Второй автомобиль SUBARU LEGACY 2,5

Появились мысли о приобретении в качестве второй машины Легася 2,5 л . не турбо 2010-2011 модельный год. Подскажите все за и против?!
требования при выборе авто:
1) просторный
2) неприхотливый
3) желательно не ниже D-класса
4) полный привод
5) всё необходимое для комфота (хотя тут список может быть обширным)
6) средний в стоимости обслуживания
7) средний по стоимости КАСКО
седан ОДНОЗНАЧНО

Бедненько рядом с Бентли...))

Foudre,
не мне )))) супруге.

Без обид! Че то ты не тот форум выбрал, у тебя требования не ниже Д класса, полный привод!!! Или ты хочешь, что бы тебя здесь уговорили купить Сивик жене, так это мы быстро

Викториус,
у жены и у меня уже есть Сивик , так что уговаривать меня с 2008 года не нужно, а супругу с 2009. Как-то никто по сабжу не излагает (!

Да легко! В этом разделе есть тема про Аутбек. Ниже мои впечатления от машины из данной темы:

Я эксплуатировал Аутбэк 2 (была служебной машиной). Машина прошла с нуля 120 тыс. км. Охрененный аппарат! Тачка ходила и по городу, и по трассе на дальняк, и по асфальту, и по снежной целине глубиной по арки. В общем, юзали на всю катушку. Один минус - дорогое ТО 100 тыс. И вообще обслуживание не дешевое. А автомобиль очень достойный.

Все вышесказанное справедливо и для Легаси. Но я бы взял Аутбек. Он повыше.

Я за сарай!

А если посмотреть еще на Опель инсигнию ОПС или например еще Ниссан Теана?
уж очень субару дорогая в обслуживании, да и з\ч если что недождешься ттт

Сообщение от Celtik

уж очень субару дорогая в обслуживании

вроде когда-то кто-то выкладывал прайс на ТО Субару - пришли к выводу, что это надуманная ситуация!

Сообщение от EURO

вроде когда-то кто-то выкладывал прайс на ТО Субару - пришли к выводу, что это надуманная ситуация!

ну хз у меня у зятя форестер...ну так на порядок выше чем было на патфайндере