Civic 5D VS Audu A3

Сообщение от Puc

в моих глазах премиум ауди это как минимум а4. А3и2 жалкая попытка сделать дешовую машину от дорогого производителя. Жалко становиться людей которые покупают их ради престижа. Другое дело если они хотят небольшой комфортный авто для езды по городу например, но а3 не очень и комфортный если сравнивать с старшими братьями.

спорно все это. может кому-то хочется авто с-класса с хорошим дрыгом и комфортом. я сомневаюсь, что люди покупают из-за престижа а3. если челу нужен престиж(типа шоб не быть лохом) он купит за эти деньги авто "бизнес класса" а-ля камри и тд... я думаю люди понимают что такое а3. ведь мало авто такого класса с 200 и тем более 250 л.с. полным приводом и тд.

mbik
Я ездил на А3 в голой комплектухе, так и не понял за что такие деньги.......... Смысла покупать С класс за такие деньги мало. согласен что с ДСГ и полным приводом это другая песня, но и цена ЕЩЕ выше, считаю что для меня лично предпостительнее было бы купить тот же мондео или какую то другую достойную машину Д класса чем покупать А3 (голую) по цене нормальной Д...........

Сообщение от mbik

спорно все это. может кому-то хочется авто с-класса с хорошим дрыгом и комфортом. я сомневаюсь, что люди покупают из-за престижа а3. если челу нужен престиж(типа шоб не быть лохом) он купит за эти деньги авто "бизнес класса" а-ля камри и тд... я думаю люди понимают что такое а3. ведь мало авто такого класса с 200 и тем более 250 л.с. полным приводом и тд.

Фиат 500 зверюга, блин так не хочется Щас ссылку искать но такой спортивный и мооЩный. Ответьте на вопрос, из за чего можно выбрать А3, из за чего?

Сообщение от Pat-163

Фиат 500 зверюга, блин так не хочется Щас ссылку искать но такой спортивный и мооЩный. Ответьте на вопрос, из за чего можно выбрать А3, из за чего?

насчет фиата: это такой маленький с маленькими лупиками на носу и с кпп как у старых цивиков(почти на передней панели)? или я не о том подумал? у него есть заряженные версии? просто не интересовался им никогда, поэтому и не знаю

из-за тандема 1.4/1.8+дсг. компактный размер. закажи туда че хочешь. основной критерий имхо размер/комфорт(я думаю, что а3 не стали обделять шумкой). мне показалась вкусной "олимпийская серия" или что-то в этом роде. хотя честно скажу, что разница с а4(при одинаковых дрыгах) небольшая. но в городе предпочтительней а3 имхо. на 4ке на тесной стоянке парковаться не айс(размеры чуть меньше пассата, а база на а4 больше).

забыл добавить, новая а3 выглядит зачетно



не нашел заряженых версий нигде... когда я его увидел первый раз он мне понравился, НО: маленький очень, женский очень. посидеть не получилось(машина оказалась закрыта).

ответ прост - это универсальная машина, котороя может быть и семеным овощевозом и спортивной зажигалкой. дело в том, что есть люди которым нравится гольф класс, либо по сображениям полит-корректности авто выше классом они иметь не можут, а хочется мощщщщи и скорости. при этом авто должно годиться на каждый день - вот для таких фашисты и выпускают заряженные golf и A3. для нас это не совсем понятно - поэтому лидер продаж в россии - это А4

Сообщение от mbik

насчет фиата: это такой маленький с маленькими лупиками на носу и с кпп как у старых цивиков(почти на передней панели)? или я не о том подумал? у него есть заряженные версии? просто не интересовался им никогда, поэтому и не знаю
забыл добавить, новая а3 выглядит зачетно

видимо имеется ввиду фиат 500 в версии abarth - 135 h/p, 206Hm при весе в одну тонну. есть еще одна версия abarth от rinspeed. там два режима работы трубомотора - на первом фиат тошнит с 60 h/p, при переходе на второй режим оживают еще 100 кобыл. 160 коней для такого малыша - это не х..я себе)))) правда такое авто пока не серийное.
А3 не новая - это рестайл модели 2004 года. новая пойдет с осени 2010.
под закат парни из ингольштадта решили выпустить вот такой монстер:
http://www.drive.ru/audi/shortnews/2...8/2288958.html

сорри, я имел в виду рестайл с и рс всегда выпускают под конец выпуска модели, чтоб не тратить сразу весь потенциал модели.

а я все хочу посмотреть что там на рс4 будет стоять... с4 ракета... а там, наверно, ваще будет ппц
и еще, интересно, на сколько по времени до 100 она отстанет от старшей модели... вроде масса меньше...

Сообщение от mbik

сорри, я имел в виду рестайл с и рс всегда выпускают под конец выпуска модели, чтоб не тратить сразу весь потенциал модели.

а я все хочу посмотреть что там на рс4 будет стоять... с4 ракета... а там, наверно, ваще будет ппц
и еще, интересно, на сколько по времени до 100 она отстанет от старшей модели... вроде масса меньше...

если мне не изменяет память то на предыдущейй RS4 стоял W12 от 450 бешеных мустангов...честно говоря не представляю себе как такое может ускоряться))) наверно при рывке с 0 до 100 уши слезают на затылок))))

да нет, там 8, а не 12))) она ж не повернет тогда)))) скорей всего будет 8ка, на крайняк 6ка V-образная.
а вот ускорение еще вопрос, если старая 4ка делала за 4.8 100 км/ч по-моему (а новая рс6 за 4.5), то новую быстрей не будут делать, т.к. никто брать не захочет более дорогую и медленную рс6. имхо.

вот статейка про планы консерна: http://www.drive.ru/audi/news/2008/0...buduschee.html
но про RS4 тут нуль...как впрочем и про новую А3