Honda civic и хундай гетц

Сообщение от crazy_bad_boy

Чувак когда ты се купишь NSX,тогда пообщаемся а пока не о чем.....

ну вобщем-то с тобой я вообще и не говорил =) И логики в этой фразе нету абсолютно.

Причем (все, хана, сейчас.............даже не представяю ЧЕМ закидают), Сивик в данном случае - намного ближе по своим тех. параметрам к БМВ, чем этот самый Гетц к Сивику.

зависит от бмв. Но в любом случае лично я понимаю почему гетз в дешевле сивика, а bmw 318i в 2 раза дороже 4D, притом 318i проигрывает по динамическим характеристикам.
На форуме же вроде есть люди которые с 4d пересели на lexus is250 и запралив за лексус в 3 раза больше они понимают за что заплатили и понимают что сравнению эти автомобили не подлежат.
А если уж тут все такие фанаты, то чтоже поделать....

Сообщение от ReversedMind

зависит от бмв. Но в любом случае лично я понимаю почему гетз в дешевле сивика, а bmw 318i в 2 раза дороже 4D, притом 318i проигрывает по динамическим характеристикам.
На форуме же вроде есть люди которые с 4d пересели на lexus is250 и запралив за лексус в 3 раза больше они понимают за что заплатили и понимают что сравнению эти автомобили не подлежат.
А если уж тут все такие фанаты, то чтоже поделать....

Собственно, об этом и было сказано уже несколько раз за последнее время. Лексусу - Лексусово, Сивику - Сивиково...............все остальное - Гетцу )) Все уже с этим согласились. Ты с кем продолжаешь спорить ? Или - уже просто по инерции ? ))

Сообщение от ReversedMind

ну вобщем-то с тобой я вообще и не говорил =) И логики в этой фразе нету абсолютно.

зависит от бмв. Но в любом случае лично я понимаю почему гетз в дешевле сивика, а bmw 318i в 2 раза дороже 4D, притом 318i проигрывает по динамическим характеристикам.
На форуме же вроде есть люди которые с 4d пересели на lexus is250 и запралив за лексус в 3 раза больше они понимают за что заплатили и понимают что сравнению эти автомобили не подлежат.
А если уж тут все такие фанаты, то чтоже поделать....

Я просто выразил свое мнение...)))А логика понятие скользкое

Немецкие машины дороже еще и от того что привязаны к Евро, если человек этого не понимает, то объяснить ему трудно, когда была марка картина с ценой на немцев была несколько иной, так что говорить что всегда цена на немцев оправдана и не завышена тоже бред......... Другое дело что я не понимал и не пойму тех людей которые осознано обсирают свой авто и привозносят другие, все имеет свой класс и свою цену и не всегда авто выше классом или ценой на порядок лучше , хотя бывает и так, но не всегда, лично я для себя вижу ряд машин которые на 1 класс выше сивика и мне б они лично не подошли по некоторым хар. типа мазды 6,аккорда нового , камри и т.п.
И вообще в Хонде есть приемущество в плане того что за относительно не большие деньги можно сделать хороший тюнинг подвески и тормозов, (для начала) это для тех кто авто покупает не на 3 года и ни одна гражд. серийная машина (не считая всяких заряженных емок) по определенным параметрам не будет после этого упиратся...........

Сообщение от darth138

Немецкие машины дороже еще и от того что привязаны к Евро, если человек этого не понимает, то объяснить ему трудно, когда была марка картина с ценой на немцев была несколько иной, так что говорить что всегда цена на немцев оправдана и не завышена тоже бред......... Другое дело что я не понимал и не пойму тех людей которые осознано обсирают свой авто и привозносят другие, все имеет свой класс и свою цену и не всегда авто выше классом или ценой на порядок лучше , хотя бывает и так, но не всегда, лично я для себя вижу ряд машин которые на 1 класс выше сивика и мне б они лично не подошли по некоторым хар. типа мазды 6,аккорда нового , камри и т.п.
И вообще в Хонде есть приемущество в плане того что за относительно не большие деньги можно сделать хороший тюнинг подвески и тормозов, (для начала) это для тех кто авто покупает не на 3 года и ни одна гражд. серийная машина (не считая всяких заряженных емок) по определенным параметрам не будет после этого упиратся...........

