ну про раасаду может быть. плюс цивика который я вижу - это дизайн салона! больше пока не нашел.
ну про раасаду может быть. плюс цивика который я вижу - это дизайн салона! больше пока не нашел.
асима = роботизированная механика с одним сцеплением,
автоматом принято называть другие трансмиссии, в хонде это гидромеханическая КПП, устанавливается с начала жизни на 4d и с 2009г на 5d тоже:
http://www.civic-club.ru/forum/showt...19#post1108819
эта коробка имеет очень хорошие отзывы.
demorator
Это так в Хохляндии мы народ нищий просто )))))
Октавия А5 (новая) идет уже на базе Пассата в отличие от Октахи Тур (гольф класс).
Мотор 1.8Т теперь выдает 160 кобыл вместо 150 у Турика.
Всеравно взял бы цуцыка наверно)) хотя хз..комплектации, если брать полный фарш (обе по 800 штук получаться, что новая Октаха, что новый Сивик мартовский) почти одинаковые.
Короче если брать Октаху а не Сивик, то наверно лучше взять Турика он хотя бы 600 с небольшим будет в полном фарше со 150 кобылами выйдет..но в нем не будет Хонды
з.ы. с нового цуцыка сниму линзы)) точнее закажу его оптику на свой, если не очень дорого))
Октавия идет на базе гольфа(у нее смешная колесная база-2580),А у Сивика-2700(кстати,как и у Пассата,Ниссан примеры,Нового Авенсиса,Сонаты НФ).
А длина колесной базы-это прежде всего усойчивость и комфорт в салоне.
Azuro
http://www.drive.ru/skoda/models/skoda_octavia/ Это что тур? А у новой точно такой же кузов кроме передка........
Тур вот, за эту воше речи не идет http://www.drive.ru/skoda/models/skoda_octavia_tour/
Так что это никакая не новая модель а рестайл, как и в случае с фокусом.........
Последний раз редактировалось darth138; 28.02.2009 в 14:50.
Та я не о том я о том что новая октаха это старая и она на базе гольфа.........