пойду скажу дилеру, что это штатное чудо БМВ5 - китайское гамно))))Сообщение от Maxim5555
пойду скажу дилеру, что это штатное чудо БМВ5 - китайское гамно))))
Беру свои слова обратно. Бэха E61 треха сарай дизельный - отлично выглядит.
Цена конечно как у РС новой, но это ж БМВ http://www.all.auto.ru/list/?categor...CD%E0%E9%F2%E8
Если вернутся к теме, то я бы взял Пассат ЦЦ, а вообще щас такое время, что надо ездить по салонам, а не смотреть прайсы на сайте и раньше времени расстраиваться. Был как то в июне у дилера Фольца на Нагатинской, так вот там обычный пассат 2 тси с 6 авт. типтроником отдавали за 850 тыс., правда 2008 года, цена же точно такого же автомобиля 2009 года, 1 млн. 300 тыс. Думаю и с ЦЦ будет похожая ситуация, тем более если брать планируешь в апреле 2010, полюбому будут распрадовать 2009 год, но опять же надо ездить и спрашивать, о таких предложениях на сайтах не узнаешь. Сам просто рассматриваю ЦЦ как вариант после цивика, буду ездить по салонам когда придет время.
был в БМВ. 320купе за 1.5млн. все дела,кроме кожи...блин,где же такие деньги взять?
---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:52 ----------
а рс я посмотрел на авто.ру - обесценивается конечно моментально!
Camel,
да все зажигалки в цене порядком теряют
Puc,
GTI не теряет так...
если рс теряет за год 200 тысяч, то гти теряет 150 за два года...
вот сижу и думаю...может аккорд тайп-с?
хотя оно не едет вообще...
иль все-таки цц. 1.8 фарш можно за 1.25взять...блин,жесть)
---------- Сообщение добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:13 ----------
или мпс поискать,может осталось в старых загашниках...
бери СTS - сейчас скидки!)
звони, прокачу)))
Дим, я тут кацку смотрел на Аккорд - 110р, а на РС - 60р...где логика?)))
моя 80 стоила) и это ещё с женой малолетней((
я бы наверно рс взял бы, если бы не было аккорда)
вообщем если будет желание, можно покататься.
Ваши права
Ответить с цитированием