Решила сменить Цивик на что-то ещё....краткий отчёт

Да ну и пусть не ститают. У людей может просто потребности другие - кому панты, кому комфорт, кому ещё чего.....
Дело в том, что есть люди которые живут и привыкли принимать решения по принцыпу "оптимально для жизни", а есть которые не чувтвуют этой разницы и навязывают своё мнение другим, таким образом изгадив всё вокруг.
А япы всегда были немного дешевле остальных (до настоящего времени, пока не появились корейцы и китайцы), но оптимально было соотношение "цена - качество". Даже во времена великой депрессии и всемирного кризиса в 60-70 годы, когда Россия простите была ещё в СССР, единственные кто смог удержаться и не упасть лицом в грязь в автомобильном мире - это была именно Хонда. Ни Форд, ни Крайслер, ни немцы, никто не смог выйти из кризиса без потерь, а Хонда единственная кто вышел даже с прибылью от этого. Потому что материалы которые использовались, были дешевле, а качество сборки было лучше американских. И америка брала у Хонды кредиты и покупала их технологии. Ей столько лет и она жива, её никогда не перепродавали и она никогда не приближалась к грани банкротства. Это из автоистории.

Поэтому глупо было бы говорить, что Хонда плохая машина. Да и они к стати, не закидываются на звание "престижно" или "люксовая машина", всё имеет свою стоимость. А Хонда оптимальное сочетание цена - качество. Другой вопрос, что у нас всё дороже, чем в европе в несколько раз. Но это вопросы уже того государства в котором мы живём и тех пошлин, которые мы оплачиваем в стоимости автомобиля.

А Хонда хороша. Посмотрите на Сивики предыдущего поколения, в каком они состоянии ездят. Я ни разу не видела такого автомобиля в плохом состоянии. Более того скажу, все которые я видела - в идеальном состоянии! Ни ржавчины, ничего не отваливается, краска блестит как нулёвая. Чего бы кто ни говорил, но это о многом говорит.

Лапонька
Лучше и не скажешь )))

Сообщение от darth138

Лапонька
Лучше и не скажешь )))

Спасибо

Другой вопрос, что у нас всё дороже, чем в европе в несколько раз. Но это вопросы уже того государства в котором мы живём и тех пошлин, которые мы оплачиваем в стоимости автомобиля.

может сначала революцию, а потом покупка автомобиля?

Думаю бесполезно. Ведь покупают.
Вот если бы не покупали........вот тогда революция.

Я может пропустила что-то,но почему же забыли про Audi A4. 1.8TSI,160 сил,вариатор.Задорная,внутри приятная.Мне кажется,вот ауди как раз ближе к сивику по характеру.

Сообщение от Plavunia

Я может пропустила что-то,но почему же забыли про Audi A4. 1.8TSI,160 сил,вариатор.Задорная,внутри приятная.Мне кажется,вот ауди как раз ближе к сивику по характеру.

Ну наконец-то! А я думаю почему никто не задает этот вопрос.
Ауди не рассматриваем.
Во первых - Ауди не ближе к Сивке. По моему опыту Ауди и Сивка ни как не родственники. Даже дальними назвать сложно.
Во вторых - покупать фольцваген только в упаковке от ауди в полтора раза дороже,глупо. А ещё можно подешевле взять Шкоду или Сеат, база будет одна и та же, только названия разные, ну и упаковка опять же.
Ну и втретьих - просто внешне не в нос сегодняшние модели. Мне нравится шестёрка, она вполне комфортная, чувствуешь себя в ней очень важно, но она большая, прожорливая до чёртиков, да и вообще не к чему молодой женщине мужской автомобиль.

А ближе всё равно БМВ. Хонду даже называют японской БМВ.

Тут шел разговор про ЦРВ.
Покупали родителям паркетник. Сравнивали Рав, црв, сх7, суба форестер, фрилендер. Покатались на всем и купили форестер новый, но 2008 гв со скидкой 350 тысяч за 1 319 100. Эта машина меня покорила, это нечто. Настоятельно советую, если кто-то в ближайшее время будет рассматривать машину такого класса.

Говорят про а4. У моего друга а4. Машина прекрасная, в режиме D вариатор не едет совсем. Огромные проблемы с мозгами вариатора, прошивали много раз проблемы остались. На задней скорости ездит вообще непонятно, скатывается вперед, неадекватно реагирует на газ.

Лапоньке исходя из последних эмоций и впечатлений советую покататься на субару легаси, для Москвы супер - слабозаносит, по каше едет уверенно и четко, скоростные характеристики удивительные.

Лапонька,
Хороший отчет-зачОт!

Сообщение от Лапонька

Потому что материалы которые использовались, были дешевле, а качество сборки было лучше американских. И америка брала у Хонды кредиты и покупала их технологии. Ей столько лет и она жива, её никогда не перепродавали и она никогда не приближалась к грани банкротства. Это из автоистории.

Ну не совсем так. Основное достоинство Хонды в многих поколениях - это количество кобыл из минимальных по всем характеристикам двигателей. Жаль сейчас "душить" начали

Да и приближалась Хонда к грани банкротства Недавно, в позапрошлом-прошлом году Было бешеное падение продаж. А понравилось, что цена на ЛЮБЫЕ Хонды все равно не падает, как на многих одноклассников. Именно потому, что цена не задирается изначально. А Любители и Ценители найдутся всегда

Но в общем и целом - я согласен Ты вообще умно подошла к вопросу выбора.. нетипично