ну не факт, что акрод целый будет... Просто я сомневаюс, что тебе каска выплатит тотал и оставит машину. Если так будет то считай 200-300тыс еще за цивик получишь. Так сам к акорду7 б.у присамтриваюс.
ну не факт, что акрод целый будет... Просто я сомневаюс, что тебе каска выплатит тотал и оставит машину. Если так будет то считай 200-300тыс еще за цивик получишь. Так сам к акорду7 б.у присамтриваюс.
Puc
А те зачем 7 б.у.? Ну смотреть нужно внимательно что б аккорд целый был, хотя я думаю что он точно будет в более лучшем состоянии чем его сивик..........
Ланжероны левйы повело и порвало. Правый чуть порвало. Оценщик сказал что все это делается конечно, он там какой то составной из нескольких частей, и вроде ремонтнопригоден.... но блин хз конечно
Ну я хотел мамику чето типо фиесты,джаза. Цены щас космом да и мать захотела нормальную машину. Вот я и стал думать о акорде 2.0 с автоматом. Да и ваще малоли разбагатею оставлю от этого акорда только кузов уж больно нравится
А почему не думаеш о цивики с малым пробегом ? я тут узнал товарищ мой у которого ехе решил продать цивик, хотя так его хвалил. Причина или умалкивается или реально ему это мешает. Маленький багажник
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2771010.html
а чем не вариант мазда6 ?
Geralt я смотрел этот боян - он помойный, и еще много смотрел))) обращайся в личку, теперь у меня тож байоан. Я взял себе ТАЙП С на механике и не жалею после цивки 8й вообще кайфую, практически таж сивка только мощнее и чутьчуть побольше, а салонн класс!!!м да и каккорд покрепче будет, найдешь не битый, а двигатель и затюнить потом нормально можно))) бери на механике %)
Последний раз редактировалось ivtec; 17.02.2009 в 20:57.
Сейчас в меня будут кидаться помидорами, но я взял бы А4![]()
Лучше бери деньгами - если лонжероны пошли - фиг сделают как было - а главное при продаже это сильно убавит цену . Насчет обьявы - 88000 пробег большой - там ТО 90000 дорогое . Я бы не брал http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2783880.html - вот типа такого смотри - чтоб год гарантии остался и пробег был меньше 50000 . Тем более механику 2,4 легче купить . 720000 там цена - за 680000 отдадут . Авдю в топку такого года - разоришься на ремонте .
помидорами будут кидать не только в тебя)))
у меня коллега купил аккордеон в предыдущем кузове. пробег под 100 тыщ. только что поменял диск сцепления+выжимной+корзина, после ремонта сразу потекли сальники правого шруса и двигла. коллега в шоке. стоимость деталей и работы по замене космос. у диллера срок ожидания корзины в сборе 2 МЕСЯЦА!!! в итоге купил на рынке. до этого у него была "би эм дабблю 5" в предыдущем кузове, грит стоимость з/ч ниже т.к. есть в продаже не оригинал, чего нет у хондаты. мое мнение - хонду надо гонять пока она на гарантии, а б/у авто лучше брать с более широкой ремонтной базой.
Можно и новый цивик снова брать добавить немного и все. Уж извини в ДТП попал немного раскошелся. 600 штук этож круто. Аккорд 80 тыщ - не знаю врядт ли его продают значит не очень доволен будешь. Возьми новый цуцик раз так хочешь на новом кататься. А старый даж не ремонтируй и не думай.
Я вон на цуцике 12 тыщ пробега то яма то канава а на аккорде 80 тыщ да на нем живого места нет.
кк этот аккорд ЕХЕ а не ТАЙП С, да и дорого, у тайп С подвеска для драйва, обвес штатный оч. качественный, классные красные приборы, отделка панелей под карбон %) и люка и попогреек нету. В тайп С везде ксенон штатно стоит линзованный, в ехе тоже полюбому