crazy_bad_boy, дык это ты пришёл в тему с возмущённым вопросом об ограничении момента на dsg. Я тебе ответил. С возникшим в процессе продолжением. Не более того.
аккорд
теана
рс
crazy_bad_boy, дык это ты пришёл в тему с возмущённым вопросом об ограничении момента на dsg. Я тебе ответил. С возникшим в процессе продолжением. Не более того.
Ок напросились.
Кто нить из присутствующих в этой теме владел дсг?
Думаю что нет, а писать всякую хрень основываясь не на собственном опыте,а на непонятных статьях и домыслах эт вы умеете.
Ток вас самих не запарило это?
Или собственная неполноценнось или лень не дают вам заработать на одно из тех авто которое обсасываеться?
ну и нервы. Яповладельцы и нероботоюзеры гораздо спокойнее.
берите короткую базу с CVT или МКППна счет статусо-удлинителя раф не тянет, а в качесте машинки на все случаи сойдет... но тема тут про седаны, а паркетники в соседней теме.
по теме - лично мне из трех предложенных больше нравится октавия RS. и не за внешний вид, а скорее за начинку... вполне достойное за свои деньги.
да это шутливая игра слов была, в продолжение предыдущей цитаты
Короткий rav с вариком я потестил, помимо женского имиджа ещё и вариатор не совсем понравился, на а4 с 1.8t вариатор работает гораздо лучше.
А за rs из списка заголовка высказались многие, вместе со мной, с 5-летним продлением гарантии вариант нормальный.
не аргумент, также тогда можно судить о всем, не сидел на тяжелых наркотиках не говори что плохо, не выбрасывался в окно не говори плохо. По моему в инете просто куча народу с ломаными dsg отписывалось, и какая разница где оно стоит на суперб, пасате или а4, один хрен одна конструкция по сути.
Про q5 например тоже долго достаточно никто ничего не писал в инете, а потом прорвало.
Charly, за дополнительные 5 или 6тыр дилер ставит штампик в специальное место сервисной книжки, и гарантия вместо 2 летней становится 5 летней. Действует только на шкоды (остальной ваг не в курсах вообще) и не у всех дилеров пока.
вот http://www.ventus.ru/spets09_12_15.htm
1.3.4. Трансмиссия
- механические и автоматические коробки перемены передач - только в соответствии с перечнями неисправностей, признаваемыми заводом-изготовителем как дефекты изготовления (за исключением сальниковых уплотнений полуосей, первичного вала и механизма привода выбора передач, резиновых, металлических и комбинированных прокладок и уплотнений с помощью полимеризующегося герметика);
- приводные валы и их шарниры;
- нажимной диск сцепления, маховик (за исключением случаев разрушения, трещин и деформации поверхностей, ввиду их перегрева, а так же в случае их естественного износа);
Susanin_,
Это тож не аргумент, еще раз повьторюсь на нашем форуме тоже не лесно отзываються о РКПП но есть не мало людей у которых данная коробка не вызывает нареканий.
обрати внимание на чем я собираюсь ездитьи да, в ближнем замкадье раф уже блин статус... просто так мешок картошки на рынке не закинешь средь бела дня
P.S> оффтоп конечно, статус вообще из другой плоскости понятие. там я так думаю и квартиру надо иметь в центре и дачу в виде коттеджа и т.д., а отдельно машина ниразу не статус.
P.S.S> владелецы Теаны/РСки/Аккорда тоже статусные по твоей логике, потому что по стоимости потянут столько же или даже выше.