Да нет! Я работаю просто в местности, куда надо проезжать со скорость 2 км\ч. Машинку становится жалко когда случайно задеваю бампером. Да и на ямах всегда опасаюсь) Но все равно с каждым днем все больше понимаю,что цивик лучше всех)
---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:26 ----------
Шкода ети вроде с движком слабым идет
ети автомат 105 кобыл ручка 160, сх4 112 кобыл, не далеко ушлиСообщение от kind8lazy
На бабушкиной СХ4 по местности не проедешь.....бери спортаж кию, по надежности такая же зато проходимость и демократичнее по обслуге
имхо надо на шкоду ети копить.
если на ручке и полный привод то только 1.8т 150л.с, если передний и автомат то 1.2т 105л.с. 1.8 по идеи можно до 200чипануть и ваще будет самолет
kind8lazy,
насчет Сузуки...
была у нас такая полгода, ручная коробка, прикольный аппаратик....но продали через полгода....
жесткий он очень....реально табуретка....
---------- Сообщение добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:03 ----------
апд. продавал долго ее......
У сеструхи СХ4 На ручке полноприводная... Упакованна не плохо... Конеш салон не на столько продуман как в 5Д... Проблем нет... лазит везде... Машиной довольна... Я тестил на песке довольно таки хорошо ходит... Теперь Есть у меня мысли купить такую супруге... Даже не так... Не мысли, а желание... Кстати сейчас еще полноприводные доступны и с автоматом...
ежели чел цепляет в основном низом бампера, то это говорит только об одном - не надо парковаться в бордюр, оставьте пару сантиметров просвета
Да нет. Цепляю на неровностях наших дорог) я удивлен еще, что на сузуки не проводят тест драйвов. Катался только во дворе у дилера)
тада ой
Ваши права
Ответить с цитированием