Перегон американца. Что? По чем? Как? Ford Mustang 1969

про вкладывания денег врятли будет доход... эти машины уже достигли своего ценового пика. Смотря различные программы типо "горячего тюнинга" и "американских колымаг" понял почти все восстановленные машины по сути дела реплики... у них там на такие машины продаются новые и кузовные элементы,рамы,моторы по сути дела можно собрать такую новую из запчастей в спец.магазине.
инвалиды надо смотреть, но там думаю наверняка будет ограничение по л.с

Сообщение от Puc

инвалиды надо смотреть, но там думаю наверняка будет ограничение по л.с

сам точно не знаю,но есть знакомый со 2ой группой , у него телега за 200 кобыл говорит не платит....,а вот за вторую тачку надо уже платить..

---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:11 ----------

Сообщение от ___ILIYXA 5D___

и не больше 150 л.с. по паспорту, я за цивик платил 2700 руб он был на деда моего оформлен, а вот за Рафик с его 152 л.с. я плачу 7800 руб((( так что не больше 150 л.с. должно быть

блин сивик на меня оформлен я не инвалид плачу как и ты 2700...

ZWF88,
Вроде бы нет родственников инвалидов... Ну, если что, буду знать! Спасибки за инфу
А все же, кто-нибудь может ещё дать инфу по перегону и расстаможке?

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:47 ----------

Puc,
А по поводу реплики, то тут я с тобой на половину могу согласиться. Я уже долгое время просматриваю торговые порталы авто в штатах. Много вариантов с оригинальными запчастями. Правда и стоят от 18 $.
Я в принцепи на оригинал не тяну, оно мне и не особо надо.
Как уже выше писал КепычЪ, хоть постер вешай но блин, машина оч нравится. Вот и думаю, как бы сделать так, чтобы обойти эти затраты на перегон и расстаможку. А машину подобрать можно и с чстичной репликой, не беда.

6 литров таможить не придётся, более чем реально таможить по самому слабому в линейке мустангов тех времен, это 4.7L. Но и при таком раскладе таможка будет под 40к$. + куча различных затрат (например решение проблемы несоответствия стандарту Евро4). Реально к цене придётся приплюсовать не меньше полтиника.

Второй вариант, это везти конструктором. При любых раскладах, этот вариант дешевле. Гемор будет только с поиском подходящих документов.

В обоих случаях, считаю, надо обращаться к людям которые знают и умеют это делать, просто не борзеют с процентами. В противном случае есть большой риск по незнанию нажить кучу гемора и заплатитьв итоге значительно большую сумму.

MegaMax,
Возникает вопрос, какие документы под "конструктор" надо? Что должно быть с машиной? А так, естессно надо обращаться к людям, которые этим занимаются

Такая машина дешевле 50-55т$ здесь не выйдет хоть конструктором хоть как! смотри сдесь!
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4815978.html

MavR,
это не мустанг, а пони
Quentin Tarantino,
кстати глянь может понравится. Форд капри стайлинг под комаро 1млн.руб. Машина украинская хз как с ней у нас растаможка.
http://www.drive2.ru/cars/ford/capri/capri/cuda/

___ILIYXA 5D___,
это дорожный налог, а мы про растаможку

Сообщение от Puc

MavR,
это не мустанг, а пони
Quentin Tarantino,
кстати глянь может понравится. Форд капри стайлинг под комаро 1млн.руб. Машина украинская хз как с ней у нас растаможка.
http://www.drive2.ru/cars/ford/capri/capri/cuda/

___ILIYXA 5D___,
это дорожный налог, а мы про растаможку

Да я как бы в курсе, только человек писал именно про транспортный налог, при растоможке никаких льгот у пенсионеров-инвалидов нет

Если загорелся, почему бы здесь не поискать?

ну да только не забывай что в нижегородской области самый высокий транспортный налог