Замена масла в АКПП

Прочитал все страницы и не нашел вот об этом почти ничего...
Вычитал я это на других форумах, и обдумав решил сам сделать, но перед этим с вами поделиться, а заодно послушать профессионалов. Мож че толкового подскажут.
Полная замена масла производится так:
1. Прогретый авто загоняется на яму, эстакаду;
2. отворачитвается сливная пробка и сливается масло;
3. закручивается обратно и заливается масло по уровню через щуп;
4. далее снимается шланг, идущий от радиатора к АКП, т.е. тот шланг, по которому охлажденная жидкость течет из радиатора в поддон коробки передач;
5. заводится двигатель, подставляется пустая бутылка и сливается часть жидкости, так чтобы уровень ее не упал ниже нижней границы по щупу;
6. далее через отверстие под щуп снова доливаем жидкость (масло) до верхней границы (щупа);
7. повторяем операции, описанные в п. 5 и 6 до тех пор, пока не потечет из трубки (шланга) чистая жидкость;
8. вставляем шланг на свое место и ВСЕ.
П.С. по п.5 - жидкость (масло) будет вытекать из шланга под действием работы внутреннего насоса, который ее гоняет по АКП.
- во время слива масла помощник может прогонять селектор передач по всем позициям (от P до 1 и обратно).

Вот к профи вопрос: видит ли он подвох в данном методе замены масла, и если да то в чем?

Глпвное я так понимаю не упустить уроветь в 5 пункте...

Это я для подстраховки написал, т.к. , если много слить то насос может воздуха хапнуть... люди говорят на аккорде по литру сливали, но от греха подальше лучше не рисковать, а замерить на практике сколько с цивика необходимо слить, ведь масла у него наверное поменьше чем в аккорде... ну и тут проблем не должно быть, всего на всего пораньше выключить движок.

D14A4
при переключении происходят рывки...
а теперь вопрос: это нормально или нет...
просто это первый автомат

Переключение должно чувствоватся и только, сильныё рывки это не есть гуд.

Здрасте ! а скажите пожалуйста через сколько тысячь меняеться масло в коробке? через 500 км поеду на то 90000т. Будут масло менять?

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:27 ----------

sori! немогу разобраться в форуме че к чему и все интересно знать))) sori

рывки на низких оборотах ощутимые,на более высоких почти не заметно

Всем привет!!! не писал долго, после соответствующей замены, чтобы не вводить в заблуждение всех вас...
вообщем все выполнил как писал, сейчас отъездил около 1000 км., все слава Богу в норме! переключение стало плавнее, особенно после прогрева коробки, на холодной чувствуется, но все равно лучше чем раньше (до замены), вобщем конечно же рекомендую, но сразу оговорюсь, в случае чего, меня не винить т.к. , кто знает на каком этапе "убития" коробки вы находитесь во время замены... и главное во время замены не спешите никуда...

Сообщение от rip

В твою можно лить и декстрон. До 93 года вроде можно было лить. Но я бы не стал)))
лучше потратиться и взять Z1. Она по свойствам любой декстрон превосходит и хондовские автоматы на ней работают намного дольше и лучше))).
Например точка вспышки дектрона и зэтки почти на 100 град различаются))). Будешь вот например отжигать на мащине - декстрон начнёт в парах трения гореть а сами эти пары - тупо на сухую работать... а зэтка будут стабильно смазывать.
На двойную частичную замену уйдёт литров 8. А может и на 3 замены хватит. По деньгам около 3к.р. выйдет. Так что думай))))
Главно через ваппарат не меняй)))))

Rip подскажи у меня такая тема,машина civic 1993 г.В моей коробке судя по всему раньше был залит Dexron (у меня и на щупе рекомендован),коробка начинала работать(переключаться) уже после прогрева движка.Решил поменять масло(т.к неизвестно когда последний раз это масло менял предыдущий хозяин)Купил ATF Z1,залил (слилось и соответственно залилось где то 2,4 литра).Естественно старое масло там осталось+еще новое и у меня теперь коробка стала работать после долгого прогрева,т.е после прогрева двигла еще долго приходиться ждать,потом уже она схватывается и работает правда без нареканий!Скажи-1-й вопрос это связано с тем что я смешал масла?
2-й поможет ли моей проблеме дальнейшие замены (2-х,3-х кратные)?
3-й стоит вытеснять dexron зэткой1,или все-таки продолжать лить Dex?

я на мертвой коробке произдил год и продал ее как живую!!
спасло меня 9 замен частичных!!!
да меняй и меняй на зет 1 других вариантов нет