VOLVO/CIVIC

Сообщение от alf555

тогда надо ваз брать. там скорость начинает чуствоваться уже при 80км/ч

И только классику, желательно при езде открывать все окна, хотя и так все отлично слышно, можно также снять глушитель, и отрегулировать развал колес для обострения ощущение загрузить авто по полной и подцепить прицеп типа Орленок
И еще не забыть наклеить наклейку за 5 у.е Стрыт рэйсынг

Сообщение от naten

sid_s!
Если же Вы хотите иногда удивить свою жену крутым (в меру сил и техники вождения, конечно, ещё и безопасным!) манёвром

да.... мою жену после поворота на двух колесах 2х лобовых столкновений мало уже что удивляет :-). как я такую устойчивую нашел!!! :-)

Сообщение от naten

Себастьян! Речь ведь не только о скорости разгона, к примеру. Я тоже ездила на вольво, правда я - на S60, с каким-то достаточно шустрым двигателем (не знаю подробностей). Так вот, в нём не чувствуется так скорость, не чувствуются крутые повороты... Он для более спокойной езды, а драйв в нём особо не ощущается... Мне так показалось, по крайней мере, я была не за рулём ))

naten, если тебе нужны яркие ощущения, то купи хороший мотоцикл. я вот уже подумываю об этом. А машина всетаки нужна для быстрой, но при этом комфортной и безопасной езды. Когда в Вольво с правильным двигателем разгоняешься, то в салоне все спят... зато на улице это напоминает взлет истрибителя! Разве это не кайф?

хорошая была машинка... ТАЗ21043... эххх клиренс 18! это сейчас не у каждого внедорожника.... но с безопасностью у нее глобальные проблемы

Ээээх... Зачем же из крайности в крайность? Есть такое слово - КОМПРОМИСС!

компромиса не будет. два раза я вышел из ТАЗа с мелкими царапинами, а машина в хлам. 2 раза меня предупредили, вполне достаточно. я не говорю о авариях не по своей вине. 1 раз стоял на светофоре на красном. и в зад впиякался микроавтобус(форд). 1 раз в меня впарковалась девушка. статистика страшная вещь