ну вот сейчас раздуем
SLR - это вообще другая тема. Может сюда припишем бугатти, паганини и кенинсег, которые в клочья мерин разорувт?
И причем здесь шейхи?
Набитый как шатл S класс? Ну и чем же Ваш набитый шатл круче чем LS?
Рейтинги + авто знакомых показ немножко картинку (пускай не полную) но показывают.
P.S.
каждый думаю останется при своем.
Sub-Zero круче тем , что это мерс а не тоета (управляй мечтой обывателя ) -)))
Как бэнтли - мона и фаэтон купить - одна платформа и цена в три раза дешевле . Однако фаетон нафик никому не сдался - потому что марка не премиум нифига . Также и лохус - машин для менегеров низшего и среднего звена америки - это экскурс в историю - которые ездили на тоете корове , а потом немного приподнялись - и им хотелось что-то попрестижней но не хватала бабок на тот же мерс (или душила жаба ) . Вот по их просьбе и был выпущен псевдопремиум лохус . Для псевдобогачей -0)) . Черта марки - фиксированные комплектухи , сборка на уровне королы , всего пара движков и тд . Одно время тот же ыс250 стоил как камри 3,5 - чуть больше ляма . Это была реальная цена . Сейчас подорожал в полтора раза - и это нереальная цена для тоеты . Кстати камри 3,5 сейчас считаю единственной машиной тоеты за свои бабки - превосходная динамика (едет свои данные) , достаточный комфорт и хорошая цена . Но када бабок немеряно - на лохусе стрем катацца - это правда жысти .
Не знаю как в Раше, у нас к примеру многие чиновники причем не самого низкого уровня ездят на лексусах LX и финиках разнообразных, есть и такие что на ролс ройсах ))) но это еденицы, так что все таки я считаю что мерс это не потолок пристижа и т.д., просто зависит многое от менталитета и предпочтений, я уже говорил у меня реально сосед выбирал между легендой и БМВ 5 , человек не теоретик и ему не 25 лет, деньги считать умеет и ездил на разном, выбрал легенду и довольный как слон, есть и другие примеры, да и с надежностью у мерса сейчас не так как раньше......... Поэтому думаю не все так однозначно.......... Да согласен если теану сравнивать с мерсом того же класса то это бред, но относительно лексуса и фиников думаю не все так категорично.......
ну если для Вас лексус LS - это машина для низшего и среднего звена.....я молчу
А лексус LX - один из лучших авто в классе. Так же как и тойота круизер
А паркетник ML идет лесом. Впрочем как и G класс со своим комфортом))
все немного не так....
Марки Лексус,Инфинити и Акура изначально создавались для американского рынка....ну не принимали там авто с претензией на премиум под марками Тойота,Хонда и НИссан.....позже Лексус был первым,кто решил выйти на Европейский рынок и поставил перед собой цель составить конкуренцию немецкому трио....
за последние лет 10 он очень сильно шагнул вперед...и помимо уже достойного качества,смог создать репутацию своим авто - как не ломучим....
Инфинити сейчас пытается сделать тоже самое....плюс агрессивная политика продаж....
только Акура опаздывает)))
так вот...возвращаясь к Лексусу - в плане качества к нему вопросов уже нет....есть вопросы по отделке, да и то...они уже начинают оходить на второй план...
Сейчас Мерс и БМВ - это дань традициям...это харизма....легенда...аура....
Лексус все равно еще на пути становления этих качеств...слишком молодой....
но при этом представляет разумный выбор...
---------- Сообщение добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:35 ----------
и именно разница в восприятии этих марок объясняет разницу в ценнике....и постоянные жаркие споры)))))
лексусу бы подтянуть уровень внутренней отделки....и предложить больше опций для клиентов ....
да просто унас даже дети в садике знают лексус-тойота, инфинити-ниссан, а тойоте и ниссану до премиума как тазику до тойотыЯ техже крузаков вижу больше чем лексусов анологичных(фиг знает название), да и только только лексус перестал делать тойоты с шильдиком лексус. Вощем машина показывающия, что у человек есть не малые бабки, но не премиум. Как 3х этажный котедж с басейном, но в 200км от москвы.
darth138
я про знакомого этого уже слышал и хз как у вас, а у нас легенд тупо напичкенее 5бмв выходил в теже деньги. До подорожания щас хз. Если мне не нужна понтавалка ябы легенд взял, а если нужна бмв 5.
мне кажется, что это больше как забитая где-то в подсознании установка - лексус не айс...мерс - круто!
знаю людей,которые пересели с бмв на лексус....просто потому что качество не айс у первых....
премиум премиумом, но хотелось бы чтоб и надежность была соотвестсвуяющая...
Это просто люди которые купили этот премиум на последние деньги, а это всегда не от большого ума...Сообщение от Тео
ну это слишком категорично....
мне вот не понравилось, что при пробеге 20 тык мне поменяли стойку левую....да,по гарантии....но осадочек остался...
езжу на БМВ 3-ке...куплена не на последние деньги....
читал отчет человека - 6-ка, пробег 60 тык....по гарантии замена заднего рычага, рулевой рейки и еще чего-то по мелочи....
хрен с ним с рычагом..но рулевая умершая за 60-тык? пробег авто онли трасса....
---------- Сообщение добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:03 ----------
а вот рассуждения на тему, что купили премиум на последние ради понтов....а потом слили, потому что не потянули...это самое расхожее утверждение....
просто есть и те, кто свои считает....
У меня у знакомого на Audi Alroad 3.2 (брал с салона) - умер двигатель на 60.000км
Итог - замена по гарантии, 2 недели без машины (и то потому, что связи в салоне), так бы месяц ходил)
Купить машину за 2.5 ляма, чтобы на ней двигатель умирал.
Заправка искл на ПТК
Ваши права
Ответить с цитированием