасибо, буду знать... в Мексике был единственный на весь мир завод по джеттам и вот ведь как решили... не зря по ТВ реклама идёт сейчас. А с ценой как? не уменьшилась?

говорят что подешевели, но на сколько не знаю. знаю цены только не сегодняшний момент ))

Поговорил про Джетту с менеджером, с которым общался год назад, говорит что стали дешевле сходные комплектации прим.на 50тыр (а Пассаты чуть ли не на 100тыр), но сами комплектации как у япошек строго пакетные (раньше можно было в конструктор поиграть), хотя при доступном ассортименте движков и трансмиссий полюбасу выбор больше. Обсчитал мне 2 варианта с максимальным пакетом опций: 1.6л атмосферник 102лс (не FSI) типтроник 6ст (уверил что не робот а гидротрансформатор) = 707тыр; 1.9л 105лс турбодизель DSG 6ст = 799тыр (тут выяснилось что именно эта комплектация ещё из Мексики едет, т.е. местная дешевле должна быть).
В пакете опций больше полезного чем у Сивика, хотя всё на любителя (как и дизайн). Клиренс 170 в пакете "плохие дороги". Включена заводская многофункциональная сигнализация.
Спецом про электрику спросил: 60Ah аккум + гена 140А.
Конечно, проверенный автомат сивиковский + 140лс на 1.8 атмосфернике по-прежнему весьма хороши, даже за 661тыр из Турции.

джетта с двигателем 1.6л 102лс на механике во втором пакете стоит 650тыщ. руб. (вместе с металликом)
коробка передач очень приятная, ход кулисы короткий и мягкий, сцепление мягкое, т.е. все продумано и в городской езде ручное переключение передач не напрягает
как поедет этот двигатель со 102 лс на автомате не знаю, но думаю что мне после 160лс на моем цивики будет не много не то, а на мкпп двигатель вроде бы едет, не так конечно как на цивиках, но едет
еще к джетте за 650тыщ больше ничего не нужно докупать кроме ковров и брызговиков (обвес и прочее это конечно же по желанию), в то время как к цивику за 661тыщ нужно еще на 50тыщ допки (защита картера, сигналка, мультилоки, ...)

джетта в первом пакете сразу же теряет свою привлекательность из-за отсутствия полноценного бортового компьютера, мультируля, датчика дождя и света, 16" литых дисков (стоит она без всего этого почти 600тыщ. руб)

на мой взгляд, стоит выбирать между джеттой во 2-ом пакете с двиг 1.6л (механика/автомат - по желанию) и цивиком 1.8 Exe AT - деньги примерно одинаковые.
джетта это немецкий консерватизм и множество опций, а цивик это хондовский мотор и урбанистический дизайн.
все остальные варианты джетты проигрывают в пользу цивика.

жаль нету варианта цивика 1.8 Exe с МКПП - тогда бы у меня проблемы выбора цивик или еще что-то не было

Алюся
Обидела всетаки
Мне вот наоборот кажется что самые близкие конкуренты сивки это м3 и ланс....остальное ф топку.....

матрёшко new

интересна что у неё с мАтора будет