Что брать - новый 4D или двухлетний Аккорд?

блин такой же вопрос!!)))либо сейчас очередь покупать, или сразу взять аккорд года 03-04-05

Новая машина это новая машина...

При всем моем уважении к Аккорду, обожаю эту машину, выбирая между поддержанным Аккордом и новым Цивиком я бы взял Цивик. Есть лишь одно исключение. У меня есть друг приверженец Хонды. Вот у него бы взял хоть 5-летнюю машину без опаски. Я знаю как он эксплуатирует машины, я ему полностью доверяю, как будто я бы сам эксплуатировал все это время. В ином случае только новый Цивик.

новый автомобиль ИМХО всегда лучше. вообще не могу переступить порог покупки подержанного.

я бы даже не думая взял цуцик !

а я вообще не понимаю этих разговоров типа сивик хорошая машина, но это не аккорд. Чем аккорд лучше??? Немного мощнее, так по разгону 1,8 сивик равен 2,0 аккорду, материалы салона там и там качественные, даже звук захлопывающейся двери одинаково жирный, с причмоком. В салоне места одинаково, зато у приятеля на 2,0 аккорде по городу (Киев) 12-13 литров. а у меня максимум 9-10

Сообщение от semenovna

Чем аккорд лучше???

ранен.

Сообщение от semenovna

материалы салона там и там качественные,

убит.

Вместо того, чтобы стонать "ранен-убит", лучше скажи в чем я не прав. Если бы стоял выбор, 2-3 летний Е-мерин или сивик, я бы молчал и может быть взял мерин, только бы потом плевался, платя за ремонт. Но мерин пафосная машина, это стоит денег, а аккорд и сивик по сути одного поля ягоды...А если смотреть с точки зрения потребителя, то б/у аккорд с его двумя передними и пятью задними рычагами - это геммор для владельца через некоторое время (что подтверждается опытом эксплуатации например BMW Е39).

Сообщение от semenovna

Вместо того, чтобы стонать "ранен-убит", лучше скажи в чем я не прав. Если бы стоял выбор, 2-3 летний Е-мерин или сивик, я бы молчал и может быть взял мерин, только бы потом плевался, платя за ремонт. Но мерин пафосная машина, это стоит денег, а аккорд и сивик по сути одного поля ягоды...А если смотреть с точки зрения потребителя, то б/у аккорд с его двумя передними и пятью задними рычагами - это геммор для владельца через некоторое время (что подтверждается опытом эксплуатации например BMW Е39).

да я вообще удивляюсь как можно говорить о Сивике и Аккорде как об одного поля ягодах?
Достаточно просто сесть в один авто и в другой, чтобы понять, что Аккорд просто на голову выше по качеству и удобству.
Ходовые качества и комфортабельность тем более сравнивать не стоит.

Да чем он комфортей???? Подвеска у сивика даже мягче. А то, что аккорд лучше держит дорогу, так это проявляется только на высоких скоростях, да и то не сильно. У аккорда что, сидухи с вентиляцией и массажем, или салон на метр шире и длиннее??? Наличие кожи в салоне - это спорное преимущество как по-мне, летом садишся как на сковородку. По моему, есть случай, когда каждый кулик хвалит свое болото, человек будет доказывать что баян - это ваще s-класс на фоне сивика, можно сказать, конкурент премьер-лиге, с игроками типа 760Li ,S600 или A

Помоему дело доходит до фанатизма....

Для тех кто в танке: ранжирование авто не происходит по цене, а цена зависит от авто... Есть такая штука называется позиционирование товара... бренд и марка.... у каждого производителя есть линейна джаз-сивик-акорд-легенда и у каждого свой кошелек.... И стоимость любого товара зависит от материалов используемых при его изготовление... и говорить о том , что сивик выпускаемый с 2005 года новый лучше чем того же модельного ряда акорд 2-х годовалый абсурд... Он может лучше, что новый... а акорд токо практически обкадку прошел...

Давайте еще на колени падать и с пеной у рта говорить, что это сцуко вооще.... с и в и к
Машина как машина... ничего на самом деле особенного, дело вкуса..

Бери че хочешь, в любом случае не прогадаешь....

Другое дело, что может не стоит выпендриваться и брать машину не по доходу...