kia sportage new

Сообщение от -PACKMAN-

я жду выход х3 в новом кузове...

и скажешь после прочтения прайса: "х3 по цене ML, приехали" ?

если есть бюджет 2 ляма, то смотреть на корею серьёзно ни к чему, так... для расширения кругозора.
Корея - для тех, кто за равный с япами (и как выясняется ещё и с некоторыми немцами полного калужского цикла ) ценник, готов всем окружающим доказывать крутость и важность вида на задний бампер с водительского места.

Ну как бэха за лям с копейками вынуждает юзера доказывать всем окружающим преимущества голого шильдика.

каждому своё.

цены ниочем!!! Конкурентов полно от рав-4 2.л+варик 1039 тыс, тигуан на дизеле и т.п.

не согласен, по опциям машины богатые, просто и цена завышена, при цене за престиж 1 млн, я бы взял не думая, а так действительно, уже соренто в 100 штуках

---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:19 ----------

шильдик кстати тоже важен!!!!для меня 100%

Сообщение от -PACKMAN-

шильдик кстати тоже важен

да это не оспаривается, причём в подавляющем большинстве случаев он оправдывает себя неуловимыми деталями, видимо действительно стоящими денех. Но добавление не менее необходимых опций комфорта делает покупку в целом малодоступной, с учётом неизбежного сервиса в дальнейшем, весьма недешёвого.
Покупка одного лишь понтового имиджа на последние деньги - вот о чём речь, вот что вызывает недоумение. Достойный внешний имидж совмещённый с приличными внутренностями ценится гораздо дороже (и в прайсе, и в глазах окружающих )))
А корея предлагает машины чуть лучше оборудованные копеечными опциями, с сомнительными двигателями и каропками, с похожими заявленными характеристиками, при сомнительном имидже ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ что и вполне достойные одноклассники.
ЗЫ

просто про камеру заднего вида недавно попалась инфа, встраивается сивику вместо фонаря подсветки номера, с сохранением подсветки ессесно, вместе с экранчиком и проводами порядка 4тыр, установить вроде бы несложно самому. Экранчик будет несколько колхозно смотреться, лучше бы на штатный монитор (которого нет)... но я к тому, что цена этой хрени ерундовая. Но ничего портить не надо в бампере и цена ниже парктроников, функциональнее гораздо...
А есть вариант с выводом картинки на навигатор, только модель должна быть подходящая, у меня нет видеовхода. Если покупать нави сразу с учётом этой опции, то выйдет в комплексе очень хороший девайс, тысяч на 12...

PS
очень показательный отзыв
http://www.autonews.ru/models_opinio.../02/22/1528597
И у меня проявились две всем известные проблемы, при пробеге уже 4000-5000км.
1. Перестала работать система ESP из за глючащего датчика положения руля. И хотя все форумы завалены постами об этой проблеме, мой дилер вычислил неисправность только при ЧЕТВЁРТОМ обращении, и с пятого раза проблему решили. Время понадобилось почти 2 месяца и ПЯТЬ посещений сервиса.
2. Перестали работать фонари заднего хода. Проблема тоже всем известная и лечится заменой датчика заднего хода. Мой дилер решил мою проблему только через 2 месяца после обращения с ТРЕТЬЕЙ попытки.

просто для сравнения две самые известные проблемы сивика: перекашивающееся водительское стекло (лечится прыском силиконовой смазки из баллончика за 100р, давно на всех ТО делается всем бесплатно превентивно, жалоб давно нет) и сдохнувший аккумулятор (да, маленький, плохо переносит невнимание юзера и особенно невнимание при предпродажной подготовке дилера).

