typeR VS seat

Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 60

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    5,746

    По умолчанию typeR VS seat

    ИМХО на таком аппаратике 21-23 литра при отжиге возможны только если потом ехать спокойно. В среднем получится. А на кольце, которое надо проехать быстро, 30 литров на МПС - вполне реальны...

  2. #2
    Участник
    Регистрация
    17.08.2008
    Сообщений
    362

    По умолчанию typeR VS seat

    А где сеат то ?

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    5,746

    По умолчанию typeR VS seat

    А что такое "сеат"? Кто его видел?

  4. #4
    Старожил
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    4,481

    По умолчанию typeR VS seat

    Цитата Сообщение от Thunder
    А что такое "сеат"? Кто его видел?
    Видел здесь.http://www.civic-club.ru/forum/topic/59806.htm

  5. #5
    Старожил
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    5,746

    По умолчанию typeR VS seat

    А вживую на дороге? Я только в салоне и видел. Посидел в Купре и не впечатлился ни разу... А вообще Сеатов за времмя с открытия салона у нас в городе продано штуки три и все - не Купры.

  6. #6
    Участник
    Регистрация
    29.10.2007
    Сообщений
    10

    По умолчанию typeR VS seat


    С Субару на Тайпер, еще и тот, что официально, т.е. только хетч-бэк и собранный в англии? Я переболела и О-чень рада, что не сложилось. За 40кило отличное нутро, но рано или поздно появится желание не выглядеть так же, как простоцивик за 25. Поверьте (:

    Цитата Сообщение от IEEE1394
    Цитата Сообщение от C_Ya
    привожу цифры с тестов - на кругу у мпс 30-35 литров...
    Простите, уважаемый. Где вы такие цифры взяли? Езжу (пока ещё езжу, уже покупатель есть) на субару B4 в комплектации RSK (самая лютая для этой модели в стоке 280 пони) Буст, усиленный двигатель, турбины повышеной производительности. Наддув 1,4 (стоковый 0, и при отжиге у меня выходило 21-23 литра. Какие такие 30 литров у мпс? Это же мазда мпс, а не шестисотый мерен.
    И не "шруз", а ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей.
    И "балон" пишется с 2 буквами "л" :-) В институт нужно почаще заезжать, а на лекциях не мечтать о том, как он всех рвет Хондоводы всегда всех рвут - это закон Со мной пару раз упорно соревновались несколько аккордов
    Хотел найти инфу про тайпР. Но что-то одни слюни, кто кого как порвал. Интересно, когда куплю себе (пока настроен на него) тайпP'а, то тоже стану всех рвать?
    Всем счастья
    Цитата Сообщение от IEEE1394
    Цитата Сообщение от C_Ya
    привожу цифры с тестов - на кругу у мпс 30-35 литров...
    Простите, уважаемый. Где вы такие цифры взяли? Езжу (пока ещё езжу, уже покупатель есть) на субару B4 в комплектации RSK (самая лютая для этой модели в стоке 280 пони) Буст, усиленный двигатель, турбины повышеной производительности. Наддув 1,4 (стоковый 0, и при отжиге у меня выходило 21-23 литра. Какие такие 30 литров у мпс? Это же мазда мпс, а не шестисотый мерен.
    И не "шруз", а ШРУС - Шарнир Равных Угловых Скоростей.
    И "балон" пишется с 2 буквами "л" :-) В институт нужно почаще заезжать, а на лекциях не мечтать о том, как он всех рвет Хондоводы всегда всех рвут - это закон Со мной пару раз упорно соревновались несколько аккордов
    Хотел найти инфу про тайпР. Но что-то одни слюни, кто кого как порвал. Интересно, когда куплю себе (пока настроен на него) тайпP'а, то тоже стану всех рвать?
    Всем счастья

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    18.09.2008
    Сообщений
    9

