Я заметил, когда накатом иду у меня обороты плавают от 600 до 900! тоже мозг чудит!
Я заметил, когда накатом иду у меня обороты плавают от 600 до 900! тоже мозг чудит!
as_55rus, промой клапан хх и всё. У меня такое начинается когда он засерается.
rip,
Мыто на 2 раза...Скручу дроссель у товарища, попробую.
Здрасте Всем! Такой возник вопрос (по форуму полазил на ничего не нашел! сильно не пинайте!) - Есть Капа D15B, с Вариатором. Надоело жать булки при появлении новых звуков и Охота (Прям вот с Большой буквы как охота) воткнуть обычный автомат от такого же двигателя. Есть прецеденты? Или может, хотя бы пошлете куда надо? Из материалов есть мертвый двиг с живыми компом, косой и автоматическим коробасом.
Ну впринципе ты уже сам ответил на все свои вопросы.... На капе мотор невтековый - так что особых проблем при свапе не возникнет. Единственное надо посмотреть что там с селектором, возможно одного из автоматного режима там не будет.
По навесному вроде различий нет. С мозгом главное реши. Их там несколько вариаций было судя по каталогу. Были варианты с мозгом коробки отдельным, и совмещёным с мозгом двига.
Меня тут местные Кулибины запугали - "нивазможна, так никто не делает" и т.д. В инете найти что то толком не получилось.
Допустим селектор я найду (на разборках Цивики есть автоматные), комп от Д15 тоже есть, корпуса у двигателей скорее всего одинаковые... где затык может быть? В приборной панели? в электрике?
KvaKer, у меня был один клиент, которой ездит на сивике, как у меня, на который прошлый хозяин поставил автомат... Хотя их там отродясь не было. причём у него втек, и всё работает.
коробка физически 100% прикрутится. Помимо коробки надо будет ещё автоматный маховик (у варика там другая хрень), стартер, крепления подушек правой и задней (они там свои), ну либо колхозить можно их. РЕшить проблему с проводкой (в идеале если будет коса и мозги движки и автомата именно снятые с одной машины). НУ и желательно чтобы мозг двигателя был невтековый, как у тебя... приборку колхозить не надо. Напиши номер кузова капы, я посмотрю что там по мозгам, раздельные они или совмещёные.
Ребятки, беда.
Пропала задняя скорость, все остальные норм. Причем даже в "паз" загнать не могу, попадаю на четвертую. Ручка кпп не "Пружинит" справа, но слева все норм. Переключался без хруста, но завел с первой передачи, когда машина заглохла на ходу.
Ходит много мифов, что само пройдет... бред блин.
Коробас S20 короткий.
а с "мехиникой" кулисы всё ок? проверь, как себя чувствуют тяги кулисы под днищем, может быть там люфт где-то и не доворачивает нормально?
rip,
Ты прав, на тяге переключения стоял болт на 6, поменял на 8 все стало ок.
Ваши права
Ответить с цитированием