Сообщение от Cosmet

да это не оспаривается, причём в подавляющем большинстве случаев он оправдывает себя неуловимыми деталями, видимо действительно стоящими денех. Но добавление не менее необходимых опций комфорта делает покупку в целом малодоступной, с учётом неизбежного сервиса в дальнейшем, весьма недешёвого.
Покупка одного лишь понтового имиджа на последние деньги - вот о чём речь, вот что вызывает недоумение. Достойный внешний имидж совмещённый с приличными внутренностями ценится гораздо дороже (и в прайсе, и в глазах окружающих )))
А корея предлагает машины чуть лучше оборудованные копеечными опциями, с сомнительными двигателями и каропками, с похожими заявленными характеристиками, при сомнительном имидже ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ что и вполне достойные одноклассники.
ЗЫ

просто про камеру заднего вида недавно попалась инфа, встраивается сивику вместо фонаря подсветки номера, с сохранением подсветки ессесно, вместе с экранчиком и проводами порядка 4тыр, установить вроде бы несложно самому. Экранчик будет несколько колхозно смотреться, лучше бы на штатный монитор (которого нет)... но я к тому, что цена этой хрени ерундовая. Но ничего портить не надо в бампере и цена ниже парктроников, функциональнее гораздо...
А есть вариант с выводом картинки на навигатор, только модель должна быть подходящая, у меня нет видеовхода. Если покупать нави сразу с учётом этой опции, то выйдет в комплексе очень хороший девайс, тысяч на 12...

PS
очень показательный отзыв
http://www.autonews.ru/models_opinio.../02/22/1528597
И у меня проявились две всем известные проблемы, при пробеге уже 4000-5000км.
1. Перестала работать система ESP из за глючащего датчика положения руля. И хотя все форумы завалены постами об этой проблеме, мой дилер вычислил неисправность только при ЧЕТВЁРТОМ обращении, и с пятого раза проблему решили. Время понадобилось почти 2 месяца и ПЯТЬ посещений сервиса.
2. Перестали работать фонари заднего хода. Проблема тоже всем известная и лечится заменой датчика заднего хода. Мой дилер решил мою проблему только через 2 месяца после обращения с ТРЕТЬЕЙ попытки.

просто для сравнения две самые известные проблемы сивика: перекашивающееся водительское стекло (лечится прыском силиконовой смазки из баллончика за 100р, давно на всех ТО делается всем бесплатно превентивно, жалоб давно нет) и сдохнувший аккумулятор (да, маленький, плохо переносит невнимание юзера и особенно невнимание при предпродажной подготовке дилера).

а робот? а пластик на арках? по мне так проблема...

-PACKMAN-
не надо путать божий дар с яичницей (с) ))

ты про хэтч, где робот уже точно снят с пробега, а про пластик не знаю...

ещё можно найти предъявы и к седану, но есть хорошая темка про поломки, приведшие к обездвиживанию авто. Там аккум и робот - два лидера, как надаль и федерер в теннисе ))) остальные болтаются за попадание на 3-е место и за невыбывание из десятки лидеров одновременно )))

симпотный.. лучше чем прошлая убогая версия спортажа

первые владельцы расхваливают
http://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=1540&page=11

сегодня посидел внутри. очень понравилась посадка водителя - сидишь не как на табуретке, а внутри кресла немного откинувшись. материалы средние, так вообщем как и весь китайский автопром. приборка читаемая и информативная.

по экстерьеру тут конечно на отлично все сделано, только есть промах - достаточно низкий клиренс 172 мм + спереди сделаны типа брызговиков = при заезде на бордюр и колею можно оторвать его как нефиг. багажник относительно вместительный и что понравилось легко трансформируется (убирается центральная штанга и складываются сиденья прямо из багажника).

по ходовке и динамике ничего не скажу, потому что не тестдрайвил.

Так в целом тут хвалили экстерьер и ругали интерьер, по мне интерьер средний и уж от соплеменников не слишком хуже... Первое ТО гдето 6 т.р. на 15000 км, второе ТО ~ 10-11 т.р. на 30000 км.

P.S> Фары сделаны со светодиодами с явным закосом под АУДИ, менеджер сказал что это дань европейским законам и сделаны постоянно включенными)))))) ппц...

Как бэ фары дневного света будут обязательными,не вижу тут ничего смешного.Вот статья