Темник, колись про Импрезу :-)

Сообщение от kk

Да , усе верно - МПС 3 . Насчет выпьем - да и за цивиководов знающих толк в маздах всегда пожалста .
Насчет 240 выжал - это по спидометру ? Тогда это 225 где-то . Я по ГПС проверял - 250 по спидометру - 235 в реале - там погрешность здоровенная .
Темник - импреза была 2005 года 2,5 судя по внешности - и думаю сток 280 коней - будь коней 300 с лишним глотал бы я пыль . А новая СТИ как я и говорил уже появляецца на дорогах . С ней конечно - глухо тягацца .

КК, сорри, я одновременно отправил......
Кста, а чего именно М3, а не М6?

Потомучта м6 очень гиморный агрегат - сейчас кстати снят с производства и мона у дилера 2006 - начала 2007 года афту новую тысяч за 950 найти . Основной гимор - редуктор и болты его крепления . Сейчас бы за 950000 может бы и подумал - но когда брал треху разница 300,000 где-то была .

Терь, понятна, чево они мне ево впаривали
Но вот странно - именно Фокус СТ в душу запал больше, чем Маздо!!!

Сообщение от kk

Потомучта м6 очень гиморный агрегат - сейчас кстати снят с производства и мона у дилера 2006 - начала 2007 года афту новую тысяч за 950 найти . Основной гимор - редуктор и болты его крепления . Сейчас бы за 950000 может бы и подумал - но когда брал треху разница 300,000 где-то была .

На самом деле и не ехала она особо. Если по сухому 3 МПС - это турбозажигалка и реальный конкурент для СТИх и Эвиков, то 6 МПС - это как Ауди А6 кватра, что-то из себя представляет в драге, но траекторию держит плохо.

Сообщение от TeMHuK

Сообщение от kk

Потомучта м6 очень гиморный агрегат - сейчас кстати снят с производства и мона у дилера 2006 - начала 2007 года афту новую тысяч за 950 найти . Основной гимор - редуктор и болты его крепления . Сейчас бы за 950000 может бы и подумал - но когда брал треху разница 300,000 где-то была .

На самом деле и не ехала она особо. Если по сухому 3 МПС - это турбозажигалка и реальный конкурент для СТИх и Эвиков, то 6 МПС - это как Ауди А6 кватра, что-то из себя представляет в драге, но траекторию держит плохо.

+1
ТТ кватро (225 лыс) уезжает от 6МПС только в лёт!!!!

фокус СТ тем хорош , что сочетает комфорт и динамику . Может за счет мягкости где-то проигрывает спортивным конкурентам , зато более универсален . Вплоть до того что мона поставить 16 колеса . С 6 МПС мазда лопухнулась - заработать на ней не получилось . Посему и ищут желающих поменять болты крепления редуктора . 3МПС - чтобы на ней кого-то обьехат даже посуху - надо уметь ездить и динамичная езда на ней выматывает . Все-таки не бывает , чтоб и быстро и дешево не жертвуя чем-то .

Сообщение от kk

фокус СТ тем хорош , что сочетает комфорт и динамику . Может за счет мягкости где-то проигрывает спортивным конкурентам , зато более универсален . Вплоть до того что мона поставить 16 колеса . С 6 МПС мазда лопухнулась - заработать на ней не получилось . Посему и ищут желающих поменять болты крепления редуктора . 3МПС - чтобы на ней кого-то обьехат даже посуху - надо уметь ездить и динамичная езда на ней выматывает . Все-таки не бывает , чтоб и быстро и дешево не жертвуя чем-то .

+ 1
Щас исчо пару месяцев, и пойду вместо цывке, возьму Фокус СТ Ну реально хорошая машина
мазафака

Sergunok1981
НЕ понял на. )))) ты че сивику изменяешь? ))

Тогда уж лучше Астру ОРС взять))))))

И ездить на астре только по прямой - а на дороге иногда поворачивать приходицца . Кстати сейчас СТ тож рестайлинг прошел - и подорожал , а внешность на мой взгляд хуже стала . Думаю не изменяет - колеблется . Тогда уж типР может взять - он пошустрее стокового СТ и в наличии имеется .