Решила сменить Цивик на что-то ещё....краткий отчёт

Да ну и пусть не ститают. У людей может просто потребности другие - кому панты, кому комфорт, кому ещё чего.....
Дело в том, что есть люди которые живут и привыкли принимать решения по принцыпу "оптимально для жизни", а есть которые не чувтвуют этой разницы и навязывают своё мнение другим, таким образом изгадив всё вокруг.
А япы всегда были немного дешевле остальных (до настоящего времени, пока не появились корейцы и китайцы), но оптимально было соотношение "цена - качество". Даже во времена великой депрессии и всемирного кризиса в 60-70 годы, когда Россия простите была ещё в СССР, единственные кто смог удержаться и не упасть лицом в грязь в автомобильном мире - это была именно Хонда. Ни Форд, ни Крайслер, ни немцы, никто не смог выйти из кризиса без потерь, а Хонда единственная кто вышел даже с прибылью от этого. Потому что материалы которые использовались, были дешевле, а качество сборки было лучше американских. И америка брала у Хонды кредиты и покупала их технологии. Ей столько лет и она жива, её никогда не перепродавали и она никогда не приближалась к грани банкротства. Это из автоистории.

Поэтому глупо было бы говорить, что Хонда плохая машина. Да и они к стати, не закидываются на звание "престижно" или "люксовая машина", всё имеет свою стоимость. А Хонда оптимальное сочетание цена - качество. Другой вопрос, что у нас всё дороже, чем в европе в несколько раз. Но это вопросы уже того государства в котором мы живём и тех пошлин, которые мы оплачиваем в стоимости автомобиля.

А Хонда хороша. Посмотрите на Сивики предыдущего поколения, в каком они состоянии ездят. Я ни разу не видела такого автомобиля в плохом состоянии. Более того скажу, все которые я видела - в идеальном состоянии! Ни ржавчины, ничего не отваливается, краска блестит как нулёвая. Чего бы кто ни говорил, но это о многом говорит.

Сообщение от Лапонька

Потому что материалы которые использовались, были дешевле, а качество сборки было лучше американских. И америка брала у Хонды кредиты и покупала их технологии. Ей столько лет и она жива, её никогда не перепродавали и она никогда не приближалась к грани банкротства. Это из автоистории.

Ну не совсем так. Основное достоинство Хонды в многих поколениях - это количество кобыл из минимальных по всем характеристикам двигателей. Жаль сейчас "душить" начали

Да и приближалась Хонда к грани банкротства Недавно, в позапрошлом-прошлом году Было бешеное падение продаж. А понравилось, что цена на ЛЮБЫЕ Хонды все равно не падает, как на многих одноклассников. Именно потому, что цена не задирается изначально. А Любители и Ценители найдутся всегда

Но в общем и целом - я согласен Ты вообще умно подошла к вопросу выбора.. нетипично

Можно я сказану ну совсем крамолу.
Лапонька, а вы не пробовали перебороть себя и не попробовать записаться на тест-драйв Клио-СПОРТ.
Отвечаю Вам, все эти бехи и субары рядом не стоят.
Редкостный авто, и все при нем: и шумка хорошая и плавность и уютный и главное едет как, зараза.
Товарищ мой имеет такую Клюху. Вообще-то у него два авто: Мазда 3 MPS и Клюха СПОРТ. Так он Мазду чиповал очень круто, а вот Клюху не стал. Говорит хорошее чиповать, только портить.
Простите, но очень настоятельно рекомендую потестить Клюху СПОРТ.
Во всяком случае, даю сто процентов, что Вы пересмотрите некоторые взгляды на авто. Тем более авто для девушки: быстрый, уютный, вмеру вместительный. А уж шарма у Клюхи как у Багиры.

Лапонька
Лучше и не скажешь )))

Сообщение от darth138

Лапонька
Лучше и не скажешь )))

Спасибо

Другой вопрос, что у нас всё дороже, чем в европе в несколько раз. Но это вопросы уже того государства в котором мы живём и тех пошлин, которые мы оплачиваем в стоимости автомобиля.

может сначала революцию, а потом покупка автомобиля?

Думаю бесполезно. Ведь покупают.
Вот если бы не покупали........вот тогда революция.

Я может пропустила что-то,но почему же забыли про Audi A4. 1.8TSI,160 сил,вариатор.Задорная,внутри приятная.Мне кажется,вот ауди как раз ближе к сивику по характеру.

Сообщение от Plavunia

Я может пропустила что-то,но почему же забыли про Audi A4. 1.8TSI,160 сил,вариатор.Задорная,внутри приятная.Мне кажется,вот ауди как раз ближе к сивику по характеру.

Ну наконец-то! А я думаю почему никто не задает этот вопрос.
Ауди не рассматриваем.
Во первых - Ауди не ближе к Сивке. По моему опыту Ауди и Сивка ни как не родственники. Даже дальними назвать сложно.
Во вторых - покупать фольцваген только в упаковке от ауди в полтора раза дороже,глупо. А ещё можно подешевле взять Шкоду или Сеат, база будет одна и та же, только названия разные, ну и упаковка опять же.
Ну и втретьих - просто внешне не в нос сегодняшние модели. Мне нравится шестёрка, она вполне комфортная, чувствуешь себя в ней очень важно, но она большая, прожорливая до чёртиков, да и вообще не к чему молодой женщине мужской автомобиль.

А ближе всё равно БМВ. Хонду даже называют японской БМВ.

Сообщение от Лапонька

Ну наконец-то! А я думаю почему никто не задает этот вопрос.
Ауди не рассматриваем.
Во первых - Ауди не ближе к Сивке. По моему опыту Ауди и Сивка ни как не родственники. Даже дальними назвать сложно.
Во вторых - покупать фольцваген только в упаковке от ауди в полтора раза дороже,глупо. А ещё можно подешевле взять Шкоду или Сеат, база будет одна и та же, только названия разные, ну и упаковка опять же.
Ну и втретьих - просто внешне не в нос сегодняшние модели. Мне нравится шестёрка, она вполне комфортная, чувствуешь себя в ней очень важно, но она большая, прожорливая до чёртиков, да и вообще не к чему молодой женщине мужской автомобиль.

А ближе всё равно БМВ. Хонду даже называют японской БМВ.

но, тем не менее у ауди передний привод - то, чего нет у бмв и мерседеса.
а по поводу "ауди - тот же фолькс"... да, бентли тоже фолькс (с сожалением), но смотря на ауди, я например, фолькваген не вижу)))
ИМХО у ауди самый качественный и привлекательный интерьер среди немцев.