привык)Сообщение от ViktoR.518
понял, что мне нужен авто на мехе или что-нибудь более мощное
М.б. следующий будет пассат СС.
Расход как был так и остается в районе 13л. Сказываются прогревы - хотя более 2-3 минут не стою.
Шумка, подвеска на уровне. Никаких пробоин.
В общем за те деньги еще бы десять раз подряд взял бы б/у камри))
Единственный минус - ты садишься и просто едешь из точки А в точку Б, без всякого энтузиазма.
Sub-Zero,
а почем она вышла?
мешалка конечно рулит..
на всех этих роботах и автоматах как-то не очень интересно ездить) имхо)
Господа, как вам такой вариант?
http://samara.irr.ru/advert/99068271/
да нафиг шило на мыло менять.. тем более я так понимаю русской сборки+ налог. Я лично меньше чем на бмв/лексус не пересядуда и то вкладывать в более массивный корпус и в название не хочется+ обслуживание.
P.S мой японец не ломался 3 года идет 4-й хондо мотор супер!
шило на мыло?)))да нафиг шило на мыло менять.. тем более я так понимаю русской сборки+ налог. Я лично меньше чем на бмв/лексус не пересяду
P.S мой японец не ломался 3 года идет 4-й хондо мотор супер!
не смешите.
это абсолютно другая машина сравнивая с сивкой
а БМВ - не русская сборка? БМВ в обслуге обходится ой как не дешево....если что-нибудь полетит
---------- Сообщение добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:41 ----------
неплохо, но 07 год и пробег в 86.000
как будто запчасти на Тойоту дешевле стоят.
Запчасти на все автомобили дорого стоят. По этому надо 20 раз подумать, по карману ли тебе тот или иной автомобиль, что бы потом не ныть, что дорого и ломается.
все познается в сравнении.
у меня есть знакомые и на БМВ и на ТОЙОТЕ.
последние, на удивление практически не ломаются.
хотя никакого удивления и нет - японцы 3-х летние куда более надежные, и теряют в цене не так сильно, как немцы.
насчет 20 раз подумать - абсолютно согласен
---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:16 ----------
не согласен.
Покупка б/у машины не приводит к дополнительным затратам, а может привести!
у меня было 3 б/у машины (абсолютно разные) и я ни разу не пожалел.
- все они продавались дороже, чем покупались
- лишь в одну я вложил около 15.000р, (владение 6 мес) в остальные не более 7000 (владение 1.5 года каждой, с учетом масла и фильтров)
А новое может принести также куча геморроя и бегания по сервисам. Примеров полно.
Повторюсь, пусть все бесплатно, но потраченное время и ресурсы - никто не компенсирует.
С текущим уровнем цен - надо 10 раз подумать.
Купить новый сивик, или б/у камри, мазду 6 и т.п.
Maxim5555,
ага плюс ко всему постоянные ТО на Тойоте,в отличие от тех же БМВ...
дело не в этом. Обслуживать бу, ты будешь не у официалов, масло за 1000 р. + фильтр 200 р., не такие большие расходы.
Покупка любой бу машины, приводит либо к затратам на содержание, либо к тому, что приходится мириться с какими то неисправностями, как практика показывает, машины в нашей стране чинить не умеют.
Лучше новой нечего пока еще не придумали, купил поездил, пока ничего менять не надо, продал, опять купил новую.
Sub-Zero,
я испытал другое. БУ у меня было две, одна 4 года, исправная она была только первый год, после покупки, я рад был когда от нее избавился, это была Хонда. На второй я поездил совсем мало, месяца 4, не успело ничего сломаться.
Новые у меня не ломались.
А так, это же техника, а она и должна ломаться.
Ваши права
Ответить с цитированием