Как я понимаю, Авто-Мото-Р как раз локальный ремонт и предлагает? Только не понятно, как при этом металл вытягивается, т.е. где прикладывается усилие - изнутри или снаружи?
Как я понимаю, Авто-Мото-Р как раз локальный ремонт и предлагает? Только не понятно, как при этом металл вытягивается, т.е. где прикладывается усилие - изнутри или снаружи?
А тебе какая разница от куда будут вытягивать, когда предлагают сделать авто за 17 т.р., а не за 56???
Если пол-салона разбирать - тогда 100% сверчков нахватаешь, а то и чего погромче. Не всегда хорошая цена эквивалентна хорошему качеству - никого конкретно сейчас не имею ввиду. А 56 тыр - это потолочная цена, очень сложно было ее добиться. На нее нельзя ориентироваться. Питерский дилер, к примеру пробил сходу при осмотре минимум 25 тыр, максимум 50 (типа по ходу дела уточним, ничего себе подходец!). Так что 17 000 - это не та цена, на которую нужно кидаться, не задавая вопросов. За это мы и уважаем этот форум - что можно получить достоверную и доверительную информацию. Я ответил на твои ТРИ ВОПРОСИТЕЛЬНЫХ ЗНАКА?
Скорее всего вытягивать будут снаружи. В некоторых сервисах приваривают электроды, в некоторых магниты или клеевые присоски цепляют. Можно поискать ремонт дешевле.Сообщение от NickSmith
Такое повреждение легко устраняется споттером, о чем и писал Авто-Мото-Р. При таком способе ремонта ремонтируемый участок зачищается до металла и с помощью аппарата контактной сварки (споттера) и необходимого приспособления (пуллер, обратный молоток, рычаг, мост) вытягивается поврежденное место. затем шпаклюется, грунтуется и красится. Я б на месте мастера стекло все-таки срезал, а после покраски приклеил на место. То что молдинг надо снимать-ставить даже не обсуждается.
Спасибо за пояснения. А почему предпочтительнее стекло снять?
Что бы оно не треснуло.
Вся работа фактически сделана...Остались мелкие штрихи. Стекло целое(снимать как и обещал не пришлось) шпатлевки минимум, краска подобрана... Машина как новаяО готовности к сдаче авто сообщу по телефону...
Последний раз редактировалось АВТО-МОТО-Р; 13.01.2010 в 22:25.
Чтобы оно не мешало покраске. Можно конечно и так покрасить, но мучится, чтобы краска и лак попали под уплотнитель из-за полутора тысяч рублей не вижу смысла.
---------- Сообщение добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:15 ----------
Maxim5555, при ремонте стекло не треснет, заднее стекло не триплекс, а сталинит, чтобы оно треснуло надо хорошенько по нему треснуть.
Прошу прощения за какламбур...
Ну вот все и позади. Авто-Мото-Р (Соломон СоломонЫч) прекрасно справился с задачей. Я весьма доволен качеством. Глаз, привычный к работе с оптикой, оценивает работу на 5-, а мозг по соотношению цена-качество ставит твердую 5+. Фото следуют...
Это место всем рекомендую, этого мастера (он же и хозяин) тоже.
Ваши права
Ответить с цитированием