Бэху хочу...
)))
Бэху хочу...
)))
Забей!))Сообщение от Мако
хочу забить...
но не сезон...
)))
1/2 off
Российские германофилы предпочитают BMW
У большинства российских автолюбителей немецкий автопром ассоциируется в первую очередь с BMW. Такие результаты были получены в ходе онлайн-опроса, проведенного на AutoNews.ru. На вопрос о любимой марке немецких автомобилей ответили "BMW" 22,7% опрошенных. Впрочем, от баварцев совсем ненамного отстает Audi: лучшей немецкой маркой ее считают 20% респондентов. А вот "бронза" Mercedes-Benz существенно отстает: трехлучевую звезду выбрали лишь 16% опрошенных. Возможно, это связано с неоднозначным имиджем марки в России: из девяностых годов за ней тянется ассоциация с криминалитетом, а из нулевых – с чиновниками всех рангов.
"Народный" Volkswagen считают лучшей в Германии маркой 15,5% читателей AutoNews.ru. Интересно отметить, что не менее народный Opel пользуется неизмеримо меньшей популярностью: ему отдали голоса всего 6% респондентов. Приблизительно столько же набрал и "страшно далекий от народа" Porsche. И наконец, каждый десятый автомобилист категорично не приемлет ни одной немецкой марки. Всего в опросе приняли участие 16 945 человек.
http://www.autonews.ru/automarket_ne.../07/15/1568729
EURO,
Странно)) С криминалитетом из 90-х у меня ассоциируется именно БМВ))
Foudre,
"реальные пацаны" ездили на 5 и 7-х Бэхах.
А вот 140 кузов Мерина могли позволить только единицы - "малиновые пиджаки"
+ многа!! кабан это было шик!!!
Игорь, это точно в лихие 90-e эти две марки и модели немецкого автопрома пользовалась у криминального контингента особым спросом. Такие фильмы как "Бригада", "Бандитский Петербург", "Бумер", "Жмурки" этому наглядное подтверждение. Причем, что характерно спецом на "мерине" в монументальном W140 кузове (выпускался с 1991 по 1998 год) спецом шильды с багажника сдергивали кося под культовый и величественный 600-й с двигателем V12 объемом 6,0 литра. Чемоданообразный «шестисотый» был олицетворением солидности и крутизны. Именно поэтому ему чаще всего отдавали предпочтение перед той же «семеркой» BMW, когда нужно было произвести впечатление на окружающих. В одной из давних по нему публикаций абсолютно верно подмечено, что с снятием "сто сорокового" ушла целая эпоха в нашей российской действительности. Как-то сразу из моды окончательно и бесповоротно вышли красные пиджаки, золотые цепи, «распальцовка» и все прочие атрибуты жизни «новых русских». После снятия 140-го Мерседеса с производства, S-класс вернулся к своим корням полноразмерного седана, а новым флагманом Мерседеса стали лимузины W240 дочерней фирмы Maybach.
прокатился на 325 рейсталинг, посидев в сидеьях М серии, покрутив в руках тугой БМВ-ый руль, как-же захотелось сменить сивик на этот авто. но жаль пока себе позволить не могу этот авто. обалденная авто. искал замену сивику, ничего не нашел до 1 млн. но как по закону подлости безумно понравилась 325 за 1,7 млн. с навигацией, тв и прочими вкусняшками. но самое главное это обалденный звук 6-ки, классная авто.коробка в режиме Ds. и обалденное чуство авто, не руки а продолжение рулевых тяг )))
и конечно же задний привод)))
Сивик безусловно классный авто, но 325, это сивик в квадрате, во всех отношениях.....
а когда то я говорил что БМВ- Ацтой ))))...... от ненависти к любви -2шага, первый я уже сделал, и второй надеюсь сделать ))))))
Goodwins,
чувак, слишком много слова "авто"
)))
удачи в приобретении Бэмби)))
Ваши права