    По умолчанию typeR VS seat

    Цитата Сообщение от Thunder
    ИМХО на таком аппаратике 21-23 литра при отжиге возможны только если потом ехать спокойно. В среднем получится. А на кольце, которое надо проехать быстро, 30 литров на МПС - вполне реальны...
    Расскажу, как мерил: Ночь. заехал на заправку. Заправил сам под самое горлышко. Погонял. 85% езды был отжиг (неделю назад поменял сцепу - маховик от перегрева аж потрескался от отжигов. Это чтоб было понятно более или менее. Т.к. "отжиг" - понятие у всех разное). Заехал на заправку, залил. (и лил не 60 литров, где погрешность наших АЗС большая (будь они прокляты!!!) Литры поделил на пробег и перемножил на сто, как и учили в первом классе И то!!!! Около месяца назад заменил катушку зажигания. Расход снизился до 13 литров. Агрессивной манеры - 14,5 литров. Зуб на мясо. Я не выгораживаю субу. И никогда не был приверженцем какой-либо модели. Все хороши по-свойму. На авто катаюсь не больше года. Просто надоедает. Тут решили размножаться, жениться и т.д. Намекнули, что пора квартиру покупать. Понял, что с турбинами пора завязывать. Но и дровину не возьму. Были авто: чайзер 2,0 160 л.с. Мазда атенза спорт 2,3 187 л.с. Субару Б4 2,0 280 л.с. И тайп Р, мне кажется, самый оптимальный вариант. Маханика!! Для меня это важно. Не классика, хотя и не 4wd. Атмосферник! С нормальной отдачей и крутящим моментом. Ну и комплектация приемлимая. И размер устраивает.
    Цитата Сообщение от Alexama
    С Субару на Тайпер, еще и тот, что официально, т.е. только хетч-бэк и собранный в англии? Я переболела и О-чень рада, что не сложилось. За 40кило отличное нутро, но рано или поздно появится желание не выглядеть так же, как простоцивик за 25. Поверьте (:
    А что плохого у топора? Свежий кузов. Внешний вид выделяется. Главное - он может ехать так, как хочется мне. Либо спокойно, либо подтопить.
    С Япии брать не хочу. Хватило Б4. Проблема даже купить колодки. Прихожу и говорю, что нужны от wrx sti 01 года. Они мне - номер кузова. И тут начинаешь рассказывать, что это не сток и т.д. и т.п. После 10 минут препирания итог: таких нет в наличии, только под заказ. Бог миловал - движка не подводила. Узкоглазый тоже там полазил. Иначе бы мне корячился ремонт не на одну сотню тысяч. Или стоковый двигатель, который не долго бы выжил при такой "обновленной" электроники.
    Хватит. Хочу приехать, поставить на ТО, где всё сами сделают.
    Alexma, когда захочу выдилиться, куплю прокаченого ская в легендарном 35 кузове или эво. Эти цепляет всех Увы, но в наше время даже увиденная ламбарга и та не оседает в мозгу надолго.
    Кто разбирается в авто, то оценит шильдик "Хонда" на красном фоне. А кто нет... так значит оно ему нужно
    Кстати, во сколько ТО обходится?

  8. #8
    Старожил
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    5,746

    По умолчанию typeR VS seat

    Цитата Сообщение от IEEE1394
    ... Расход снизился до 13 литров. Агрессивной манеры - 14,5 литров. Зуб на мясо...
    Не совсем понял, при чём тут были зубы и мясо, как и методику заправки (зачем и к чему это: "И лил не 60 литров, где погрешность наших АЗС большая"), но могу из собственного опыта сказать, что 13 да и 14.5 литров при агрессивной езде - это даже на Сивике простом не рекорд, не говоря уж о серьёзных аппаратах. Если отжигать так, что стартанул пару раз активно, а потом спокойно доехал до дома по трасе - тогда, может, и получится... Расход 21-23 литра был приведён, как я понял, на кольце. Там стиль совсем другой. Полнимаю, что активный режим у всех разный, но лично для меня 14,5 литров на соточку при "весёлых стартах" на Стихе или МПС - это просто сказки.

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    18.09.2008
    Сообщений
    9

    По умолчанию typeR VS seat

    Цитата Сообщение от Thunder
    Полнимаю, что активный режим у всех разный, но лично для меня 14,5 литров на соточку при "весёлых стартах" на Стихе или МПС - это просто сказки.
    При веселых до 18-19 доходит. Но за 20 никогда не переваливало. Да просто негде так вваливать. Может и перевалит за 20 чуть-чуть, если нестись по какой-нибудь взлетной полосе. При езде по городу, пускай даже и ночью, При резвой 15-16. При нормальной (не тупой!) манере 14,5. Для тебя - сказки. Для меня - дикость 30 литров расхода. Может это сигнал к тому, чтоб проверить состояние авто?

  10. #10
    Новичок
    Регистрация
    18.09.2008
    Сообщений
    9

    По умолчанию typeR VS seat

    Покатался на цивике тапоре. Ждал что-то необычное. После того, как прокатился... какая-то пустота. Ничего. Кресла слишком спортивные. Динамика не сказать, что "ОГО". Едет, нормально, но все разговоры о том, что стоковый тапор творит чудеса, готовили меня к другому. Подвеска вмеру жесткая. Очень низкая. И цена... За такие деньги решил рассмотреть гольф GTI. Пришёл в салон и... влюбился в VW Tiguan Завтра пойду запишусь на тест-драйв. Если всё устроит, то буду его брать. Вот так всегда. Думаешь об одном авто, а как идешь выбирать, хватаешь совсем другое

Похожие темы

  1. Type R vs SEAT Leon Cupra!
    от Tigra Tigrin в разделе Honda Civic Type R
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 26.10.2012, 20:13
  2. SEAT LEON меня объехал
    от BlackMakler в разделе Конкуренты Honda Civic и другие авто
    Ответов: 98
    Последнее сообщение: 21.03.2009, 10:11
  3. SEAT Exeo - скоро!
    от EURO в разделе Конкуренты Honda Civic и другие авто
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 30.10.2008, 19:10
  4. Seat Leon 2.0 TDI DSG vs Сивка AT
    от loobooger в разделе Конкуренты Honda Civic и другие авто
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 03.05.2008, 12:00

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •