Peugeot 508 - ещё один другой автомобиль

в 2011 году обещает поступить в продажу новый седан D-класса Peugeot 508

официальный российский сайт модели http://www.peugeot.ru/showroom/508/
сообщает, что будет 2 типа кузова: седан и универсал, хотя интереснее было бы узнать цены поскорее. Кроме нескольких фоток, подробностей пока почти никаких.

Сами французы относят новинку в класс GrandTurismo
http://www.peugeot.ru/media/deliacms...314-50bc96.pdf

недавно в Париже модель была официально презентована в товарном виде
http://www.autonews.ru/first_look/ne.../10/01/1593837
Машина построена на хорошо известной платформе. На той же, что CitroenC5 и С6 и она крайне не похожа на все остальные современные авто.
Основным преимуществом нового французского автомобиля (кроме внешности, конечно) станет огромное количество возможных вариантов моторов.
Автомобиль можно, например, оснастить довольно экономичным двигателем 1,6 VTI мощностью 120 л.с. Он работает в паре с шестиступенчатой МКПП, в то время как мотор 1,6 THP (156 л.с.) поставляется и с шестиступенчатым «автоматом».
Кроме того, на автомобиль можно установить один из пяти дизельных моторов: 1,6 e-HDi (112 л.с.), 1,6 HDi (112 л.с.), 2,0 HDi (140 л.с.), 2,0 HDi (163 л.с.) и 2,2 HDi (204 л.с.). Интересно, что последняя версия будет комплектоваться особой подвеской с двойными поперечными рычагами и составным поворотным кулаком. Такой шаг предпринят, чтобы улучшить управляемость авто. Остальные модели будут оснащаться подвеской типа Макферсон. Планируется также выпуск гибридной версии.
Peugeot 508 обладает длиной 4,79 м (4,81 у универсала). Если сравнивать с габаритами 407 модели, то получается, что новый седан на 10,1 см длиннее. Колесная база также увеличилась на 9,2 см. Объем багажника новинки равен 545 литрам. У универсала площади для утвари больше: 660 л. При этом масса 508 по сравнению с 407 уменьшилась на 35 кг.

PS
Машина для тех, кому показанный на соседнем парижском подиуме Пассат, показался скучным и пенсионерским. Те же критики пассата смогут теперь покритиковать новый пыжик за излишнюю вычурность и традиционную ненадёжность французов.
Каждому своё

комплектации и цены на седан, январь 2012 http://www.peugeot.ru/configure/508/sedan-4-doors/

тест-драйв, январь 2012 http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../01/23/1717681

хз сколько у пыжика симпатичных машин, а этот "буэээ". Когда первый раз рисунки увидел очень понравилось, а на фотках просто ужас.

Имхо хорош, а сарай так вообще заглядение.
Но бензомоторы скучные для такой массы. А цены будут веселые до неприличия тем более на бодрые дизеля

всё же любопытный будет автомобильчик
http://news.drom.ru/Peugeot-508-GT-14814.html
84% за "понравилось"

у нас не ранее следующей осени появится, ценник imho будет ниже аккорда, ма6ки и 5-го ситра, где то на уровне мондео - если форд сам не задерёт свои запросы на рестайл Это в равных комплектациях конечно, прибабахи с панорамной крышей потребуют допвложений

Сообщение от Cosmet

ценник imho будет ниже аккорда, ма6ки и 5-го ситра, где то на уровне мондео

ой ли... Я хотел 308, но с 2л дизелем и акпп выходил в 810тыс, мондео в тойже комплектации, но +3 подушки безопасности с темже двигателем стоил 830. Тут идет речь о машине классом выше.

Сообщение от Puc

ой ли... Я хотел 308, но с 2л дизелем и акпп выходил в 810тыс, мондео в тойже комплектации, но +3 подушки безопасности с темже двигателем стоил 830.

гадать про будущий ценник неохота, но мне кажется что 810 за 308-й это цена по прайсу 2-х летней давности, а 830 за моню - тогда же со скидкой фмк.
Чисто для справки, на пыжи скидки - обычное явление, кроме свежих моделей, типа 3008-го сейчас, который a фуле в лям выходит. Позиционируется он примерно на уровне седана Dкласса, ну может лям сто будет в максималке за 508-й при таком раскладе.
На 407-й скидки сейчас: http://www.lione.ru/models/Peugeot_407
там рядом на 308-й по 20-ке всего скидывают и дизель/акпп выходит на 850, похожий моня седан титаниум с дизелем и только с металликом из допов получается в лимон по конфигуратору, скидки походу отменили - это на рестайл что ли уже ценник? Любопытно заодно уж уточниться

в июне я шел в салон пежо брать 1.6тд на роботе и когда пришел в салон выяснил осталось пару машин на ручке и с нового года их не завозят. Мне предложили взять 2л дизель с нормальной АКПП и озвучили ценник 810тыс это уже со скидкой так он далеко за 900тыс. При этом там теже опции, что и в моне титаниум! только в моне есть еще каленная подушка и шторки. В 308 шторки, как доп опция, в базе 4 подушки.

508 За 850 т.р. с мотором 2 л. дизель забираю где в очередь вставать?

У французов, как всегда, проблемы с нормальными двигателями. Все маломощное. Единственно, что заслуживает внимание - это дизель. По характеристикам он хорош:
204 л.с. и 450 Нм. Правда, даже с таким дизелем разгон заявлен 8,2 с. Вряд ли аккорд на ручке отстанет.
Также обозначено, что с таким двиглом будет топ-версия. Значит дешево не будет, это точно.

Сарай хорош. Панорамная крыша. Выглядит шикарно. Дизель.
Думаю ценник будет соответствующий.