Если говорить упрощённо, по сути турбина позволяет создать повышенное давление в камере сгорания для более эффективного сгорания топлива - закачать в камеру дополнительный воздух для того, чтобы сжечь больше бензина более эффективно и соответственно, получить бОльший крутящий момент на выходе. При этом значительно возрастает нагрузка на детали ЦПГ, клапанный механизм и тд. Есно чтобы в движку попало больше бензина, надо пересматривать параметры впрыска, зажигания, ну и в зависимости от характеристик турбины, возможно, и форсунки, и клапана и тд. Простое вклорячивание улитки на сток ощутимой прибавки не даст. А качественно настраивать все параметры мотора и апгрейдить железо под турбу у нас очень мало где умеют...
Ответить с цитированием