Сивик 4D vs. Volkswagen Scirocco

Сообщение от Kenny

Если копейка Б класса, то и Цивик Б класса и мазда 3 Б класса и Сирокко тоже, но это не суть...

все это гольф класс и они все там

Сообщение от Cosmet

неужели всем пофиг - ездить на переднем или на заднем приводе?

а в чем разница ? бояться ездить зимой -в лес не ходить

если

Сообщение от Puc

бояться ездить зимой -

значит путь лежит к 4wd

из fwd / rwd первый зимой безопаснее.

ЗЫ
из известного баяна

Привод:
Передний г - непонятно, как из заноса выходить
Задний г - непонятно, как в занос не попасть
Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься

Задний привод это классика На нем просто нужно уметь ездить, а больше 250 лошадок на передний привод сомнительное решение. Я катаюсь иногда на классическом заднем приводе. Разница с передним конечно есть, но дело привычки

Можно подумать, что на переднем не обязательно уметь ездить.
Больше 250лошадей - сомнительное решение для большинства авто.

Сообщение от mbik

когда ж эт такое было?? ниразу не видел, чтоб фв позиционировал себя как премиум авто... может есть пример?

фаэтон

Тоетолексус ыс250 не едет нифига - на покатушках не может от мазды3 2,0 на мешалке уехать -))) . Плюс дорогущие ТО раз в 10000 . Внутри напихано много - но места мало и отделка не тянет на премиум никак . Насчет сироки - повторюсь - платить за немецкий запор больше ляма - глупо . Купите годьф 1,6 - расплющие - вот вам сирока -)))))
Cosmet - зато знаишь как приятно ездить с таким табуном . Другое дело - машин надо по средствам брать .

Сообщение от ZWF88

фаэтон

снова здорово
тогда уж и passatCC туда же... да только CC - это дешёвое предложение-заменитель разных там CLK и пятёрок-аудюх, так и фаэтон был открыто декларируемым со стороны производителя подобным заменителем.

kk
"по средствам" - это у меня лично на первом месте всегда

Не стоит опускаться до эмоционального негатива. Лично мне просто не нравится марка Volkswagen. Ни одна их машина не пришлась по душе.

Ну Фаетон стоит откровенно говоря немало...от 2.6 до 4.5 лямов, так что претензии на премиум очевидны, говорить про него ничего не буду, похож на ауди внешне, но за такие деньги опять же БМВ предпочтительней.

цены фаэтона 2500-4500
http://www.volkswagen.ru/catalog/pha...acts/price.php
цены 7-ки 3600-4900 (не с пятёрой же его сравнивать)
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/7.pdf
точный анализ делать не собираюсь, но наверняка есть ещё более существенная разница в характеристиках по отношению к цене, но тут имидж все разницы съедает, целевая аудитория всегда бэху предпочтёт, именно из-за премиумности марки, и чихали они на деньги.
Премиум - это не одна, самая дорогая модель в линейке, а вся линейка брэнда целиком по отношению к другим.