статья Авторевю - Мазд Vs Honda Vs Mitsu X

Сообщение от kk

Так , для обьективности - были заезды цивик 1,8 ручка против мазды 3 2,0 ручка - цивик слил . Более того - аккорд 2,4 тоже слил мазде 2,0 . У аккорда причина - гимор включения ввторой передачи - не получяется воткнуть тычком . 2,0 аккорд тоже обьезжается маздой 2,0 . Кому интересно - почитайте на мазда форуме . Там и видео вроде есть .

Кто ж сомневался, что эта статья на форуме мазды, надо почитать форум Шевроле, наверно Авео и Лачетти тоже всех отрулит!!!

Почему только мазды ? И не статья - были реальные заезды . В этом разделе http://www.civic-club.ru/forum/topic/155.htm?90 на предыдущей странице .

мазда3 давно морально устарела-вообшще не понятно как можно покупать сейчас эту машину

Сообщение от kk

Почему только мазды ? И не статья - были реальные заезды . В этом разделе http://www.civic-club.ru/forum/topic/155.htm?90 на предыдущей странице .

Ну а теперь на примере заездов, и выиграных М3 2.0 1 секунды у Сивики 1.8, смотрим. что сколько стоит?
У нас М3 2.0 мех. ручка (комплектации одинаковые) стоит 28К !!! Сивик 24К ! М3 1.6- 26К!!!

Какие еще могут возникнуть вопросы !!! (только дело вкуса каждого, и наличия лишних денег!)

У нас все наоборот - 2 л м3 туринг - 608,000 спорт 647,000 Цивик хэтч стоит минимум 658,000 . У вас знаю и врыкса стоит как 3мпс - а у нас врыкса на 8000 зеленых дороже . Насчет динамики - если на нее плевать - пофигу . Просто написали , что сивик быстрее мазды - а это не так .

Mazda привозит 1,5-2 корпуса всем
Извините, но 1.5-2 корпуса на 400м - это не разница. Это одинаково. И в стабильность 1.5-2 корпусов я не верю)
1.5-2 корпуса - это примерно 7-8 метров.
Скорость ны выходе около 40м/с, т.е. 8/40=0.2сек разницы.
Вы представляете, что такое 200мс?
Типичное время для 0-400м для сивки/мазды должно быть нечто вроде 17-18сек.
0,2с/18с=0,01. Т.е. разница по времени - 1%.
Как известно, время разгона здесь примерно обратно пропорциоанльно мощности и прямо пропорционально массе автомобиля.
Так вот, при массе 1200кг - 1% массы это всего 12кг.
Другими, словами, вытащенная из багажника запаска или просто водитель массой на 12кг меньше - и разницы растает. Также на 12 кг могут меньше весить колеса (кованые vs литые диски, радиус и пр.).
Я уж не говорю о сцепных свойтвах резины, которые могут дать не 0.2сек а гораздо больше на старте при пробуксовке.
0.5сек - это я считаю уже разница, о которой можно говорить. Но 0.2сек - это, извините, просто одинаковые результаты.

Не, народ. Не согласен я с Вами. Мазда рулит, все за маздой (ceedом, короллой и т.д нужное подчеркнуть). Может, сократите мою очередь на Цивик на месяцок.

Поищите, кстати, тут кто-то из форумчан неоднократно участвовал в заездах с обратным результатом - Сивк выигрывал. Но вообще мазда, наверное незначительно побыстрее (соооовсем НЕЗНАЧИТЕЛЬНО), но заметно прожорливее при этом. Про Аккорд 2,4 позвольте не поверить...

Мазды , вроде на бридже были . Покажите - кто участвовал с обратным результатом ? Я показал ссылку - и там ваш уважаемый коллега хорошо написал - кто недоволен результатом - велкам погонять .
Затем такие покатушки и делаюцца - сразу видно кто кого . Мона на квотере замеры сделать где телеметрия есть - результаты м3 есть . Проедьте и сравните .

ПО ПОВОДУ АККОРДА...ЛИЧНО ВИДЕЛ КАК 4Д КОМФОРТ НА ПОЛ КОРУСА ВЫГРАЛ У АККОРДА И2.4 АВТОМАТ