Honda Insight Vs Toyota Prius

еще в куче китайцев в клоне матиза точно и в какомто еще точно видел. Еще дорейсталенговый Х-траил. Насчте удобства это возможн ои не хуже, но вот ровная панель за релум бяка.

Сообщение от Cosmet

весь селектор похож на робота, при любви тойоты к роботам может быть он и стоит, на набалдашнике возможно раскладка передач нарисована как на механике + высвечивается выбранная.

кроме Примеры нигде не видел, недолго ездил - нормально, не хуже двухъярусной цифровой сивиковской: тоже кому-то не нравится - из тех кто никогда не ездил...

в приусе нет передач по определению. там даже не вариатор. там хитрая планетарна хрень которая не имеет ступеней передач.
http://www.hybrids.ru/GrahamPriusFiles/5-5.htm
а индикация включеного режима есть на приборной панели.

Сообщение от alf555

http://www.hybrids.ru/GrahamPriusFiles/5-5.htm

еле вкурил любопытная идея, зачот япошкам. А это и в нынешнем примусе использовано?
Единственно, слишком много шестерёночных зацеплений, в каждом КПД немного теряется, но зато без ремней и торовых соединений. Интересно, насколько грамотно комп отслеживает резкость нажатия на газ для кик-дауна при обгоне и какова при этом реакция всей трансмиссии?

почти OFF у нас оказывается на главной сайта висит инфа
http://www.civic-club.ru/news/auto/p...hbeka-audi-a1/

По предварительной информации, концепт-кар Audi A1 Sportback будет оснащаться гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 150-сильный 1,4-литровый турбированный бензиновый двигатель и электромотор мощностью 27 лошадиных сил. Крутящий момент будет передаваться к колесам через роботизированную коробку передач S-Tronic с двумя сцеплениями. С нуля до ста километров в час прототип способен ускориться за 7,9 секунды. Средний расход топлива у такого автомобиля составит около 3,9 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 будет равен 92 граммам на километр.

тут ещё есть видео AudiA1, собирались его в серию запускать в 2009г

http://honda.infocar.com.ua/news_25385.html

HondaInsight
http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../02/24/1451947

цена неизвестна, ориентировочно до 900`000р

ToyotaPrius
http://www.autonews.ru/first_look/ne.../01/13/1443457
двигатель DOHC 16-клапанный VVT-i
объём двигателя 1798
мощность двс 99 при 5200
момент двс 142 при 4000
мощность общая 136
топливо бензин 95
трансмиссия бесступенчатая
тормоза передние дисковые вентилируемые 255мм
тормоза задние дисковые 259мм
длина 4460
ширина 1745
высота 1500
база 2700
дорожный просвет 140
объём багажника 445
снаряжённая масса 1445
допустимая масса 1805
объём бака 45
городской цикл 3.9
загородный цикл 3.7
комбинированный цикл 3.9
выбросы 90
макс.скорость 180
0-100кмч = 10.4сек
цена 1`200`000р
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/prius/specs.aspx

Cosmet - про цену - судя по тому , скока сейчас стоит обыкновенный сивик - цена точно за лям перевалит . Плюс разгон 12,6 по пачпорту = больше 13 в жысти . И ради чего ? Двух литров расхода на сотню ?

привозят под заказ по цене самолета http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3494082.html

Я вот никак не пойму, а на кой гибрид покупать вообще? Динамика хуже, стоит, вообще капец. Тока ест бензина меньше, но скока надо откатать, чтобы реально начать экономить? А если навернется что-нить? Тогда точно капец. Остаются тока понты/статус (кому что больше нравиться), типа у меня гибрид

Задумался об инсайте...Скучаю по хондовскому варику... Если за зиму с весной не передумаю - следующим летом пересяду, наверное. Не ради экономии, конечно, - ради разнообразия. Если есть пользователи на форуме - постучитесь в личку, очень интересно было бы с вами пообщаться. А если в друг в Питере окажется таковой - счастья моему не будет пределов.
П.С. Гибридных сивиководов тоже касается - буду рад знакомству

я вот тоже задумался по поводу Инсайта )))) прикольная машинка, в связи с ценами на бензин думаю самое то )))