Не все это понимают или просто не хотят понимать

darth138, неправильный пример повышенной цены приводишь. Правильный пример переплаты -- это 5d, уступающий 4d по характеристикам, но значительно дороже. Только дизайн, но переплата то ты знаем не за дизайн а за сборку в англии. В англии самая дорогая рабочая сила, как некоторые говорят "у них цены и зарплаты как и у нас только не в рублях, а в фунтах".
И с автором этой темы я частично согласен, ибо сравнивает он гетз с 5d и говорит про переплату, а 5d это реально переплата. Понимаешь, 5d необоснованно дорогой автомобиль, и вот тут какраз курс фунтастерлинга играет главную роль.
Насчёт немцев и евро: бывают разные они. Например VW и Audi: и цены отличаются, а ведь немцы оба. Или например focus st собирается в германии, однако он не дороже type-r, хотя автомобили сравнимы. Так что darth138 не правильно ты говоришь про евро.

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:01 ----------

P.S. Про обсирание своего авто: лично я привык видеть недостатки, а некоторые на них закрывают глаза. Нужно видеть ошибки и недостатки и тогда будет прогресс.

ReversedMind,
1.Я даже не сомнивался что я сказал что то для тебя не верное, кто то понял кто то нет ))))
2.Про 5Д согласен, кстати мне и дизайн его не нравится (но тут на вкус и цвет)
3.Недостатки есть у всех машин и даже у той же копейки за ее цену, я просто в этом уверен (вернее знаю случаи с БМВ 5, думаю и у копейки есть свои косяки) а на что тут закрывать глаза? Все стоит своих денег (или не стоит) сивик до кризиса однозначно СТОЯЛ, а про шумку,ЛКП перетирать по 100 раз темы не вижу резона, да и те же крены, опытный водитель знает что крен это не обязательно слет с траектории, а вот под 200 совершать маневры на гражд.машинах пофиг копейка это не заряженная или сивик это вообще нонсенс, хотите делать такие пируеты, как я и говорил "тюнинг мост гоу ван"..........
4.Я в качестве своего яповсского сивика просто УВЕРЕН ибо за 2 года кроме "стеклоподъемника" ничего не вылезло, даже скрипов нет, тормоза греются ТОЛЬКО при екстенных торможениях свыше 120-130, для обыденного передвижения нормально (но для себя решил что менять буду полностью и тормоза и подвеску и не от того что меня что то кардинально не устраивает а от того что делаю машину под себя и надолго..........)

darth138,
3. Да знаю я что у каждого автомобиля могут быть косяки и недостатки. И где-то тему на форуме bmw видел как человек жалуется на кучу сверчков у копейки, а у его другана мазда 3 и ничего не скрипит. Хотя может это ты где-то ссылку на эту тему кидал =)))) Да и вообще это может просто глюки калининградской сборки. Кстати на украину поставляют bmw европейской сборки вроде =)
4. Качество и надёжность разные вещи. И насчёт надёжности я и не спорил ,у меня пока что тоже ничего не сломалось, хотя пробег конечно намного меньше твоего, очевидно.

Сообщение от ReversedMind

darth138, неправильный пример повышенной цены приводишь. Правильный пример переплаты -- это 5d, уступающий 4d по характеристикам, но значительно дороже. Только дизайн, но переплата то ты знаем не за дизайн а за сборку в англии.

А может он дороже потому что комплектация богаче чем на 4d?
На седане есть 8 подушек? дачики дождя и света, омыватели фар, пульт управления на руле, круиз контроль на мехе, диски на 17? Это базовая комплектация 5d на МКПП.

---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:55 ----------

Хотя сейчас эта начальная цена 820 ни в какие ворота не лезет. Сравнил комплектации... всетаки переплата сразу заметна минимум тыщ в 100 ))

У нас почти все это есть и на мехе, на выбор причем)))) И тоже у нас 4Д стоял существенно дешевле 5Д, зато сейчас почему то 4Д стал дороже , видимо спрос маленький на 5Д..........
А на немчегов считаю что цены и раньше были завышены к примеру на гольф, он стоял с 1,6 до кризиса как сивик с 1,8 , и за что? ЧТо фольц это ауди или БМВ?............