New Hyundai i30

alf555
Я не понимаю тех, кто берет субару в недоприводе. За что такие деньги?
Та же Мазда или Хонда на голову лучше, как по дизайну, так и по характеристикам.
Разве что центр тяжести ниже, но какой от этого толк на полторашке?

я так думаю в нашем климате и с нашими отличными дорогами от полного привода на такой машине смысла практически нет.
зато у нас только субару можно взять с салона уже с газовым оборудованием.

Сообщение от alf555

я так думаю в нашем климате и с нашими отличными дорогами от полного привода на такой машине смысла практически нет.
зато у нас только субару можно взять с салона уже с газовым оборудованием.

На ваших дорогах сам бог велел брать задний

зачем? я полный привод расцениваю лучшим только с точки зрения чуть улучшеной проходимости на скользком покрытии. не больше.

Это у вас такие цены - у нас свои реалии . У нас кия сид с двиглом 1,6 115лс стоит дороже сивки 1,8 седан 140 лс . А хуидаи у них флагман поделок - будет дороже наверно . Тем более древнее двигло 2л всего 143 кобылы . С ним оно хорошо за 600,000 перевалит . Насчет динамики кия с таким же тухлым 2л стоит 610,000 ре и имеет 10,5 до сотни . Хотя худай любит приврать в характеристиках - напишет 7 наверно . Откуда такие цены на корейщину - для многих загадка .

у нас сейчас под конец года сивики гибриды начали продавать со скидкой. раскупают как пряники.теперь он стоит ровно столько сколько обычный сивик минимальной комплектации LS. и это при том что комплектация гибрида почти как у максимольной комплектации бензинового. а раньше стоил как максимальная бензиновая комплектация.
а kia вообще отказались к нам новые машины завозить.правда обслуживание и гарантию уже проданых обещают делать.

kk не такое и древнее двигло. просто менее форсированое.

Что есть форсированное ? Двигатель мазды 2 л 150 на 6000 , кии 143 на 6000
Момент 187/4500 против 186 на 4600 - причем сколько мазду выпускают ? 4 года , а это ? только появилось .
А с чего такие скидки на гибриды ?

конец года однако.

Сообщение от alf555

зачем? я полный привод расцениваю лучшим только с точки зрения чуть улучшеной проходимости на скользком покрытии. не больше.

На асфальте он эффективнее всех реализовывает крутящий момент. Все гоночные автомобили для асфальта заднеприводные. Если не брать конечно малых серий