потому что страна такая богатая и люди все миллионеры ёпСообщение от Maxim5555
потому что страна такая богатая и люди все миллионеры ёп
если не миллионеры, то и нечего мечтать, как урвать суперкар за бесценок.
Человек не рвёт супер-кар за бесценок.
Просто подбирает пятидверный хэтч от 150 сил, от 900 труб до ляма.
я вижу картину в таком цвете, если сивик стоит столько, то какой другой хэчбек может быть мощнее и в эту цену, никакой.
Возможно было бы реально, если бы человек не искал именно НОВЫЙ.
Вон тапок щас продают за такие деньги (не новый естественно), к тому же человек сам не видит никакого варианта, сам он на обсуждение не вынес ничего абсолютно конкретного, кроме своих пожеланий
buzz32,
тапок 3 двери))
я вижу варианты - мне просто хочется послушать ваше мнение..
Maxim5555,
ну ни скажите.. то, что я написал в требованиях, вовсе не есть синоним хорошего автомобиля..
я бы вообще добавил туда еще одну позицию: низкие коэффициенты на КАСКО
Таки да.. вариантов не так и много..
Кстати стоимость сивика не показатель - его отчего-то все еще считают имиджевым.. хетчбек уж точно..
Собственно к чему я затеял весь этот разговор..
Посмотрев списки диллеров и того, что они предлагают в данном сегменте, я откровенно сказать очень расстроился.
Механика вообще осталась в загоне, ее вытеснили гидротрансформаторы или в лучшем случае роботы.. 2ух литровых атмосферников, некогда очень распространенных на нашем рынке, сейчас не сыскать и с собаками.. остается турбо.. здесь ситуация лучше, но среднестатистический немец, устраивающий по вышеперечисленным характеристикам сейчас (с недавних пор и до снятия заградительных таможенных тарифов) ни за что не влезет в 1кк рублей.
Остаются дочки.. ваговские дочки))
почему, к примеру Ауди А3, БМВ 1-е, с мощными двигателями по вашему мнению должны стоять 1 млн. рублей, когда Киа Купе уже почти 800 тыс. стоит?
почему стоит барьер именно в миллион, а не в два, за два миллиона как раз можно собрать хорошую копейку 130 или А3 с 3,2 литра.
Не конкретно к вам, тут все кто выбирал, у большинства порог 1 - 1,2 млн. рублей. Все так удивляются, что купить нечего, как будто это какая то колоссальная сумма из области фантастики. Я не спорю, для кого то она может быть большая для покупки автомобиля, но зачем тогда люди начинают выбирать из немецкой тройки, пусть выбирают из корейцев, может японцы какие нибудь впишутся в этот бюджет.
Вы сами подумайте, тема абсурдна, за миллион ничего купить нельзя, это вполне очевидно и было известно еще с 2009 года и чем дальше, тем меньше будет оставаться на рынке каких либо более менее подходящих вариантов для выбора.
---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:17 ----------
за миллион даже японскую не купишь, а все хотят немецкую отхватить - парадокс
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-x-ralliart/
хз я лично психологически не готов за машину отдать больше 1млн. Я лучше в недвижемость или в дело вложу такие деньги, один фиг в корееце за 1млн будет, все из немца за 1.5млн.
Skoda Fabia RS
1.4 TSI с двойным наддувом 180 л.с.
единственное DSG, а так по всем показателям влазеет
цена от 800000
http://www.autocity-sk.ru/Article_1404.html
Мазда МПС. И ... с ним с налогом. Как владелец тапка говорю, берите максимум энерговооруженности. Проще и приятнее решать вопросы с ее избытком, чем с ее недостатком, хотя и последнее приятно до жути.Профи видимо скажут, что что у СТ больше потенциал для вложений, но тут уж у кого на что рефлексы.
Ваши права
