Civic4dExe 07год махнуть на новую Ма6ку sport5d

кроме
http://www.civic-club.ru/forum/showt...ighlight=Mazda
и http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=93
ничего путного не нашёл, да и вопрос именно сейчас актуален.

Желание родилось от жары и свободного времени, достаточного для подобных мечт, но недостаточного для отдыха с другими заботами Здравый рассудок подобную операцию конечно провести не позволит но любопытно мнение окружающих о подобном шаге. Что там будет за ситуация к моменту плановой замены авты неизвестно, может быть и пригодится кое что из нынешних рассуждений…

И сравнение новых сивика и шестёрки может быть полезно будет…

Сейчас мазда просит за машку-хэтч в максималке с автоматом (комплектация спорт, хотя от спорта там ничего нет - что лично меня устраивает) 952тыр в металлике, довольно красивый белый на 14тыр дешевле, седан дешевле на 32тыр. Седан-туринг, примерно равный экзешке, с ценником 867тыр, а сивик сейчас 785тыр (цены с металликом). Есть белый металлик - очень красиво выглядит. Сравнение цен новых машин imho в пользу машки (неважно, что сивики реально уже 09-го года, а мазды прошлогодние)

Хэтч - потому что иначе вообще смысла нет доплачивать около 350-400тыр (исходя из разумной цены имеющегося сивика), а тут хоть функциональность появляется, помимо прочего. А выглядит как седан, мне лично нравится такая комбинация.
Что в этом прочем: более солидный вид при не так уж и большом приросте внешних габаритов (в ракушку влезет ). Заводской ксенон и ещё боковая подсветка в повороте. Заводская тонировка задней половины. Музыка бозе с сабом в запаске и ауксом в салоне. Управление с руля очень многими функциями, включая климат 2зоны. Компьютер повзрослее. Аккумулятор побольше. Скандинавский свет пока вызывает смущение, но планы по изменению правил в сторону езды с ближним и в городе имеются как известно . Салон ткань-кожа довольно красив и получше велюра. Сиденья лучше регулируются, есть поясница у водителя. Сзади удобно, с тонировкой вообще классно там сидеть. Датчики дождя, света, уровня омывайки, давления в шинах (только на штатных для спорта 18-х катках, при смене дисков будет лампа на приборке гореть а на зиму вопчета надо менять с дисками, с профилем поболе 45-го). Управление стёклами и багажником с ключа. На хэтче доводчик задней двери.

Есть заводские пакеты для желающих (отсутствующие как класс у хонды, хотя это и не немецко-фордовский конструктор), что лучше колхоза любых местных установщиков.

Больше сивика грузоподъёмность и объём багажника за счёт докатки, больше клиренс. Двери приятно закрываются, как на сивике.

2литра/147лс с двумя распредвалами едут как и сивиковский одновальный 1.8 iVtec/140лс, расход повыше немного, но за счёт лучшей тяги на низах как мне показалось. Налоговая ставка годовая в том же диапазоне до 150лс, что приятно.
АКПП с теми же 5-ю ступенями, селектор ходит по кривой (по сивиковской прямой мне удобнее), вместо лепестков ручной режим на селектор заведён, для меня непринципиально. ТО по стоимости такое же. Те же 3года гарантии.
Руль в гладкой коже (сивиковская перфорация получше), подлокотник не менее удобный.

Кто юзал сей агрегат? Интересно узнать впечатления. Форум их полистал, довольно интересное чтение, но в разговоры там не вступал.

ябы цивик не поменял на мазду6 тажа погремушка, на трясущей подвеске только больше по размерам, с низким потолком сзади и вроде там тунельчик есть.
Кстати если привыкнеш к ступенькам АКПП будет нанмого удобние, можно будет переключать ваще не глядя как механике.

Если бы у меня была возможность, то скорее я бы рассматривал 7 баян 2л АКПП. ИМХО именно этот аппарат больше подходит для сравнения с М6, т.к. вроде из одного класса.

ну 7-й аккорд всё же с производства снят. Новый с 2л одновальным iVtec 156лс по цене схож с машкой 2л, но похуже упакован, и при имеющемся варианте 2.4/201 кажется неполноценным. Но экзешка сильно дороже.

Низкий потолок сзади в машке я не заметил. Тоннель есть, и вообще среднее место только подголовником обозначено, сидушки как бы и нет. Сивик без тоннеля походу вообще уникален, это плюс.
Прикольно спинка задняя складывается на хэтче - одновременно сидушка сама приопускается немного.

---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:00 ----------

парочка старых статеек для порядка
http://www.drive.ru/mazda/models/mazda6_hatchback/
http://www.autoreview.ru/archive/200...vensis_passat/

и ещё парочка из КупиАвто
http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001947/index.asp?RUB=1
http://www.kupiavto.ru/txt/mat/002204/

Хороший вариант, знакомый юзает доволен, единственное-очень удивил тем, что салон очень быстро пачкается....и нет уверенности что отделки салона и сидушек хватит надолго......)

Два разва прицеливался на Мазду6 Хэтч, да и цены норм были..Приехал в салон, посидел, посмотрел..не то, совсем не то. Пластик какой то дубовый, салон мизерный я при 98 кг и 185 см там себя не кофмортно ощущаю...на дороге их толпа, да и угоняют регулярно. Лучше уж взять за 980 т.р BMW 320 iA B дорестайл 2008 новую из салона.

Сообщение от Just-a-Car

Два разва прицеливался на Мазду6 Хэтч, да и цены норм были..Приехал в салон, посидел, посмотрел..не то, совсем не то. Пластик какой то дубовый, салон мизерный я при 98 кг и 185 см там себя не кофмортно ощущаю...на дороге их толпа, да и угоняют регулярно. Лучше уж взять за 980 т.р BMW 320 iA B дорестайл 2008 новую из салона.

Ага))) а их не угоняют

Сообщение от Just-a-Car

Лучше уж взять за 980 т.р BMW 320 iA B дорестайл 2008 новую из салона.

Ошибочка вышла, 320 даже в прошлом году за 980 000 р. нельзя было купить, нынешняя цена на нее от 1,1млн. И к слову, не рестайлинговых уже не осталось.

Угоняют конечно : ))) Но тык БэМэВэ получше Мазды то будет. По крайней мере моё мнение.

Сообщение от Just-a-Car

Угоняют конечно : ))) Но тык БэМэВэ получше Мазды то будет. По крайней мере моё мнение.

Будет получше конечно, но опять же все будет зависить от личных предпочтений и я бы не стал ни про БМВ ни про Мазду ни про остальных писать что одно лучше другого, все хорошее, (кроме тазов корейцев и китайцев, а также индусов и французов) где в деталях, а где то в принципах