Renault Megane II на Civic 4D

Сообщение от megavolt

меган ка-ка!

ты хотел сказать "ка-кая машина!" ?

Сообщение от megavolt

меган ка-ка!

Cоветую просто прокатиться на Мегане2.
Прочитав параноиков на данном форуме складывается ощущение, что Цивик ка-ка!))

Как можно осуждать машину, в которой не ездил?
Вот пример из жизни.
Есть у меня в пользовании Ауди А-8 6,0 л.лонг. 2003г. Так вот, товарищ один заявляет, что это полный отстой: жесткая, шумная, места мало, опций мало и прочее. А сам он ездит на Фаэтоне. Зачетная конечно машина, слов нет. Но когда я его прокатил на Ауди. Он имел довольно бледный вид. Говорит, что ТАК его Фаэтон не едет. Короче, вся его мягкость, нешумность и всякие излишества нехорошие быстренько отодвинулись на второй план.
Это я так к слову.

Меганкин
То что форум параноиков это ФАКТ )))))))) А вообще у меня такое впечатление что у кого косяков нет тот и не пишет на форум, попадаются лишь отдельные индивидумы типа меня

По поводу длительной езды. По 18 часов в машине не ездил, каюсь. Но регулярно мотаюсь из Уфы в Волгоград. Это 1300 км. Рекорды мах. и мин. - 15 и 10,5 часов соответственно. Медленно ехал зимой в страшенный гололёд (около 1000 км) и туман (дорога вдоль Волги около 500 км), поэтому так долго получилось. Обычный результат, если особо не гнать - 12-13 часов. Тесть на трёхлитровом Хундае Туксон проезжает ту же трасу за 17-20 часов.

Так вот. могу сказать, что на Сивике ты проедешь расстояние, которое проезжаешь на Мегане за 18 часов, часов на 10-12.

По поводу усталости - действительно, из-за нехватки поперечного подпора спинки сиденья после 4-5 часов езды в Сивке надо менять позу и разминаться (за рулём). Проблема решается покупкой специальной поясничной подушки. Для сравнения в Аккорде по той же трасе я устаю меньше, регулируя поясничный подпор. Но в целом после 1300 км мне всегда хочется дать ещё пару сотен км, так сживаешься с машиной!

жалко что нет поясничного подпора, на примере мне нравилась такая фича....буду покупать подушку :-)

Renault предлагает новый Megane

Интересный, чёт только много обещают про комфорт и качество......

Сообщение от Araneus

Народ, кто пересел с Renault Megane II на Civic 4D поделитесь впечатлениями пожалуйста. Давно запал на сивку, как он только появился, когда я покупал меган 8 сивки ещё не было, а предыдущий меня не устраивал. Попользовался 2 с половиной года меганом, была замена всех 4 катушек зажигания по гарантии, замена опорных подшипников на 20 тыс. пробега тоже по гарантии, сейчас вот вернулся с Уфы по М7 ездил так вот по той дороге опять разбил судя по симптомам опорный подшипник, дорога там конечно плохая, но раньше когда я ездил на ВАЗ 2109 пробежала 130 тыс. и ни разу опорный не менял, поэтому считаю, что подвеска у мегана хилая, сейчас только будет 40 тыс. и уже вторая замена опорных, между прочим 20 тыс. руб. в официальном сервисе. Как с подвеской у сивки по сравнению с меганом (интересуют не ходовые качества, с ними понятно, а надежность)? С другой стороны в меган очень мягкая и комфортная машина, а в цивике нет даже подлокотника в средней комплектации, только в максималке, можно ли как опцию заказать подлокотник в средней? На дальних расстояниях как без подлокотника не очень, привык одну руку класть на дверь в мегане дверь очень широкая можно положить и сверху и ниже подлокотник и вообще как сивка по усталости на дальних расстояниях?

Подлокотника нет только в самой базовой комплектации. Можно поставить за отдельные деньги.
В принципе я на дальняки гонял, прекрасно. Особенно на большой скорости (что меня и сгубило), она стелется, не чувствуешь скорости и опасности. Недавно прокатился на заднем в Цивике друга. Еще раз отметил для себя что машина очень комфортная, абсолютно шикарно ехать, не трясет, не подбрасывает, подвеска свое отрабатывает. За 30 тыс. пробега у друга поменяли расходники по плану и все. Сцепление (у него механика) до сих пор схватывает в самом начале хода. Хотя он любитель повыжигать.
В общем. Я бы поменял Меган))
Хотя у друзей Меган, вроде не говорили о поломках. Поинтересуюсь.

Сообщение от begemott

подлокотника в сивке нет только в базовой комплектации в средней есть
и еще -сидел в MEGAN2 -интерьер смотрится очень дешево (ИМХО)особенно приборная панель -пришло на ум сравнение с девяткой(первое впечатление) -прошу не обижаться

Это правда. Отделка в Мегане дрянь.
У друзей в топовой комплектации, бежевый салон, бежевая кожа... Но ЗАУСЕНЦЫ на пластике - это сильно.. Особенно сильно смотрятся заусенцы на крышке мотора.

Сообщение от alf555

в мегане подвеска энергоёмкая. если ты ездишь по дорогам что его раздолбал, то на сивке всё душу себе вытрясешь. я сам выбирал между сивкой и меганом 2. таки сивку выбрал. двигатель интереснее и дизайн.
опять же двигатель веселее... следовательно подвеске тяжелее.....

Акститесь!
Подвеска в Мегане мягкая, но ни разу не энергоемкая. Бухает только в путь.
На Хонде такого нет.