Цивик против Импреза))
Внешний дизайн сборная солянка, салон отстой, а вот по поводу технический способностей данного автомобиля и получания удовольствия от вождения наверно Импрезка-то получше будет не в обиду ни кому, я вот 5Д жду, но вариант Импрезы рассматривался мной довольно серьезно, но блин салон так разочаровал, что в чего-то не захотелось
Цивик против Импреза))
Хочу быть Порше Каен !!!Сообщение от Zirex
Цивик против Импреза))
не, Субарики всегда были скупы на интерьер. Собственно, у них другие приоритеты - ходовые качества. Никто из моих знакомых - владельце Субариков - никогда и не кричал, что машинка эта комфортная. Но я лично получил огромное удовольствие от вождения Импры 2003 года.
Цивик против Импреза))
дааа меня тут один товарищ прокатил на Ипрезе 2,5 и какими то наворотами... вот это шоу было... 100 км/ч за 5 сек... зря садился тока((( теперь все машины кажутся какими то медлеными и не поворотливыми... исключение тока порши))))
Цивик против Импреза))
А меня прокатили на Субару Аутбек 3.0 - 260 лс - у меня ТАКИЕ эмоции были!!!
Цивик против Импреза))
А меня прокатили на WRX STi с доп тюнингом, как сказал владелец, после первого тюнинга был второй, двиг. дефорсировали до ок. 320 лошадей.
Раньше я думал что так только в фильме форсаж машины ездить могут...
Цивик против Импреза))
Нашел её фотку
Цивик против Импреза))
Вы о чем люди?! Субару и остальная японская звездобратия, не считая последних лет (и тут то с натяжкой), никогда не славились изысканностью дизайна! В начале 90-ых они так вообще коммуниздили европейские дизайны, а те кто были индивидульны - были уродливы... Тут все дело в какчестве и имоциях от вождения и юзания.
В Субару далеко клали на дизайн: они работают на определенный сегмент пробитых на марку покупателей + народностью марки они никогда не славились...8\
Хэтч же выпускался для удовлетворения раллийных запросов, т.к. на седанах там теперь гоняют только лохи) А седан вроде бы такой, каким и должен быть имхо
Цивик против Импреза))
машины везде могут ездить - главное деньги,а остально все по Вашим капризамА меня прокатили на WRX STi с доп тюнингом, как сказал владелец, после первого тюнинга был второй, двиг. дефорсировали до ок. 320 лошадей.
Раньше я думал что так только в фильме форсаж машины ездить могут...
вообщем берем porche 911 и делаем из него 9ff - получаем быструю и очень хорошо управляемую машинку...вот только кто может купить ограниченную серию...туть даже деньги не важны, т.к. очередь отсутствует из-за полной продаваемости
Цивик против Импреза))
Да, вот новая Импрезия хетчик - не очень симпатичная на фотках....
Ваши права
Ответить с цитированием