Лендровер Фрилендер 2(рестайлинг), 2011г. как вам?

LR то как раз единственные которые более менее лазают вне дороги

Сообщение от TERMIT

LR то как раз единственные которые более менее лазают вне дороги

без подготовки все абсолютно внедорожники бесполезны вне дороги

Сообщение от Celtik

вот вы пипец))) о какой проходимости вы вообще говорите?))) все эти типа внедорожники нельзя спускать с дороги))) на выходных тут видел как лехус типа крузака 100 лазил по говну))) минус 2 бампера, 1 колесо и еще б чуть чуть и электроника сказалы бы "пока"

В эти выхи икс треил у нас сказал пока(коробка,электроника, движка плавать стала), а форик выжил....неожиданно(оба предидущего покаления).

Сообщение от Celtik

вот вы пипец))) о какой проходимости вы вообще говорите?))) все эти типа внедорожники нельзя спускать с дороги))) на выходных тут видел как лехус типа крузака 100 лазил по говну))) минус 2 бампера, 1 колесо и еще б чуть чуть и электроника сказалы бы "пока"

для серзных говен конечно подготовка нужна, тут спору нет, но как ни крути у внедорожников проходимость всравно выше чем у легковшки, клиренс, углы свесов и полный привод всегда роль свою будут играть, да легковушку сложно представить с резиной AT хотябы )
да и зачастую подготовка всё сводится к тому что нужно поставить резину побольше и позубастее, лифтануть на несколько см, и поставить пороги/бампера силовые и всё на этом в 90% подготовка заканчивается.

Сообщение от Susanin_

для серзных говен конечно подготовка нужна, тут спору нет, но как ни крути у внедорожников проходимость всравно выше чем у легковшки, клиренс, углы свесов и полный привод всегда роль свою будут играть, да легковушку сложно представить с резиной AT хотябы )
да и зачастую подготовка всё сводится к тому что нужно поставить резину побольше и позубастее, лифтануть на несколько см, и поставить пороги/бампера силовые и всё на этом в 90% подготовка заканчивается.

ну этого мало)))))))

лебедку ставишь и попер)

Рассматривал Фрил как следующую машину, но невменяемый регламент ТО просто убил (12000 км или 6 мес) и огромное кол-во нормочасов при стоимости 3500 руб. за час. Так что в топку ЛР!
Теперь смотрю на Вольво ХС60 ТО 20000/12 мес, нч 2500 руб.

PS/ обсуждение этой проблемы на ЛР-Клуб http://lr-club.ru/index.php?showtopic=29139

и обсуждение с представителем ЛР на радио "маяк" http://www.moskva.fm/share/4009/2011...mtime:19:10:25

Сообщение от Жырог

Теперь смотрю на Вольво ХС60 ТО 20000/12 мес, нч 2500 руб.

Отличная машина! Думаю, даже стоит отдельную ветку открывать

Сообщение от Жырог

Рассматривал Фрил как следующую машину, но невменяемый регламент ТО просто убил (12000 км или 6 мес) и огромное кол-во нормочасов при стоимости 3500 руб. за час. Так что в топку ЛР!
Теперь смотрю на Вольво ХС60 ТО 20000/12 мес, нч 2500 руб.

PS/ обсуждение этой проблемы на ЛР-Клуб http://lr-club.ru/index.php?showtopic=29139

и обсуждение с представителем ЛР на радио "маяк" http://www.moskva.fm/share/4009/2011...mtime:19:10:25

Что то я мало верю в цифру н\ч у вольво в 2500....

охренеть цены у лр, да и вольво не далеко ушла...