Новый кореец Hyundai Solaris

Сообщение от olegbf

А я - нет

да куле удивляться у тебя сивик на твоем социальном этапе вершина автомобилестроения и ничего другого нет, дорастешь до IS и тож всех будет носить один ты будешь как на рельсах и остальные просто ездить не умеют, ты становишься предсказуемым в своих постах)))

Сообщение от дачник

да куле удивляться у тебя сивик на твоем социальном этапе вершина автомобилестроения и ничего другого нет, дорастешь до IS и тож всех будет носить один ты будешь как на рельсах и остальные просто ездить не умеют, ты становишься предсказуемым в своих постах)))

Ну опять понеслось...............В тысячный раз говорю - НЕ ЯВЛЯЕТСЯ Сивик "вершиной автомобилестроения". Просто, при том, что он начал выпускаться уж как четыре года назад, по всем показателям он ничуть не хуже "мыльниц" нашлепанных в этом году. Встроенная навигация (в которой интересно как будут обновляться карты и прочий софт), ксенон "с линзами" и такая вещь, без которой просто непонятно как обходятся даже на премиумных марках - подогрев руля, не считаю причиной, по которой можно заявлять, что ЭТА машина - "вершина автомобилестроения". Как уже говорил - дело не в том, что Сивик слишком хорош, дело в том, что остальные - любо хуже, либо не лучше. И в чем прав Маркус, обсуждающий этот вопрос в другой ветке, так это в том, что машин наштамповали, а покупать - НЕЧЕГО. Одно г....но (только с разным набором опций) ! На этом фоне Сивик смотрится как минимум - не хуже конкурентов, уж это - точно !

....А чем смотреть на чужие "социальные этапы", лучше за своим смотри ..............Больше толку будет. Я лично знал - зачем я эту машину покупаю и для каких нужд, почему очевидно ей полностью до сих пор и доволен. Мой "социальный этап" мне позволил пойти и купить то, что понравилось, просто вынув из кармана эту сумму, не залезая в 100 - летние кредиты,и не покупая машину по возрасту близкую к своему, при этом не изображая из себя "крутизну", когда трусы новые купить было бы не на что Бывают, занаешь - ли в жизни такие моменты, когда людям необходимо покупать и новую машину и новую квартиру одновременно........вот и приходится выбирать.......

---------- Сообщение добавлено в 01:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:30 ----------

А IS 250 - модель далеко не новая, так что информации по ней собрать и по форумам и просто по соседям по стоянке вполне можно. Что - то я нигде не слышал, чтобы владельцы этих машин зимой "ползком" передвигались, или ставили их "на прикол" до лета.

С таким же успехом можно (по некоему "общественному мнению", которое кстати - действительно имеет место быть) заявить, что Рендж Роверы - вообще колымаги, которые на ходу рассыпаются, при том, что нормального сервиса по ним днем с огнем не сыскать. Один такой "счастливчик" где - то с пол - года назад такой "опус" накатал с фотками и описанием своих "восторгов" по этому поводу, что создается впечатление, что к этим машинам - вообще лучше на пушечный выстрел не подходить. И что ? Ты с этим согласишься, раз есть такое "мнение" ?

olegbf,

я конечно повторюсь, ну ты - это полный пиз.ец.
Тебе про одно, а ты все про свое.

Сообщение от Maxim5555

надо не просто находить знакомые буквы, а понимать смысл написанного.

Сообщение от olegbf

Просто, при том, что он начал выпускаться уж как четыре года назад, по всем показателям он ничуть не хуже "мыльниц" нашлепанных в этом году. Встроенная навигация (в которой интересно как будут обновляться карты и прочий софт), ксенон "с линзами" и такая вещь, без которой просто непонятно как обходятся даже на премиумных марках - подогрев руля, не считаю причиной, по которой можно заявлять, что ЭТА машина - "вершина автомобилестроения". Как уже говорил - дело не в том, что Сивик слишком хорош, дело в том, что остальные - любо хуже, либо не лучше. И в чем прав Маркус, обсуждающий этот вопрос в другой ветке, так это в том, что машин наштамповали, а покупать - НЕЧЕГО. Одно г....но (только с разным набором опций) ! На этом фоне Сивик смотрится как минимум - не хуже конкурентов, уж это - точно !

Ни убавить не прибавить. В точку!

olegbf,

все я понял тебя ты мужик базара нет . . . .

Сообщение от Maxim5555

olegbf,

я конечно повторюсь, ну ты - это полный пиз.ец.
Тебе про одно, а ты все про свое.

Если бы ты попытался хоть раз последовать СВОЕЙ рекомендации, то тебе не пришлось бы столько раз повторяться

---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:47 ----------

Сообщение от дачник

olegbf,

все я понял тебя ты мужик базара нет . . . .

А вот тонкий юмор - уважаю.

Сообщение от olegbf

Если бы ты попытался хоть раз последовать СВОЕЙ рекомендации, то тебе не пришлось бы столько раз повторяться

исправлюсь

Хорош зас...ать тему. Лучше официальные комплектации посмотрите, есть на разных сайтах, но тут картинка нагляднее. Сравнивать имеет смысл только с Полуседаном от Фольца, в отличие от которого кондер можно в базе заказать:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...1696139&page=8

Кстати, ближний свет у него включается с пуском двигателя и обогрев зоны парковки дворников заказать можно.

Сообщение от WhiteFox

Хорош зас...ать тему. Лучше официальные комплектации посмотрите, есть на разных сайтах, но тут картинка нагляднее. Сравнивать имеет смысл только с Полуседаном от Фольца, в отличие от которого кондер можно в базе заказать:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...1696139&page=8

Кстати, ближний свет у него включается с пуском двигателя и обогрев зоны парковки дворников заказать можно.

По теме. А теперь ребятки, в этот кузов фигачим движок с разгоном в 14 сек. до 100, автомат четырехступенчатый (снятый с Римских колесниц) и наслаждаемся..........чем то бишь ? А ! Пуском двигателя и обогревом зоны парковки дворников ))

Кстати, что - то ЭТИ картинки не такие симпатичные, как предыдущие. Здесь вообще какой - то урод получается. И конкуренты ему кстати, прописаны в совершенно другой "нише": Логан и Фолькс Поло.........

http://www.drive.ru/hyundai/shortnew...3/3715481.html

Сообщение от olegbf

И конкуренты ему кстати, прописаны в совершенно другой "нише": Логан и Фолькс Поло.........

А ты наивно полагал, что он будет конкурировать с Мерседесом S класса?